Каждый раз, узнавая что-то новое, мы стараемся правильно понять основы неизвестных нам знаний, следуя четким рекомендациям учителей. Наряду с обучением письму в начальной школе вождение автомобиля требует не меньших усилий, чтобы стать профессиональным водителем.
Стоит отметить, что приобретение опыта связано с приобретением определенных привычек, не всегда безопасных как для самого водителя, так и для окружающих.
Что лучше НЕ делать водителю для поддержания автомобиля в исправном техническом состоянии
Вредные привычки кажутся бегством от дискомфорта. На самом деле без них можно спокойно обойтись, тем более, что последствия могут быть очень печальными для технического состояния машины.
Если вы хотите продлить жизнь своего автомобиля на более длительный срок, необходимо как можно скорее избавиться от следующих привычек:
1. Езда с полупустым баком
Пустой бак автомобиля
Начнем с уровня топлива в бензобаке. Многие водители предпочитают ездить с почти пустым баком, лишь иногда заливая 5-10 литров топлива. Делать этого не стоит, так как, во-первых, это приводит к образованию конденсата, а во-вторых, быстрее забьется топливный фильтр, что приведет к некорректной работе двигателя и износу топливного насоса.
2. Выжатое сцепление на МКПП
Выжимание сцепления на «механике»
Бывшие владельцы автомобилей с АКПП, перейдя на «механику», во время длительных остановок продолжают держать сцепление выжатым и ждать начала движения. Эта же «болезнь» поражает новичков, у которых включение передачи вызывает массу проблем. Со временем это становится очень плохой привычкой, разрушая диск сцепления, упорный подшипник, корзину и зеркало маховика.
3. Быстрый старт после запуска мотора
Тяжелый запуск автомобиля после запуска двигателя
Особенно торопливые водители имеют очень плохую привычку трогаться сразу после запуска двигателя, чтобы не оставалось ни малейшего времени на прогрев. При этом многие сразу «наваливают» такие обороты, что двигатель, беспомощно пытающийся достичь заявленной производителем мощности, ревет, как дикий зверь. На самом деле в этот момент происходит сильный износ поршневой группы, поэтому перед началом движения обязательно дайте двигателю поработать минуту, чтобы масло равномерно распределилось по всем каналам силового агрегата.
4. Оставление автомобиля на первой передаче
Рычаг
Иногда вредные и даже опасные привычки приходят в нашу жизнь из давно ушедшего прошлого, когда считалось нормальным оставить машину на первой передаче при полной остановке. Сегодня это невозможно сделать по двум причинам. И первое — забвение. Если завести машину на передаче, она будет сильно наклоняться вперед, что может нанести значительный ущерб автомобилям или пешеходам впереди, а собственный бампер, скорее всего, будет заменен.
Вторая причина более серьезная и связана с особенностями газораспределения. Современные двигатели «предпочитают» сбросить давление в системе, из-за чего автомобиль может скатиться с горки, даже если была включена первая передача, а это дополнительные расходы и ответственность.
5. Отказ от использования ручного тормоза при выборе режима парковки
Хомуты на ручнике
Водители автомобилей с АКПП грешат еще одной вредной привычкой, игнорируя использование ручного тормоза при переводе рычага переключения передач в положение «Р». В принципе, на идеально горизонтальной поверхности особых повреждений коробки и всего автомобиля в целом не будет, но при парковке на возвышенности потрудитесь поднять или включить стояночный тормоз после выбора режима парковки. Так вы защитите от поломки механизм блокировки, ремонт которого непомерно дорог, а также избежите скатывания автомобиля по наклонной поверхности, о последствиях которого даже страшно говорить.
Конечно, есть и множество других привычек автомобилистов, прямо или косвенно наносящих ущерб автомобилю – например, полное выворачивание руля при повороте, заправка с октановым числом, не соответствующим требованиям производителя, игнорирование посторонних звуков из-под капота, и так далее.
Как не допустить появления вредных привычек на этапе выбора автомобиля
Не используйте плохие привычки вождения
Удивительно, но именно неправильный выбор транспортного средства может послужить сильным катализатором для приобретения водителем целого набора привычек, разрушающих жизненно важные технические узлы автомобиля.
Например, стоит обратить внимание на удобную посадку. Какой бы дорогой и престижной ни была машина, если вы чувствуете себя в ней некомфортно, вы неосознанно попытаетесь облегчить себе жизнь, положив одну руку на руль, а другой опираясь на рычаг переключения передач, при этом расправив сиденье, как в гамаке. По правилам такая посадка недопустима и приведет к неприятным последствиям.
Наличие подлокотника вытекает из первой позиции. Если вы привыкли удобно сидеть дома и опираться на что-то руками, скорее всего, вы с удовольствием перенесете домашнюю привычку на автомобиль, тем самым защитив коробку передач от преждевременного износа.
Как тихий человек в жизни, вы, вероятно, перенесете свой жизненный опыт в мир автомагистралей. Не рассматривайте высокооборотные двигатели, т.к размеренная езда на 2000-3000 об/мин может быть для них губительна.
Привычка ездить на обычном «атмосфернике» может убить турбированный мотор за считанные дни. Турбина нуждается в правильной эксплуатации — например, после длительной поездки рекомендуется проработать на холостом ходу до полукилометра для равномерного охлаждения оборудования. Если вы не заядлый гонщик и используете машину исключительно для поездок на работу, лучше купить машину без турбонаддува.
Полезные привычки
Какие полезные привычки должен приобрести водитель
Теперь поговорим о полезных привычках – лучших помощниках в жизненных ситуациях, с которыми ежедневно сталкиваются водители, например при экстренном торможении.
Кстати, о тормозах — их эффективность зависит не только от технического состояния колодок и тормозных дисков, но и от правильного положения водителя на сиденье. Если спинка сиденья откинута, тот самый упор, необходимый для экстренного торможения, в самый ответственный момент будет отсутствовать. Единственный способ быстро затормозить в этой ситуации – положить руки на руль, тем самым лишив себя возможности управлять автомобилем.
Держите спинку в строго вертикальном положении, чтобы адекватно реагировать на изменение дорожной обстановки, не теряя при этом контроля над автомобилем.
Что касается управления, то в экстренной ситуации оно играет важную роль в минимизации риска либо остаться без машины, либо оказаться на скамье подсудимых — и хорошо, если все останутся живы. В связи с этим важно с особой совестливостью относиться к правильному способу вождения, особенно к вождению.
Держите руки на руле в положении «10 часов» и «2 часа», как вы учитесь в автошколе. Такое положение рук позволяет быстро крутить руль в нужном направлении, при этом скорость реакции максимальна.
Держите салон автомобиля свободным от посторонних предметов
Очень полезной привычкой будет регулярно осматривать салон автомобиля на предмет разбросанных вокруг вещей от насоса до домкрата и ключей, которым часто не место рядом с людьми. Даже при незначительном столкновении летающий баллонный ключ может доставить массу неприятностей, нанести вред жизни и здоровью пассажиров и разрушить салон автомобиля.
Будьте осторожны не только за рулем, но и перед тем, как сесть за руль. Всегда пристегивайтесь сами и требуйте, чтобы это делали все пассажиры. Избегайте выработки вредных привычек и приобретайте полезные, и тогда с безопасностью автомобиля все будет в порядке.
Источник
