11 крупнейших в мире судов, чьи размеры сравнимы с плавучими городами

Интересно

На протяжении тысячелетий водные просторы пересекали корабли самых разных размеров и назначения. И во все эпохи их корабли подходили под “величайшие” критерии. Сегодня технический прогресс позволяет строить гигантов, похожих на настоящие плавучие города.

Вашему вниманию самые большие корабли в мире, которые поражают воображение своими размерами.

1. Mozah

11 самых больших кораблей в мире, размеры которых сравнимы с плавучими городами

Один из крупнейших нефтяных танкеров в мире.

Mozah — первый корабль семейства танкеров Q-Max, 14 единиц которого в настоящее время находятся в эксплуатации. Его основная задача — перевозка сжиженного природного газа, который добывается на месторождениях недалеко от Катара. Проектированием и постройкой корабля занимались специалисты из Южной Кореи. В 2007 году Mozah был спущен на воду под катарским флагом и работает до сих пор. Длина супертанкера составляет 345 метров.

2. Queen Mary II

11 самых больших кораблей в мире, размеры которых сравнимы с плавучими городами

Знаменитый круизный лайнер

Фактически, с самого момента своего спуска на воду в 2002 году и по настоящее время трансатлантический круизный лайнер Queen Mary II считается одним из крупнейших пассажирских лайнеров на планете. Разработкой и строительством гиганта занималась французская компания Chantiers de l’Atlantique. На борту есть 15 ресторанов, казино и театр, а Queen Mary II является первым круизным лайнером, на борту которого есть планетарий. Корабль может принять до 2620 пассажиров за рейс.

3. Allure of the Seas

11 самых больших кораблей в мире, размеры которых сравнимы с плавучими городами

Настоящий плавучий остров развлечений.

Честно говоря, круиз Allure of the Seas не единственный в своем роде, у него есть двойник. Однако разница у них есть, так как, по информации, первый длиннее второго до пяти сантиметров. Длина корабля 362 метра, максимальная пассажировместимость 6296 человек, экипаж 2384 человека.

Читайте также:  10 интересных фактов о миссии «Юноны» к Юпитеру

Развлечений на борту корабля, кажется, столько же, сколько и пассажиров: Allure of the Seas похож на полноценный плавучий город с ледовым катком, полем для гольфа и бесчисленными магазинами и барами. Также пассажиры могут прогуляться по настоящему парку с экзотическими деревьями и другими необычными растениями.

4. Oasis of the Seas

11 самых больших кораблей в мире, размеры которых сравнимы с плавучими городами

Трансепт размером с несколько высотных зданий.

Второй двухместный автомобиль класса Oasis также имеет длину 362 метра, и те же недостающие пять сантиметров никак не повлияли на этот показатель. Кроме того, это судно впечатляет как своими размерами, так и уровнем внимания к пассажиру и предлагаемыми услугами и развлечениями: например, помимо тех же заведений, что есть на его родственном корабле, вы можете посетить крупнейшее казино на круизных лайнерах на лайнерах Oasis of the Seas, а также посещение Opal Theater, театра, который ставит сразу три разных спектакля. Для любителей активного отдыха есть спортивные площадки и водный амфитеатр с батутами.

5. Vale Sohar

11 самых больших кораблей в мире, размеры которых сравнимы с плавучими городами

Огромный сухогруз, впечатляющий своими масштабами.

Среди крупнейших сухогрузов — целое семейство судов, принадлежащих бразильской горнодобывающей компании Vale. Одним из них является Vale Sohar, который используется в качестве рудовоза из Бразилии в США.362-метровый сухогруз был спущен на воду в 2012 году и с тех пор продолжает удерживать лидирующие позиции среди трех десятков подобных судов.

6. TI Class

11 самых больших кораблей в мире, размеры которых сравнимы с плавучими городами

Семейство плавучих платформ для транспортировки нефти.

Другое семейство супертанкеров состоит из четырех одинаковых кораблей: TI Oceania, TI Africa (под флагом Маршалловых островов) и TI Asia, TI Europe (под бельгийским флагом). В 2010 году TI Asia и TI Africa изменили свое направление деятельности, превратившись в плавучие платформы для хранения и отгрузки нефти (FSO), и сегодня они обслуживают одно из морских нефтяных месторождений недалеко от Катара. Два оставшихся сухогруза длиной по 380 метров продолжают лидировать по дедвейту (полной грузоподъемности корабля) и валовой вместимости.

