Завод УАЗ смело можно считать одним из самых консервативных предприятий Советского Союза. Многие модели выпускаются на предприятии десятилетиями! Некоторые современные УАЗы «Хантер» являются прямым потомком внедорожника УАЗ-469, который родился в 1972 году.
Однако было бы ошибкой думать, что завод не создавал новые модели автомобилей. Многие из этих машин буквально опередили свое время. Возникает только один вопрос: почему ничего из этого не вошло в сериал.
1. УАЗ-460
Был такой УАЗик.
В конце 1950-х на УАЗе был создан «Советский Рендж Ровер». Совершенно новый внедорожник УАЗ-460 имел весьма необычную для своего возраста начинку. Во-первых, машина имела заднемоторную компоновку. Во-вторых, УАЗ-460 имел полностью независимую торсионную подвеску. В-третьих, в этой машине уже использовался кузов-монокок. Кроме того, на УАЗ-460 был установлен экспериментальный двигатель V4 объемом 2,5 литра.
2. УАЗ-3170
Получилась отличная машина.
В 1980 году родился УАЗ-3170 с модным угловатым кузовом. Автомобиль разрабатывался в укороченной (нормальной) версии и удлиненной версии с кабиной на 9 человек. Основным заказчиком Pajero из СССР была Советская армия, которой был нужен новый современный внедорожник. Автомобиль получил полный привод, существенно переработанную зависимую подвеску и обновленный двигатель объемом 2,45 литра. В конце 80-х модель УАЗ-3172 находилась в стадии подготовки к производству, но из-за перестройки и «90-х» все производственные планы были разрушены.
3. УАЗ-3972
Квадратный каравай – это красота.
«Буханка» не нуждается в лишних представлениях. Некоторые автомобили этой модели и по сей день бороздят просторы бывшего СССР. Однако мало кто знает, что в середине 80-х в стенах ульяновского конструкторского бюро была создана новая современная «буханка» – УАЗ-3972. Помимо модного угловатого кузова машина получила улучшенную начинку и принципиально новое шасси. Однако известные события поставили точку в серийном производстве.
4. КиАЗ-3727
Вмешалась война.
Несмотря на название, этот автомобиль разрабатывался в основном усилиями конструкторов ульяновского завода в 1980-х годах. КиАЗ-3727 родился в 1986 году, когда о легендарной ГАЗели в Горьком (Нижний Новгород) даже не думали. Действительно, создание этого фургона было первой и довольно удачной попыткой сделать принципиально новый автомобиль для советской промышленности. 1989 год поставил этот проект жирным крестом, когда разразился карабахский конфликт: до этого КиАЗ-3727 хотели производить в Азербайджане.
5. УАЗ-3165 «Симба»
Сын ремонта.
Автомобиль, который представили УАЗ еще в конце 90-х. Правда, его начали разрабатывать в нулевом году десятилетия. По сути, УАЗ-3165 «Симба» должен был стать альтернативой устаревшей «Буханке». Было предложено несколько вариантов автомобиля, различающихся в основном кузовом. Он даже прошел заводские испытания. Однако по неизвестной причине дальнейшая разработка была свернута, а серийное производство отменено.
А правда ли, что советский ЗИЛ-130 «облизывали» западные чемпионы, расскажет видео с нашего канала:
Один источник
