Топливный насос является одним из важнейших конструктивных элементов любого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Хуже всего то, что эта запчасть имеет привычку ломаться в самый неподходящий момент, когда, казалось бы, все шло абсолютно нормально и по плану.
Чтобы этого не произошло, нужно начать с понимания причин, которые приводят к выходу из строя бензонасоса.
1. Качество топлива
Бензин далеко не чистый.
Бензин кажется довольно «чистой» жидкостью, но на самом деле это совсем не так. Любое топливо содержит осадок, примеси и даже мусор, который неизбежно попадает в топливный бак. Также если бак не пластиковый, то начинаются коррозионные процессы, которые в свою очередь становятся дополнительным источником мусора. Все это приводит к скоплению осадка, который в один прекрасный день, не совсем идеальный, может сначала полностью забить фильтр насоса и тем самым сломать сам насос.
2. Окисление контактов
Ничем хорошим не закончится.
Подавляющее большинство топливных насосов в наши дни имеют электронное управление. А это значит, что эта деталь подвержена тем же проблемам, что и любой другой электронный компонент в автомобиле. Одним из них является именно постепенное окисление контактов под воздействием агрессивной внешней среды или любой другой поломки.
3. Критический перегрев
Он легко может перегреться.
Некоторым автолюбителям это может показаться странным, но бензин выполняет в автомобиле не только функцию топлива, но и функцию охлаждающей жидкости. Охлаждает топливо только один механизм – сам ТНВД, который достаточно сильно нагревается. При засорении фильтра или при езде «на лампочке» насос может начать забирать недостаточное количество топлива, что в свою очередь не дает ему нормально охлаждаться. Регулярная или длительная езда на горячем насосе приводит к его скорой поломке.
4. Насос не той системы
Насос должен быть исправен.
Рекомендации производителей устанавливать только «родные» детали — это не просто деловой ход, но и жизненный совет. Все дело в том, что установка нестандартных ТНВД с большой долей вероятности приводит к нарушениям в их работе. А это, в свою очередь, вызывает ускоренный износ детали и ее преждевременный выход из строя.
5. Ошибки при установке
последний в списке, но не в последнюю очередь. Топливный насос может сломаться не только из-за заводского брака или нарушения правил эксплуатации автомобиля, некачественного топлива или проблем с электроникой. «Извилистость» мастера не реже ломает важные детали автомобиля. К сожалению, установка помпы достаточно тонкая операция и поэтому требует соответствующего уровня мастерства и ответственности со стороны специалиста. В противном случае такая запчасть долго не прослужит.
Фонтан
