7 крутых BMW, о которых не знает большинство соотечественников

Автолюбитель

Автомобиль компании BMW, по сравнению с другими подобными компаниями, не такой уж и старый. Ей «всего» 102 года. Тем не менее, за это время баварцы успели сделать большое количество автомобилей.

Далеко не все они хорошо известны на отечественных просторах. И речь идет не о каких-то заумных и художественных концепт-карах, а о серийных автомобилях. Вот некоторые из самых крутых.

7 крутых BMW, о которых мало кто знает

1. BMW 600

7 крутых BMW, о которых мало кто знает

BMW 600 спас компанию от банкротства.

Нет, это не «Бумер» мира БМВ — это что-то компактное и очень милое, ну или совсем устрашающее (как все видят). Эта модель является близким родственником Isetta. Автомобиль выпускался с 1957 по 1959 год. В отличие от предшественника он уже имел «галерею» и дополнительную дверь. Максимальная скорость автомобиля составляла 100 км/ч. Автомобиль работал на 2-цилиндровом двигателе объемом 0,58 л мощностью 19,5 л.с. Он был сделан в течение двух лет. В итоге BMW 600 стал одним из автомобилей, спасших баварцев от банкротства и краха.

2. BMW Glas 3000

7 крутых BMW, о которых мало кто знает

BMW Glas 3000 может быть неплохим.

Купе, начавшее жизнь под названием Glas V8 2600. Автомобиль производился компанией Hans Glas GmbH. Вы только посмотрите на кузов, он похож на автомобили Maserati. Но машина не удалась. Слишком многое в нем было позаимствовано у Мерседеса и Порше, но в то же время этот будущий баварец никак не мог выжать из себя заветные 200 км/ч, установленные в то время для спортивного купе. После неудачи модель попала в BMW. Ее мастера заменили двигатель на более мощный. Несмотря на это, автомобиль выпускался всего один год.

Читайте также:  «Десятка» производителей карьерных самосвалов, впечатляющих своими габаритами

3. BMW M3 GTR

7 крутых BMW, о которых мало кто знает

Этот BMW M3 GTR наверняка запомнится современной молодежи.

Если кто-то играл в гоночный симулятор Need For Speed ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Most Wanted, то наверняка знает и помнит эту машину, потому что главный герой этой части. Эта модель стала первой серией М3. Она получила под капот мощный двигатель V8, имевший индекс P60B40 и сделанный специально для гоночных автомобилей. Мощность составляла 350 лошадиных сил, при этом двигатель был еще уменьшен. Машине полагался легкий кузов и аэродинамический обвес.

4. BMW 700 RS

7 крутых BMW, о которых мало кто знает

Интересная модель BMW 700 RS.

Говоря о спортивных моделях производства баварцев, нельзя не упомянуть об этом малоизвестном на отечественных просторах автомобиле (и это понятно). Автомобиль был основан на довольно популярной модели 700. Она унаследовала слишком много элементов от BMW 600. Однако 2-цилиндровый двигатель был форсирован до 70 л.с. При весе в 0,5 тонны этой мощности хватило на то, чтобы BMW 700 RS одержал 22 победы в различных автоспортивных соревнованиях.

5. Lotus-BMW 23B

7 крутых BMW, о которых мало кто знает

Отличный спортивный автомобиль Lotus-BMW 23B.

Один из самых успешных гоночных автомобилей в группе 4. Было выпущено всего 3 экземпляра Lotus-BMW 23B. В гоночной спецификации из машины выжимали 155 лошадиных сил. Не кажется много? Для спортивной машины да, но вес машины был не более 470 килограммов. А как же БМВ? Да, несмотря на то, что машина выпускалась компанией в рамках партнерского соглашения.

6. BMW-Lola T102

7 крутых BMW, о которых мало кто знает

Компания почти не разрабатывала BMW-Lola T102.

Еще один интересный гоночный автомобиль, который создали баварцы в рамках партнерской программы. Он был разработан инженерами BMW специально для чемпионата Формулы 2. Странно, что специалисты Lola действительно занимались разработкой автомобиля. Другими словами, работа была почти полностью отдана на аутсорсинг.

Читайте также:  5 УАЗов, обогнавших свое время и меняющих взгляд на советский автопром

7. BMW Isetta Jagdwagen

7 крутых BMW, о которых мало кто знает

BMW Isetta Jagdwagen был изготовлен в единственном экземпляре и не сохранился.

Это вовсе не детская машинка, а БМВ, специально созданная для охоты. Одна такая Isetta была собрана рабочей группой компании еще в 1955 году специально для Курта Доната, тогдашнего главы компании и заядлого охотника. Автомобиль работал на 13-сильном двигателе. Собран в одном экземпляре. К сожалению, машина не сохранилась до наших дней. На снимке его современная реплика, воссозданная в мельчайших деталях.

Источник

По Мирвокругнасу

Оцените статью
Добавить комментарий