10 фактов о самом быстром, самом мощном, самом тяжёлом в мире самолёте

Интересно

Есть вещи, которые с момента своего появления становятся легендой и сохраняют лидерство в своем классе на долгие годы.

Именно таким и был сверхзвуковой разведчик ВВС США «Блэкберд».

Скорость, мощность, высота полета – ему не было равных.

1. Абсолютный рекордсмен

10 фактов о самом быстром, мощном и тяжелом самолете в мире

СР-71 «Дрозд» — абсолютный рекордсмен

Самолет SR-71 «Черный дрозд» был создан в 1964 году. За последние 15 лет самолет взлетал всего несколько раз. Но, несмотря на это, он по-прежнему остается самым быстрым пилотируемым самолетом с прямоточным воздушно-реактивным двигателем. Его скорость составляет 3529,56 км/ч. Рекорд был установлен в 1976 году.

2. Двойной рекорд

10 фактов о самом быстром, мощном и тяжелом самолете в мире

СР-71 «Дрозд»: рекордная скорость даже на одном двигателе

Летать со всеми двигателями — это еще не подвиг. SR-71 «Блэкберд» — один из немногих самолетов в своем классе, способных выполнять полеты с одним двигателем. Более того, даже с одним работающим двигателем SR-71 «Черный дрозд» смог установить мировой рекорд скорости.

3. Самый мощный

10 фактов о самом быстром, мощном и тяжелом самолете в мире

SR-71 «Черный дрозд» — самый мощный из самолетов

Хотя с момента создания самолета прошло более полувека, он до сих пор является рекордсменом по мощности тяги двигателей. Двигатели Pratt & Whitney J58 этого «дрозда» создавали 34 000 фунтов тяги. Примерно столько же дают двигатели современных океанских лайнеров.

4. Самый тяжелый

10 фактов о самом быстром, мощном и тяжелом самолете в мире

Самый тяжелый самолет

Масса полностью снаряженного «дрозда» — 77100 кг. Из них топливо составляет 46 180 кг. Любопытно, что с полным баком взлететь не получится. Однако дозаправить уже находящийся в воздухе Blackbird можно с помощью самолетов-заправщиков.

Читайте также:  10 гипотетических астрономических объектов, которые могут существовать

5. Жесткая посадка

10 фактов о самом быстром, мощном и тяжелом самолете в мире

Кабина Blackbird с кварцевыми окнами

Удаление Blackbird — сложная процедура. Еще более сложная процедура – ​​посадка. Посадка на «дрозд» происходит как на орбитальном челноке. Для замедления используется несколько парашютов. Кроме того, на шасси Blackbird установлены уникальные усиленные шины, которые необходимо менять каждые 20 полетов.

6. Первый из многих

10 фактов о самом быстром, мощном и тяжелом самолете в мире

СР-71 «Дрозд» на земле

Знаменитая технология снижения радиолокационной заметности или просто «стелс» впервые была использована при создании Blackbird. Фактически зачатки комплекса “малозаметных” мер были использованы в предшественнике “дрозда”, именно “черный дрозд” только и стал первым полноценным самолетом-невидимкой.

7. «Зоркий глаз»

10 фактов о самом быстром, мощном и тяжелом самолете в мире

SR-71 «Черный дрозд» — самолет-разведчик

SR-71 «Черный дрозд» создавался как самолет-разведчик. Планировалось, что будет создана и модель перехватчика на базе «дрозда». Однако серийное производство самолета так и не было начато. В результате НАСА чаще использовало «дрозд» в целях, далеких от военных.

8. «Пятьдесят вторая зона»

10 фактов о самом быстром, мощном и тяжелом самолете в мире

Самолет окутан тайной

Любопытно и то, что SR-71 “Черный дрозд” испытывался в мифической зоне 51, к которой некоторые приписывают то, чего там никогда не было. Сегодня ни для кого не секрет, что база с инопланетянами — не более чем полигон для испытаний передовых авиационных разработок.

9. «Привет семье»

10 фактов о самом быстром, мощном и тяжелом самолете в мире

Пилоты SR-71 «Дрозд»: строжайший отбор

Далеко не любой пилот ВВС США мог сесть за штурвал SR-71 «Блэкберд». К кандидатам на пилотные испытания предъявлялся строжайший список требований. Это должны были быть женатые мужчины в возрасте от 25 до 40 лет.

10. Черный – это не только стильно

10 фактов о самом быстром, мощном и тяжелом самолете в мире

Черный не только элегантный

Окрашенный в черный цвет SR-71 “Дрозд” вовсе не из-за красивого названия. Выбор цвета определяется исключительно техническими требованиями. Все дело в том, что черный намного лучше рассеивает тепло, что не дает нагреваться фюзеляжу самолета.

Читайте также:  Найдена экзопланета, похожая на Землю, которая вращается вокруг звезды, похожей на Солнце

Фонтан

Оцените статью
Добавить комментарий