Несмотря на продуманность кроссовера в целом, автомобиль имеет ряд недостатков. Один из них можно устранить с помощью изоленты.
Новая модель Skoda, недавно появившаяся в продаже, имеет множество преимуществ, которые специалисты отметили в ходе сравнительного тест-драйва. Но как бы он ни был хорош, он также имеет свои недостатки. Возможно, большинству они покажутся незначительными – не каждый, выбирая себе автомобиль, будет учитывать то, что раздражает других.
Чтобы получить объективную картину, мы изучили несколько десятков подробных отзывов первых владельцев Skoda Karoq, в которых представлены плюсы и минусы кроссовера, и представлены самые интересные.
Хорошо, но низко…
Некоторые владельцы, перешедшие на Karoq с других кроссоверов, отмечают необычную «легковую» посадку. Это означает, что автомобиль не воспринимается как кроссовер. К тому же дорожный просвет не самый большой в классе — 160 мм, как у седана или хэтчбека.
То ли кромкой бампера, то ли чем-то другим я ударился. Вылезаешь, и сразу нога на землю, не надо тянуться, как на Тигуане. А тут отличный салон, шумка, управляемость, — пишет пользователь romcer на форуме, посвященном Skoda Karok.
…грязно
Иногда владельцы называют Karoq «грязным» из-за того, что во время дождя и после него боковые зеркала пачкаются, «приходят в негодность», а передние боковые стекла забрасываются жидкостью, летящей из-под дворников. Кроме того, дворник оставляет большую неубранную площадь вдоль левой стойки, что ухудшает обзорность. Радар адаптивного круиз-контроля и камера заднего вида быстро загрязняются.
У левого стеклоочистителя остается довольно большой неочищенный участок, 6–7 сантиметров. Глаз не особо нечувствителен, но при «грязной» погоде это минус для обзорности. Спасает то, что на машине есть система экстренного торможения, но ее нет в более простых комплектациях, — делится опытом на Дроме 37-летний владелец Карока из Нижнего Новгорода.
…скрипуче
Претензии вызывает также скрип дверных замков во время движения по холмистым лесным или проселочным дорогам. Справедливости ради нужно отметить, что подобные скрипы наблюдаются у многих машин. Но это можно вылечить, обмотав скобы изолентой или подобным материалом. Кстати, есть жалобы на скрипучие дверные ручки. Так же была отмечена проблема с замком багажника, который плохо цепляется за скобу, и не всегда получается закрыть дверь с первого раза — приходится хлопать посильнее.
Скрип дверных замков при проезде значительных неровностей (по грунтовым проселочным дорогам). Есть решение — обмотать контакты изолентой или чем-то еще, но чем именно я еще не придумал (хочу, чтобы это выглядело эстетично). Пятая дверь плохо закрывается, приходится еще раз хлопать, но не всегда получается закрыть ее с первого раза, пишет пользователь xxxman на wroom.ru.
…хлопотно
Большинству владельцев Skoda Karoq не нравится обилие глянцевых поверхностей в салоне, которые быстро покрываются отпечатками пальцев и пылью. Из-за этого презентабельный вид теряют не только экраны, но и элементы отделки салона: «нужно иметь в машине жидкость и специальную тряпку для протирки». Такая же проблема была отмечена и у Skoda Kodiak.
Вечно грязный пластик — даже к бабке не ходи, как он пачкается. Его придется чем-то обрабатывать или обклеивать пленкой, — пишет владелец на клубном форуме Skoda.
Слабости мультимедийной системы
Мультимедийная система Swing тоже оказалась не лучшей, периодически теряя связь со смартфоном и «такое ощущение, что не выдает больше 5 Вт на канал», а также периодически теряя связь со смартфонами. Сравнивая звуковые системы Октавии и Карок, автовладельцы отмечают, что у кроссовера она заметно слабее.
Обычные динамики не такие мощные и более-менее расчетливые. Свинг по-прежнему их привлекает. Больше 17-18 делений крутить не рекомендую, уже есть искажения, что для колонок нехорошо, предупреждает пользователь denis-s13 на Drive2.
Проблемы старта
Не всем нравится запуск АКПП — машина реагирует на нажатие педали газа резким рывком, сетует Максим wroom.ru.
Возможно это из-за взлома, буду наблюдать. Контроль тяги до сих пор не ясен. Машина дергается, резко, рывками реагирует на нажатие педали газа, описывает ощущения.
Некоторые дефекты, отмеченные владельцами, скорее всего, не носят массового характера и могут быть устранены у официального дилера при обращении.
В остальном Skoda Karoq радует владельцев. Все хвалят просторный салон с удобными сиденьями, вместительный багажник, динамику, яркие фары. Плотная шумоизоляция, непробиваемая (почти) подвеска и отличная управляемость – все это также отмечают специалисты.
Источник
