10 технологий, которые уже делают вождение автомобиля лучше, хотя еще недавно казались научной фантастикой

Автолюбитель

Автомобильная промышленность движется вперед. С каждым годом появляется все больше и больше интересных новых продуктов, и, что наиболее важно, в драйверы входят вещи, о которых еще не так давно можно было прочитать только в научно-фантастических произведениях. Сегодня все эти нововведения делают нашу жизнь лучше и проще.

1. Экстренное торможение

Система экстренного торможения, или «Автономное экстренное торможение», родилась в конце 1990-х годов. Развитие технологий неразрывно связано с попытками разработать полноценный автопилот. Сегодня систему AEB используют практически все марки автомобилей, за исключением российских и некоторых китайских.

2. Автопилот

Мечта каждого.

Конечно, до самостоятельного вождения автомобиля с «умной» системой еще предстоит пройти долгий путь. Однако это направление активно развивается с 90-х годов прошлого века. Что действительно важно, так это то, что попытки создать систему для истинного автоматического управления машиной приводят к развитию многих других полезных технологий, например, систем распознавания препятствий и маркировки.

3. Матричные и лазерные фары

10 технологий, которые, кажется, уже делают вождение автомобиля лучше, даже если не так давно это звучало как научная фантастика

Идеальное решение.

Одна из самых многообещающих технологий в современной автомобильной промышленности и гораздо более полезная, чем какой-то автопилот. Фары Matrix не только делают свет более мощным, но и позволяют безопасно использовать дальний свет на встречной полосе. Секрет технологии заключается в использовании огромного количества «автономных» светодиодов. Последние модели сконструированы таким образом, что их 128 штук в одной фаре.

4. Виртуальная приборная панель

10 технологий, которые, кажется, уже делают вождение автомобиля лучше, даже если не так давно это звучало как научная фантастика

Смотрится неплохо.

Первая виртуальная приборная панель появилась в 1976 году на Aston Martin Lagonda. В 80-е годы аналогичные интерфейсы получили многие американские автомобили. Однако первый по-настоящему виртуальный спидометр появился только в 2006 году. Эта технология активно развивается и появляется на все большем количестве моделей.

Читайте также:  Citroen Berlingo I с пробегом: задняя подвеска не для слабаков и отличные моторы

5. Apple CarPlay и Android Auto

10 технологий, которые, кажется, уже делают вождение автомобиля лучше, даже если не так давно это звучало как научная фантастика

Все для удобства водителя.

Универсальные интерфейсы, позволяющие подключить смартфон к автомобилю по проводу. Приложения появились в 2014 и 2015 годах. Самое главное, что благодаря им можно отказаться от стандартных плееров и навигаторов. Обе системы поддерживают голосовое управление и управление вызовами.

6. Беспроводная зарядка для смартфона

10 технологий, которые, кажется, уже делают вождение автомобиля лучше, даже если не так давно это звучало как научная фантастика

Удобно пользоваться.

Это ни в коем случае не автомобильная технология, которая, однако, нашла самый широкий потенциал для применения в автомобильной промышленности. Сложно не согласиться с тем, что бесконтактная зарядка намного лучше и удобнее, чем «классические» варианты с проводами. Принцип работы такого устройства основан на магнитной катушке и переменном поле.

7. Бесконтактное открытие багажника

10 технологий, которые, кажется, уже делают вождение автомобиля лучше, даже если не так давно это звучало как научная фантастика

Самая полезная функция.

Эта «фантастическая» функция впервые появилась на автомобилях Volkswagen Passat в 2011 году. Принцип бесконтактного открывания багажника основан на использовании емкостного датчика в заднем бампере. На самом деле их два, и они находятся на разной высоте. Это нужно для того, чтобы открытие не сработало по случайным сигналам. Например, от животных. Чтобы разблокированный багажник открылся, оба датчика должны быть активированы одновременно.

8. Дистанционное управление

10 технологий, которые, кажется, уже делают вождение автомобиля лучше, даже если не так давно это звучало как научная фантастика

Вы водите машину со своего смартфона? Почему нет!

Пока мы не говорим о том, как управлять автомобилем со смартфона на стоянке, стоя за пределами кабины. В основном речь идет о создании машин, которыми оператор будет управлять с пульта дистанционного управления. Основная проблема в развитии технологий – несовершенство каналов связи. Кстати, повсеместное внедрение коммуникационных технологий 5G поможет развитию дистанционного управления. Между тем, таким образом автомобили могут преодолевать очень ограниченные расстояния.

9. Управление жестами

10 технологий, которые, кажется, уже делают вождение автомобиля лучше, даже если не так давно это звучало как научная фантастика

Полезная функция в перспективе.

Управление жестами теперь доступно в автомобилях Volkswagen. Это достигается за счет установки набора «умных» камер, которые отслеживают движения водителя и распознают его жесты. Пока технология не идеальна, а потому производители внимательно относятся к ее функциональности. Тем не менее, перспективы управления жестами ошеломляют. Это просто возможность проложить маршрут до дома или на работу одним щелчком пальца.

Читайте также:  Как устранить грохот автомобильных дверей без помощи мастеров на СТО

10. Электронаддув

10 технологий, которые, кажется, уже делают вождение автомобиля лучше, даже если не так давно это звучало как научная фантастика

Долой турбины.

В 2016 году Audi решила попробовать установить в свой автомобиль электрический нагнетатель и двигатель с электронным наддувом вместо простого увеличения количества турбин. В результате получился 4-литровый двигатель V8 мощностью 435 л.с. Он называется SQ7. Крутящий момент достигает 900 Нм. На сегодняшний день это самый сложный автомобильный силовой агрегат. С прошлого года такие двигатели стали устанавливать на кроссоверы Bentley Bentayga.

Один источник

Оцените статью
Добавить комментарий