7 автомобилей с отвратительными двигателями,с которыми хлопот не оберешься

Автолюбитель

Двигатель автомобиля подобен человеческому сердцу, если с ним возникают какие-то проблемы, машина начинает выходить из строя и таким образом приходит в полную непригодность. Как и люди, автомобили изначально могут родиться с «пороком сердца», и это случается, когда конструкторы допустили неточности в процессе создания двигателя, сознательно превратив двигатель в источник неприятностей для будущего владельца. 

В этом обзоре семь моделей автомобилей, которые не могли не стать плохой покупкой.

1. 3-цилиндровый Mitsubishi

7 автомобилей с отвратительными двигателями, на которых невозможно уйти

Компактный хэтчбек Mitsubishi Mirage шестого поколения

В то время как одни поклонники хвалят Mitsubishi Mirage, другие ругают его по всем направлениям. Основной шквал критики пришелся на 1,2-литровый 3-цилиндровый двигатель. Несмотря на относительно высокие характеристики: 100 Нм и 78 л.с. – машина медленно разгоняется, но “съедает” много топлива и при этом сильно шумит, создавая лишние вибрации.

7 автомобилей с отвратительными двигателями, на которых невозможно уйти

3-цилиндровый двигатель Mitsubishi Mirage ES 2015 года выпуска

2. NSU Ro 80

7 автомобилей с отвратительными двигателями, на которых невозможно уйти

NSU Ro 80 немецкий седан с роторно-поршневым двигателем

Модель родилась в 1967 году. Седан оснащался полуавтоматической коробкой передач и относился к бизнес-классу. Но радость конструкторов и новых владельцев была недолгой, как только был обнаружен главный недостаток, который таился в новаторской конструкции доктора Ванкеля – роторно-поршневом двигателе мощностью 113 л.с. Несмотря на то, что мощность двигателя была на порядок выше, чем у обычных двигателей, его надежность вызывала большие сомнения. Первые серьезные трудности с NSU Ro 80 начались через 25000 км, и после того, как проехали столько же, автомобиль потребовал капитального ремонта.

7 автомобилей с отвратительными двигателями, на которых невозможно уйти

Феликс Ванкель и роторно-поршневой двигатель его конструкции

В связи с этим в Германии появился анекдот, что владельцы этого седана приветствуют друг друга взмахом руки, тем самым сообщая, сколько раз они уже меняли двигатель. Проблема усугублялась большим расходом топлива и масла. Все некачественные двигатели ремонтировались производителем по гарантии, но новое поколение NSU Ro 80 шло с двигателем Ford. Эта роковая модель стала последним гвоздем в «гроб» NSU Motorenwerke, которое после банкротства обанкротилось и было куплено Audi.

7 автомобилей с отвратительными двигателями, на которых невозможно уйти

Новаторский дизайн NSU Ro 80 был использован в последующих моделях Audi

3. Cadillac V8-6-4

7 автомобилей с отвратительными двигателями, на которых невозможно уйти

Cadillac Fleetwood Bordings Sedan 1982 года

В 1981 году дизайнеры Cadillac решили подкупить своих потенциальных клиентов возможностью сэкономить топливо. Для этого престижные автомобили оснащались 8-цилиндровым V-образным двигателем с электрическим управлением. Двигатель L62 был абсолютной новинкой: в зависимости от нагрузки он мог какое-то время работать на 2 или 4 цилиндрах, что должно было значительно снизить «аппетит» автомобиля к топливу. Подобная схема работы двигателя сейчас успешно отрабатывается, но тогда от новинки ждали выхода из строя.

Бортовой компьютер оказался слабым для обработки большого потока поступающей информации, что привело к «тупости» двигателя. Когда владельцы проблемной машины ехали на СТО, они просто отсоединяли провод, устранив все достоинства Cadillac V8-6-4 и сделав из него обычный 8-цилиндровый автомобиль.

