5 ошибок, которые совершают водители в попытке сократить расход горючего

Автолюбитель

Многие водители предпринимают огромное количество попыток снизить расход топлива своих транспортных средств. 

Это желание вполне естественно и логично, но со временем в этом вопросе было слишком много разочарований и ошибок. 

Поговорим о самых вредных и самых преданных.

1. Прогрев

Полный обогрев не снижает расхода топлива.

Бытует мнение, что если автомобиль полностью прогреть, он будет расходовать меньше топлива. Действительно, доля правды в этом есть, но только когда речь идет об очень старых автомобилях. Если говорить о современных моделях, то достаточно достичь в салоне приемлемой температуры, однако на расходе топлива это никак не отразится.

2. Октановое число

5 ошибок, которые допускают водители, пытаясь снизить расход топлива

Октановое число практически не влияет на расход топлива.

В идеале водители должны использовать топливо с октановым числом, указанным производителем автомобиля. Использование бензина 95 вместо 92 может немного снизить расход топлива или никак не повлиять на него. Однако топливо со слишком высоким октановым числом может повредить двигатель.

3. Присадки

5 ошибок, которые допускают водители, пытаясь снизить расход топлива

На практике это не работает.

Современные производители рекомендуют использовать специальные «присадки» для снижения расхода топлива. В большинстве случаев это все «пустышки», не влияющие на реальный расход бензина. Поэтому тратиться на эти вещи не стоит.

4. Езда на «нейтралке»

5 ошибок, которые допускают водители, пытаясь снизить расход топлива

Кто это придумал.

Считается, что если иногда переключаться на нейтраль (например, когда машина едет с холма), можно снизить расход топлива. На самом деле это не так. «Нейтраль» не снижает расход топлива двигателя, но создает прецеденты опасных ситуаций на дороге, поскольку водитель лишает себя возможности быстро набрать необходимую скорость в опасный момент.

5. Запуск

5 ошибок, которые допускают водители, пытаясь снизить расход топлива

На заводе машины не экономишь.

Читайте также:  5 простых фраз, которые уберегут от эвакуатора, если забыл права

Запуск автомобиля потребляет больше топлива, чем холостой ход. На самом деле это утверждение неверно. При запуске двигателя расходуется немного больше топлива, но разница между пусковыми и эксплуатационными расходами составляет несколько миллилитров. Поэтому выгоднее запирать машину, когда есть такая возможность.

Один источник

По материалам мирвокругнас

Оцените статью
Добавить комментарий