5 коробок передач, от которых опытные водители бегут как от огня

Автолюбитель

Коробка передач – один из самых важных и в то же время чувствительных компонентов конструкции автомобиля. Каждый водитель заинтересован в том, чтобы его трансмиссия была максимально надежной. Увы, на рынке есть трансмиссии, которые не могут похвастаться первоклассным качеством.

1. Механическая IB5

Есть некоторые проблемы с этим ящиком.

Вопреки распространенному мифу, механические коробки передач ломаются, как и автоматические коробки передач всех мастей. На сегодняшний день одной из самых проблемных механических коробок передач остается IB5 американской компании Ford. Его можно найти в моделях Focus и Fiesta. Особенно плохо коробка работает на двигателях мощностью более 100 лошадиных сил. Подшипники и дифференциал пострадали больше всего.

2. Вариатор Jatco JF011E

5 передач, от которых опытные водители бегут как огонь

Мог бы получился хороший вариатор.

Пожалуй, один из самых популярных вариаторов на сегодняшний день. Он встречается на многих японских моделях автомобилей марок Nissan и Mitsubishi. Также этот вариатор встречается на автомобилях производства Suzuki, Dodge и Jeep. Стальной ремень с несколькими ремнями в коробке позволяет незаметно переключать передачи. Однако это также основной источник проблем, которые особенно заметны при скольжении или резком движении.

3. Гидромеханическая DP0

5 передач, от которых опытные водители бегут как огонь

Не очень хорошая коробка.

Очень популярный гидромеханический редуктор французского дизайна. В основном это можно увидеть на автомобилях марок Renault, Citroen, Peugeot. Несмотря на то, что в 2009 году коробка претерпела множество изменений, дизайнерам не удалось вылечить ее от «хронических» болезней. Конструкция гидротрансформатора откровенно не надежна. Коробка передач переключается крайне хаотично, что ужасно раздражает любого любителя динамичной езды.

4. Гидромеханическая Hydra-matic GM 6T30

5 передач, от которых опытные водители бегут как огонь

Отличается ненадежностью.

Читайте также:  «Пятерка» признаков, которые указывают на серьезнейшие проблемы в тормозной системе авто

Популярная, но ненадежная 6-ступенчатая АКПП. Чаще всего встречается на многочисленных моделях марок Chevrolet и Opel. Коробка начинает страдать после 30 тысяч километров пробега. Самая частая проблема – частый перегрев пола гидротрансформатора. В 2014 году трансмиссия была сильно доработана, но «врожденные» проблемы все еще ощущаются.

5. Автоматическая DSG DQ200

5 передач, от которых опытные водители бегут как огонь

Он плохо себя ведет.

Достаточно распространенный «автомат» с 7 ступенями, появившийся на рынке в 2006 году на автомобилях Volkswagen, а также на продукции нескольких дочерних предприятий. Работа коробки передач часто вызывает характерные толчки и толчки, которые приводят к слишком быстрому износу всего сцепления. 

Один источник

Оцените статью
Добавить комментарий