4. 2,0 и 2,5-литровые моторы Subaru

7 автомобилей с отвратительными двигателями, на которых невозможно уйти

2014 Subaru Forester Японский кроссовер

В 2015 году атмосферные двигатели Subaru объемом 2,0 и 2,5 литра разочаровали своих владельцев, и причиной тому стал большой расход масла. В инструкции производителя черным по белому прописан стандарт – 500 мл на 1000 км – но любой автовладелец понимает, к каким финансовым затратам приведут эти цифры. Как позже выяснилось, причина «прожорливости» автомобиля заключалась в проблемах с поршневыми кольцами, которые производитель надеялся скрыть.

7 автомобилей с отвратительными двигателями, на которых невозможно уйти

subaru Forester 2014 Двигатель 2,5 л

В 2016 году завод Subaru признал технические дефекты и согласился не только компенсировать автовладельцам затраты на ремонт, но и увеличить гарантийный срок. Тогда представители японской компании сильно потели, ремонтируя и меняя много неисправных двигателей.

5. Oldsmobile V8 Diesel

7 автомобилей с отвратительными двигателями, на которых невозможно уйти

1982 Oldsmobile Cutlass Supreme

Даже знаменитая General Motors не удовлетворила покупателя, когда в конце 1970-х годов решила оснастить свои автомобили дизельными двигателями. Затем цены на топливо выросли, и завод решил унять аппетиты своих «железных коней». Но вместо использования технологии, уже проверенной на автомобилях, General Motors установила 8-цилиндровый бензиновый V-образный двигатель, который был адаптирован для тяжелого топлива. Со временем автовладельцы получили тяжелые и к тому же очень слабые двигатели.

5,7-литровый двигатель выдавал всего 120 л.с., а 4,3-литровый – 200 Н · м крутящего момента и 90 л.с. Новая конструкция бензинового двигателя однажды оказалась совершенно неподготовленной к высоким нагрузкам, что привело к отказу двигателя уже через 50 000 км. Дизельный двигатель Oldsmobile V8 серьезно «запятнал» репутацию дизельных автомобилей, поэтому спрос на них был очень низким в течение нескольких десятилетий, а сам двигатель вошел в историю автомобилестроения как один из наименее успешных.

6. 2,2-литровый Dodge Charger 1981 года

7 автомобилей с отвратительными двигателями, на которых невозможно уйти

1981 Dodge Charger 2.2 литра

Хорошо оплачиваемая и широко распространяемая реклама сделала свое дело – интерес покупателей к двигателю с турбонаддувом Dodge Charger 1981 года подогрелся. Но их пыл быстро остыл, когда были обнаружены первые проблемы. Новый Mopar 2.2 устанавливался как на спорткары, так и на минивэны, но результат везде был плачевным. «Сырой» двигатель регулярно выходил из строя, и его ремонт требовал серьезного ремонта. Инженеры Dodge потратили несколько лет, пытаясь исправить свои ошибки и запустить двигатель.

7. Jaguar V12

7 автомобилей с отвратительными двигателями, на которых невозможно уйти

Спортивный Jaguar XJ-S с двигателем V12

1954 год был особым годом для Jaguar, поскольку он разработал и выпустил свой самый первый 12-цилиндровый двигатель. Первоначально он собирался для гоночных автомобилей Ле-Мана, и в 1971 году его 5,3-литровый двигатель начал серийное производство. Первыми владельцами мощного двигателя были спортивные автомобили Jaguar E-type и XJS, а также седаны Jaguar и Daimler.

7 автомобилей с отвратительными двигателями, на которых невозможно уйти

Блок двигателя Jaguar V12, который состоял из стильного и практичного стола.

Удивительно, но, несмотря на то, что в 1970 году двигатель считался чрезмерно тяжелым, его продолжали производить и устанавливать еще 27 лет, до 1997 года. Но что было еще более удивительно, так это количество дефектов в самом двигателе, которые так и не были устранены. Основным недостатком двигателя была его теплоизоляция и сильный нагрев. Электропроводка, которая регулярно плавилась и вызывала короткое замыкание, тоже доставляла немало проблем.

Один источник

По материалам мирвокругнас

Читайте также:  7 автомобилей, доказывающих, что «немецкий» не всегда синоним слова «качественный»
Оцените статью
Добавить комментарий