Практически все автомобильные марки выпускают так называемые «эксклюзивы».
Не всегда обязательно, что это образцы деталей, однако такие автомобили редко можно встретить на дороге. Один из самых интересных примеров — конечно же, BMW M5.
Будет сложно поверить в существование отдельных моделей, особенно если столкнуться с их сверстниками.
1. BMW M535i (E12)
BMW M535i (E12) финишировал впереди всех остальных.
Первым официальным автомобилем серии M5 была модель E28, однако в 1979 году появилась эта модель. Достаточно одного взгляда на его кузов, чтобы узнать представителя описываемой серии в этом автомобиле. Автомобиль оснащался 3,5-литровым двигателем мощностью 218 л.с., трансмиссией с укороченным главным крутящим моментом, дифференциалом повышенного трения и увеличенными тормозами со спортивной подвеской.
2. BMW M5 Naghi Motors Edition (E34)
BMW M5 Naghi Motors Edition (E34) для CA.
Незадолго до рестайлинга этой «баварской» серии дилер из Саудовской Аравии заказал компании 15 очень специальных автомобилей, которые даже были выбраны в отдельную серию. Действительно, это был аналог BMW M3 Lightweight (E36) для Америки, но только на базе «М». Машины отличались отсутствием катализатора. В результате 3,6-литровый двигатель V6 развивал колоссальные 318 лошадиных сил. Интерьер автомобиля также был выполнен по высшему классу.
3. BMW M5 Dinan Edition (E39)
Глубоко настроенный BMW M5 Dinan Edition (E39).
Тщательно настроенная версия M5 специально для США. Однако все элементы тюнинга производятся официальным партнером. Автомобиль имеет мощный двигатель мощностью 470 «лошадиных сил», во многом за счет новой выхлопной системы и нагнетателя. Такой красавец начал добираться до сотни за 4,7 секунды. В модели также была улучшена тормозная система. Точное количество выпущенных Dinan Editions неизвестно.
4. BMW M5 CSL (E60)
Юбилейный раритет BMW M5 CSL (E60).
Этот автомобиль был создан в честь 25-летия серии М в 2009 году. Автомобиль выпускался в единичном экземпляре и не выставлялся на продажу. Самая главная особенность автомобиля — небольшой вес. CSL упал более чем на 50 килограммов. Это стало возможным благодаря использованию элементов из углеродного волокна. Двигатель также стал мощнее. Теперь под капотом оказался 5,5-литровый 580-сильный зверь.
5. BMW M5 US-Spec (F10)
Сомнительный и неоднозначный BMW M5 US-Spec (F10).
Представитель негласного особенного сериала. Автомобиль внешне ничем не отличается от любой другой серийной М5 соответствующего периода выпуска. Вся разница в обмене. Всего выпущено 577 таких моделей. Автомобиль предназначался для американского рынка. Однако он продавался очень плохо, и в конце концов баварцы отказались от него.
6. BMW M5 30 Jahre (F10)
Элегантный BMW M5 30 Jahre (F10) к 30-летию.
Автомобиль компания выпустила к своему 30-летнему юбилею. Лимитированная серия была представлена в конце 2014 года. Всего на фирмах BMW было собрано 300 таких седанов. Автомобиль можно отличить по матово-серой окраске, кожаному салону и специальной шильде. Автомобиль также получил более мощный двигатель мощностью 600 л.с.
7. BMW M5 Convertible (E34)
Отмененный BMW M5 Кабриолет (E34).
Пожалуй, самая нестандартная версия M5, когда-либо созданная компанией. Премьера кабриолета должна была состояться на Женевском автосалоне 1989 г. Однако в последний момент руководство компании отказалось от первого автомобиля, чтобы (внезапно) он не утаскивал покупателей от кабриолета 3-й серии. В результате был построен только один опытный образец этой машины.
Один источник