Читайте также:  Насколько большая галактика Млечный путь?

7. Emma Maersk

11 самых больших кораблей в мире, размеры которых сравнимы с плавучими городами

Один из восьми крупнейших сухогрузов.

Серия Е-класса датской компании Moller-Maersk Group насчитывает восемь одинаковых контейнеровозов, и Emma Maersk стал первым из них – он был спущен на воду в 2006 году. На тот момент сухогруз считался самым большим действующим судном на планете. Судно используется для перевозки различных видов грузов между Северной Европой и Азией через Гибралтарский пролив и Суэцкий канал.

Интересный факт: у этого сухогруза плохая репутация еще до того, как он был спущен на воду. Дело в том, что во время строительства произошел серьезный пожар. Но на этом проблемы не закончились: в 2013 году один из двигателей был поврежден, и корабль-гигант потерял управление в водах Суэцкого канала. К счастью, наводнение удалось предотвратить. Кроме того, Emma Maersk подвергалась критике за использование высокосернистого топлива.

8. Esso Atlantic

11 самых больших кораблей в мире, размеры которых сравнимы с плавучими городами

Супертанкер, оставивший след в истории.

До появления класса TI японский супертанкер Esso Atlantic на протяжении многих лет с момента спуска на воду в середине 1970-х годов удерживал титул самого большого в мире судна по дедвейту.Танкер чаще всего использовался для перевозки нефти странами Европы и государства Ближнего Востока. История некогда крупнейшего корабля закончилась в 2002 году, когда бегемот был разобран на металлолом в Пакистане.

9. Pierre Guillaumat

11 самых больших кораблей в мире, размеры которых сравнимы с плавучими городами

Самый большой французский танкер, просуществовавший всего пять лет.

У Франции также есть собственное семейство супертанкеров большего дедвейта под названием Batillus. Pierre Guillaumat был спроектирован и построен французской компанией Chantiers de l’Atlantique. Однако его история оказалась очень короткой: супертанкер просуществовал всего пять лет, после чего был отправлен на слом в Южной Корее в 1983 году. По иронии судьбы, причиной столь скоротечной «жизни» корабля были лишь его размеры — гигантский она не могла пройти ни через Суэцкий канал, ни через Панамский канал, в связи с чем ее эксплуатация была признана убыточной.

Читайте также:  10 научных фактов, которые нужно извлечь из первой фотографии черной дыры

10. Seawise Giant

11 самых больших кораблей в мире, размеры которых сравнимы с плавучими городами

Крупнейший в мире нефтяной танкер, которого тоже больше не существует.

Еще один супертанкер, который в свое время был рекордсменом, уже закончил свое существование. Океанский лайнер Seawise Giant не зря считался самым длинным кораблем в истории: по сведениям, его размеры были настолько впечатляющими, что его сравнивали не с другими кораблями, а с самыми высокими зданиями мира. Однако его габариты оказались слишком велики как для Суэцкого, так и для Панамского каналов, даже супертанкер Ла-Манша оказался слишком прочным.

Интересна история этого корабля: во время ирано-иракской войны в 1988 году он был сильно поврежден ракетами иракских ВВС при транспортировке иранской нефти в Персидском заливе. Seawise Giant затонул недалеко от берега, в 1991 году его подняли, отремонтировали и вернули в строй под новым именем: «Happy Giant». Позже корабль был переоборудован в плавучую платформу и в 2009 году сдан на слом в Индии.

11. Prelude

11 самых больших кораблей в мире, размеры которых сравнимы с плавучими городами

Плавучая газодобывающая платформа является крупнейшим судном в мире.

На сегодняшний день самым большим кораблем в мире является Prelude. К тому же эта плавучая платформа не только рекордсменка, но и инновационная: помимо транспорта, она была первой в мире приспособлена для добычи и сжижения природного газа прямо на борту. Строительство велось южнокорейской компанией Samsung Heavy Industries для Royal Dutch Shell. Океанский лайнер, по сути являющийся мобильным газоперерабатывающим заводом, смело можно назвать самым большим сооружением, которое когда-либо создавало человечество.

Фонтан

Оцените статью
Добавить комментарий