5 фактов о вертолетах

Факты
  1. Ранние вертолеты имели деревянные лопасти несущего винта. До изобретения стекловолокна дерево использовалось из-за своей относительной легкости, прочности и устойчивости к усталости материала.
  2. Несущих винтов у вертолётов может быть разное количество. У моделей попроще винт обычно всего один, у более дорогих и технически сложных их два, и они вращаются в противоположных друг другу направлениях. Разрабатывалось также немало многовинтовых моделей с 3 или даже 4 винтами, но ни одна из них не была признана перспективной.
  3. Самый тяжёлый и грузоподъёмный в мире вертолёт называется Ми-12, но он не пошёл дальше стадии прототипа. Эта огромная штуковина, внешне похожая на самолёт с приделанными к нему винтами, в 1969 году установила мировой рекорд, подняв груз в 44.205 кг на высоту более 2 километров! Этот рекорд не побит до сих пор.
  4. Советский, а позднее российский вертолёт Ми-26 – самый большой в мире из числа выпускаемых серийно. Эта модель совершила свой первый полёт в далёком 1977 году, но она с некоторыми доработками продолжает производиться до сих пор. Правда, стоит эта штука невероятно дорого, счёт идёт на десятки миллионов долларов, так что за всё время было произведено лишь около 320 экземпляров. Да и спрос на дорогущие вертолёты, способные поднять в воздух 20 тонн груза, невелик.
  5. Американский Bell UH-1 “Ирокез” – самый массовый вертолёт в мире, и вы наверняка видели его, если вам доводилось смотреть хотя бы один американский фильм про войну.  Эта машина производится уже более 60 лет, серийное производство было налажено в 1960 году, и за это время американцы уже выпустили более 16.000 экземпляров. Среди американской публики эта модель известна под прозвищем “Хьюи”.
Оцените статью
Саморазвитие IQ