5 поводов задуматься о покупке юбилейной «буханки»

Автолюбитель

Производство «хлеба» началось 60 лет назад и продолжается по сей день. Завод выпустил специальную юбилейную версию легендарного УАЗ-2206.

«Буханка» покупается для определенных целей и используется порой в таких суровых условиях, которые другим автомобилям и не снились. Многого из списка оборудования, привычного для сегодняшнего автомобиля, здесь нет вовсе.

Но это может и не понадобиться.

5 причин задуматься о покупке юбилейного «хлеба»

1. Цена

Обновленный «хлеб» ждут не только любители раритетов: высокая проходимость, хорошая вместительность салона, простота обслуживания — и все это за вполне скромные деньги. Найти альтернативу полноприводному микроавтобусу за 757 700 рублей (это первоначальная стоимость юбилейной модификации) просто не получится.

2. Коррозия кузова — больше не проблема

Хотите верьте, хотите нет, но похоже, что УАЗ наконец-то решил одну из главных проблем своих автомобилей – склонность кузова к коррозии. Детали на нынешних УАЗах покрыты американским катафорезным грунтом от PPG. По словам специалистов, коррозионная стойкость автомобиля увеличилась в два раза.

5 причин задуматься о покупке юбилейного «хлеба»

На боковинах юбилейного автомобиля есть наклейки, стилизованные под старый логотип.

3. Измененная внешность

Новый УАЗ позаимствовал у юбилейного Hunter двухцветную окраску: серо-зеленый низ и белый верх, а кузов украсили новыми дверными ручками и наклейками, напоминающими старый логотип УАЗа. Микроавтобус наконец-то получил единый ключ зажигания. Осталось только добавить центральный замок, о котором в этот раз на заводе решили не думать.

5 причин задуматься о покупке юбилейного «хлеба»

«Буханка» обрела новый тип ручки и единый ключ.

4. Улучшенный салон

Однако начинка осталась аскетичной: не прикрытые кожухом рычаги управления, огромный нерегулируемый руль. Остался нетронутым и стол, так полюбившийся пассажирам.

Читайте также:  7 мест, куда нужно заглядывать, выбирая машину на «вторичке»

5 причин задуматься о покупке юбилейного «хлеба»

Сиденья, получившие пару лет назад подголовники и регулировку по длине, очень удобны — по крайней мере, по сравнению с предыдущими. Обивка из практичной ткани с водоотталкивающей тефлоновой пропиткой – обеспечивает повышенную износостойкость.

С кондиционером ситуация все та же — его нет. А вот семь сидений с подголовниками обтянуты тканью с повышенной износостойкостью и водоотталкивающим эффектом. Также доступен подогрев передних сидений.

5 причин задуматься о покупке юбилейного «хлеба»

В салоне семь отдельных сидений и столик, за которым любят устраивать посиделки водители УАЗов.

5. Хорошая проходимость

Подушки безопасности для УАЗа видимо все же ненужная роскошь. Поэтому их нет. «Буханка» в принципе не предназначена для быстрой езды по асфальту. Ее сила внедорожная. И здесь ей трудно найти равных на нашем рынке.

Автомобилю не страшны размытые дождями дороги с выбоинами и колеями: энергоемкость ходовой части не имеет себе равных! Препятствия УАЗ преодолевает с легкостью – благодаря небольшим свесам и очень внушительному ходу подвески. Лишь в некоторых, наиболее ломающихся частях необходимо подключать передний мост и понижающую передачу. До принудительной блокировки заднего межколесного дифференциала (а это штатная комплектация автомобиля) дело в принципе не доходит. Да и сложно представить ситуацию, когда такой проходимой машине это может понадобиться. Так что охотники с рыбаками и жители глубинки ждут новостей с особым нетерпением. И их не смущает капризная китайская 5-ступенчатая механика BAIC. На тестовой машине вылетала первая передача и не всегда на лету можно было переключиться на четвертую и пятую. Любителям бездорожья придется потратиться на доводку этого узла.

5 причин задуматься о покупке юбилейного «хлеба»

Особый шарм машине придавала раскраска: готовый персонаж для мультфильма «Тачки»!

Имейте в виду

Двигатель «Буханки» выдает 112 л.с. С. Работает плавно, если не считать обычной дрожи при запуске. Реакция на поворот руля затянута, и машина плохо держит прямую. Даже при езде по ровной дороге «хлеб» довольно ощутимо ходит из стороны в сторону. Разгоняться до 90 км/ч страшно. Что уж говорить о заявленной максимальной скорости в 127 км/ч.

Читайте также:  Не только шкив и натяжение: почему ремни изнашиваются раньше срока

Так что юбилейный УАЗ оправдывает народную поговорку «Тихо поедешь, дальше поедешь». Разогнаться на нем не получится, но ехать далеко (но не быстро.

5 причин задуматься о покупке юбилейного «хлеба»

Необычно видеть трудолюбивого работника в церемониальной жизни. Ему идет!

Кстати!

Завод планирует расширить линейку модификаций «хлеба» и осенью выпустить версию «Трофи» — с защитной окраской кузова, экспедиционным багажником и лестницей на крышу. Автомобиль также получит блокировку задних колес и внедорожные шины Michelin BF Goodrich. Как обычно, цена будет очень доступной.

Источник

По Мирвокругнасу

Оцените статью
Добавить комментарий