Свечи зажигания являются отличным индикатором состояния автомобиля. Их осмотр может помочь вовремя выявить имеющиеся проблемы, причем не только с двигателем.
Есть как минимум пять важных моментов, которые можно точно понять, выполнив такое простое действие. Конечно, нужно знать некоторые тонкости, связанные с процессом.
1. Масло на резьбе
Предупреждающий знак.
В первую очередь после выкручивания свечей зажигания нужно обратить внимание на их резьбу. Если на нем есть масло или небольшой след масла, пришло время проверить герметичность световых колодцев. Понятно, что течет. Это связано с тем, что со временем этот компонент теряет эластичность и трескается. Масло на резьбе также может свидетельствовать о проблемах с маслосъемными колпачками или неисправностях в работе турбокомпрессора и системы вентиляции картера.
2. Черный нагар на электродах
Популярное издание.
Чаще всего черный «бархатный» нагар появляется на электродах свечей, если в камеру сгорания поступает слишком много топлива и недостаточно воздуха. При наличии такого признака стоит проверить ЭБУ двигателя. Проблема также может скрываться в топливном насосе, впускном коллекторе или датчике давления топлива.
3. Полосы на внутреннем изоляторе
Должен взглянуть.
Скорее всего искра генерируется неправильно. Чаще всего это происходит не из-за поломки, а из-за некачественной свечи или, откровенно говоря, бракованной. В дальнейшем двигатель может даже перестать заводиться с ним. Появление потеков на внутреннем изоляторе также говорит о том, что свечу давно не меняли.
4. Белые отложения
Ничего хорошего.
Проблема не так популярна, но знать о ней нужно. Чаще всего белый налет появляется на свече зажигания в результате неисправности кислородного датчика (лямбда-зонда). Кроме того, проблема может заключаться во впускном коллекторе, который работает некорректно и обманывает датчики автомобиля. Наконец, отложения могут возникать в тех случаях, когда двигатель автомобиля (по тем или иным причинам) стал потреблять масла больше, чем ему необходимо.
5. Красный или рыжий налет на изоляторе
Стоит подумать.
Если на изоляторе свечи зажигания появился налет характерного цвета, это говорит только об одном – некачественное топливо. В двигателе происходит детонация топлива. При появлении красного налета есть повод задуматься о смене АЗС.
