Каждый метод мы проверили на себе. Не стесняйтесь выбирать то, что подходит вам больше всего. Удачи!
Жидкость в бачке омывателя может замерзнуть в двух случаях. Когда температура проходит через ноль, чистая вода, оставшаяся с теплых времен, превращается в лед. Это опасно для бака и помпы — при замерзании вода увеличивается в объеме (примерно на 10%), и поэтому может «сломать» детали.
Разбавленный антифриз тоже может замерзнуть. При этом опасность для бака и насоса меньше, так как «коктейль» превращается в рыхлый лед, который не может повредить детали. Но в обоих случаях система должна быть разморожена.
Загоняем в тепло
Самый простой и безопасный способ. Хотя и не быстро. Вы можете оставить свой автомобиль на теплой подземной парковке супермаркета на весь день или поставить его на ночь в отапливаемом гараже. Хорошо, если двигатель автомобиля будет полностью прогрет – тепло от него ускорит процесс разморозки.
Снимаем бачок
На некоторых автомобилях, например, на многих моделях ВАЗ, вплоть до Гранты, это занимает несколько минут. И столько же времени потребуется, чтобы нагреть бак дома под горячей водой. На автомобилях, построенных на платформе В0, бак расположен в нише под правой частью лобового стекла. Его также лучше снять, хотя это требует немного большей разборки.
У большинства современных автомобилей из соображений компоновки бак расположен в полости возле стыка между передним бампером и крылом. Вы не можете стрелять так быстро. Поэтому мы используем другие методы оттаивания.
На Калине бачок омывателя снимается в течение пары минут.
На Nissan Almera, как и на других моделях на платформе B0, требуется чуть больше усилий – перед отсоединением проводов и шлангов и откручиванием болта крепления нужно снять пластиковую крышку.
Едем на мойку
И просим мойщика направить струю воды в горловину. Даже не горячая она быстро смоет лед за счет постоянной подачи. Только помните, что вода будет интенсивно поступать в подкапотное пространство. Поэтому обязательно накройте генератор и другие электроприборы, а также близлежащие контакты.
Надуваем компрессором
Если в бачке замерзло небольшое количество жидкости, можно залить концентрированный антифриз (до -30°С), предварительно подогреть его. Чтобы быстро размыть лед, можно опустить шланг от шинного компрессора вниз по шее. Пузырьки воздуха будут интенсивно перемешивать жидкость, тем самым улучшая теплообмен.
Подавая воздух из шинного компрессора в бак, мы интенсивно перемешиваем жидкость, не рискуя ничего повредить.
Греем феном
Безопаснее использовать дома, чем в промышленности. Мы дуем, опять же, в шею. Разморозка более эффективна, если хотя бы одна боковая стенка бака не покрыта металлом или пластиком. Затем ее также следует через равные промежутки времени обдувать феном. Размораживание таким способом обычно занимает много времени.
Замещаем жидкость
Здесь понадобится шланг с лампочкой. Налейте немного подогретого антифриза в бачок, подождите минуту-две и откачайте его водой. Так постепенно, по мере подачи в бак новых порций нагретой жидкости, мы будем быстро растапливать лед.
Греем лампой накаливания
Этот метод пришел от водителей грузовиков. Для оттаивания дизельного топлива в баке используют. лампочку. Присоединяем провода в пару метров к автомобильной лампе на 21 Вт. Опускаем лампу в бак и подключаем провода напрямую к аккумулятору. Размораживание резервуара займет много времени, и вам нужно будет следить за процессом.
Размораживаем форсунки омывателя и шланги
Если бак прогревался в теплом помещении, шланги и патрубки обязательно оттаивали. Если вы боролись с замерзанием бака на морозе, их необходимо оттаивать отдельно.
Форсунки можно нагреть, поместив на них полиэтиленовый пакет с горячей водой.
Трубы, если таковые имеются, следует разминать вручную, чтобы растопить в них лед. Как только бак прогреется и помпа загудит, попробуйте пробить гусеницу концентрированной шайбой. Не бойтесь держать насос в течение длительного времени. Наши тесты показали, что работа в течение нескольких минут не наносит ему вреда.
Будьте осторожны
Все работы по разморозке бака, патрубков и форсунок лучше проводить при работающем двигателе. Под капотом становится жарче, даже если вы делаете это снаружи. Просто следите за тем, чтобы руки или инструменты не попали на вращающиеся шкивы или приводные ремни. При работе в гараже организуйте вытяжку на улицу.
Не допускайте
Заболевание легче предотвратить, чем лечить. Чтобы избежать разморозки бака, зимой заливайте только низкотемпературный антифриз. И не доливайте воду в аквариум во время оттепели, как бы заманчиво это ни было. Сэкономьте немного денег и потратьте гораздо больше времени и усилий на разморозку.
Источник
