5 самых дешёвых в обслуживании автомобилей, которые сберегут деньги водителя

Автолюбитель

Наверное, каждый водитель хотя бы раз в жизни мечтал стать владельцем БМВ, Мерседеса или Ауди. Красивые автомобили, для которых комфорт – это призвание.

Однако проблемы, с которыми сталкиваются их владельцы, нередко поворачивают общее представление об автомобиле в совершенно противоположном направлении, ведь каждая поездка в автосервис на таких автомобилях уносит из карманов десятки, а то и сотни тысяч рублей их владельцев 

Но есть и другая категория автомобилей, которые практически не нуждаются в ремонте, а при возникновении поломок их устранение стоит несколько копеек. Встречайте первого претендента на звание самого дешевого в обслуживании автомобиля.

1. Mitsubishi Pajero Sport

5 самых дешевых в обслуживании автомобилей, которые сэкономят водителю деньги

Японский внедорожник, один из самых дешевых в обслуживании для российских автомобилистов

Среди внедорожников одним из самых дешевых в обслуживании автомобилей является Mitsubishi Pajero Sport. Этот дорожный монстр способен преодолевать без капитального ремонта до 500 тысяч километров. 

Но даже если после солидного пробега на спидометре автомобилю потребуется помощь автосервиса, его владельца удивят относительно невысокие цены на запчасти. Учитывая относительно высокую стоимость Паджеро Спорт, как в новом, так и в б/у состоянии, этот факт можно считать очень приятным бонусом. 

При выборе такого автомобиля на вторичном рынке важно учитывать варианты, не участвующие в гонках по бездорожью. Этот внедорожник является частым конкурентом на бездорожье, поэтому перед совершением сделки обязательно приобретите автомобиль, который использовался исключительно в городских условиях. Это легко сделать: просто проверьте состояние порогов, дуг и ребер. Наличие характерных царапин и вмятин на днище также скажет об экстремальном характере вождения на этом автомобиле. 

Читайте также:  Боевые амфибии: неизвестные плавающие автомобили времён Второй мировой войны

Можно смело покупать Паджеро Спорт на пробегах от 100 до 150 тыс км. Главное, убедиться, что все приводы и шасси в идеальном состоянии. Такой автомобиль проезжает еще 300-350 тыс км и практически не смотрит на кошелек своего владельца.

2. Лада Веста

5 самых дешевых в обслуживании автомобилей, которые сэкономят водителю деньги

Лада Веста седан

Популярный автомобиль российского производства заслуженно попал в наш список, ведь его неубиваемость уже стала легендой, а вечная подвеска – одно из достоинств, которое всерьез заставляет задуматься в пользу покупки этого автомобиля. 

Веста — простой и понятный седан, в котором нет ничего лишнего. Единственная проблема с расходом масла в первых заездах может возникнуть на двигателях французского производства, поэтому Весты лучше покупать с родными российскими двигателями. Однако, в отличие от предыдущей машины, «Весту» все равно время от времени нужно будет ремонтировать. 

Из отзывов можно сделать вывод, что самой большой проблемой на пробеге в 150 тыс км может стать неисправность стабилизатора поперечной устойчивости, шаровых опор и рулевых наконечников. Перед этой гонкой вам также потребуется заменить стойки стабилизатора. 

Гидрокомпенсаторы клапанов и катушки зажигания доживают до 200 тыс км, что очень хорошо, ведь сам автомобиль при своевременном обслуживании спокойно доживает до 300 и более тыс км. При этом водитель вложит в свою машину минимум денег, ведь при должном уходе критических поломок ждать не стоит даже при очень большом пробеге.

3. Toyota Chaser

5 самых дешевых в обслуживании автомобилей, которые сэкономят водителю деньги

Toyota Chaser, не слишком известная в России

Этот автомобиль японской марки не так популярен, как Corolla или Prado, однако именно эта выставка, последним годом которой стал 2001, обогнала, пожалуй, всех миллионеров, существовавших на автомобильном рынке. 

Toyota Chaser — невероятно крепкая машина. Его до сих пор можно найти в идеальном состоянии, как внутри, так и по кузову, а также шасси и другим важным агрегатам. Многие автомобильные эксперты всерьез утверждают, что Chaser будет актуален на мировом авторынке еще лет тридцать, и за это время можно будет купить автомобили, которые практически не будут требовать ремонта и при этом дадут большое преимущество многим маркам новых автомобилей от автосалонов. 

Читайте также:  Как подготовить дизельный двигатель к зиме, чтобы не заглохнуть в неподходящий момент

Никто не знает, что будет через тридцать лет, но сегодня у каждого водителя есть возможность стать обладателем двадцатилетнего красавца и навсегда забыть о дороге в автосервис. Все техническое обслуживание будет заключаться в замене топливных жидкостей, свечей зажигания, ремней ГРМ и, возможно, недорогих расходных материалов.

4. Geely Atlas

5 самых дешевых в обслуживании автомобилей, которые сэкономят водителю деньги

Geely Atlas, недорогой в обслуживании «китаец»

Знаменитый китайский автомобиль сломал стереотипы о китайском качестве и стал отправной точкой мощного развития китайского автопрома. Автомобиль получился действительно крепким, крепким и чрезвычайно надежным. 

Недорогой, комфортный и недорогой в обслуживании Geely Atlas имеет мощную подвеску и силовые агрегаты, на которые уже нельзя пожаловаться, ведь они проверены временем, например, практически вечная классическая коробка-автомат или система полного привода с Сцепление BorgWarner, которое в принципе не способно сломаться. 

Сегодня можно изучить историю эксплуатации Geely Atlas с пробегами 150-200 тыс км. При таком солидном для китайского автомобиля пробеге обычно меняются стойки стабилизатора. Других серьезных проблем при правильном уходе и эксплуатации не возникает, если они не возникали ранее из-за производственного брака. 

Кузов, днище и салон выглядят идеально даже при максимальном пробеге, так что владельцам Atlas здесь не придется тратиться. Можно смело возить Geely Atlas в туры от 50 до 120 тыс км. В обслуживании он будет не дороже популярных российских автомобилей, при этом комфорт владения этим автомобилем находится на совершенно ином уровне.

5. Mazda 2

5 самых дешевых в обслуживании автомобилей, которые сэкономят водителю деньги

Mazda 2 удивляет автовладельцев доступным сервисом

По статистике, за 7 лет эксплуатации владельцы этого японского автомобиля самые большие вложения в ремонт сделали именно для замены ступичного подшипника и рулевого наконечника. Да, это очередной «японец», который ни в чем не разочарует своего хозяина. 

Читайте также:  Mercedes-Benz S-Class W220 с пробегом: почти всегда гнилой кузов и проводка – боль

В 2014 году Мазда 2 получила звание самого надежного автомобиля в мире, и это вселяет уверенность в удачной покупке по сей день. За 500-600 тысяч рублей можно купить автомобиль 2008-20011 годов выпуска в идеальном состоянии с пробегом до 200 тысяч км. 

Покупая Mazda 2, водители обычно тратят 10-15 тысяч рублей на устранение мелких дефектов кузова, полировку оптики и, возможно, покупку новых шин. Как правило, на этом вложения в машину заканчиваются, как и поездки в автосервис, разве что только на замену масла. Хотя на самом деле машина не миллионерша, но до 500 тыс км она проедет спокойно, не докучая своему владельцу неприятными неожиданностями. 

Фонтан

Оцените статью
Добавить комментарий