7 самых крутых ассиметричных автомобилей в мире

Автолюбитель

7 самых крутых асимметричных автомобилей в мире

Каких только машин не предусмотрели разработчики: маленькие недорогие автомобили, которые можно было носить за ручку, как чемодан, роскошные лимузины, гоночные машины, больше похожие на космические ракеты, чем на наземный транспорт… Среди всего этого многообразия нашлось место и для асимметричные автомобили, хотя и не так много, как представители других сегментов.

7 самых крутых асимметричных автомобилей в мире

Plymouth XNR

Впервые этот автомобиль был представлен в 1960 году, и по задумке разработчиков он должен был стать полноценным аналогом популярного Corvette от Chevrolet. Кстати, для этого у роскошного кабриолета были все данные: мощный двигатель в 250 лошадиных сил, способность развивать скорость до 250 км/ч, уникальный дизайн с асимметрией в заднем бампере, разработанный итальянской модой Carrozzeria Ghia студия».

7 самых крутых асимметричных автомобилей в мире

Но не срослось: выпустив всего один экземпляр Plymouth, производитель решил остановиться. Что касается дальнейшей судьбы этого автомобиля, то после долгих переходов с одного места на другое в 2012 году он был продан на аукционе в Монтерее почти за миллион долларов США.

DS X E-Tense

Еще один люксовый концепт, который еще не выпускался серийно, хотя в будущем разработчики планируют использовать его для разработки автомобилей премиум-класса.

7 самых крутых асимметричных автомобилей в мире

Что ж, здесь действительно есть на что посмотреть, особенно если вторая часть модели, закрытая стеклянной панорамой, имеет собственную полноценную систему управления, ведь в этом случае водитель всегда может перейти из трансформируемой части в крытую, который продолжает гнать с ветерком, но уже с защитой от осадков.

BMW Vision ConnectedDrive

Роскошный автомобиль, не так ли? Но критики на легендарном автосалоне в Женеве так не думали, разбив новую концептуальную версию известного немецкого автопроизводителя на куски.

Читайте также:  Проверка знаний: Чем отличается внедорожник от кроссовера

7 самых крутых асимметричных автомобилей в мире

И именно асимметричный дизайн электромобиля вызывал у них наибольшее недовольство, из-за чего автомобиль, представленный всего один раз в 2011 году, больше нигде не включался.

BMW X-Coupe

Еще одна необычная новинка от BMW поражает своей несимметричной внешностью. Ему соответствует и функциональная составляющая, поскольку единственное, что имеет значение, это его откидывающаяся дверь для пассажиров и полное отсутствие в этой части стойки кузова.

7 самых крутых асимметричных автомобилей в мире

Все это, конечно, выглядит более чем эффектно, однако практичным такой дизайн назвать сложно. Так что, похоже, в машине достаточно места для одного водителя, а все остальное только для картинки.

Кроме того, место водителя отделено от пассажиров довольно громоздкой консолью, назначение которой также вызывает ряд вопросов.

Венцом всей этой картины является база внедорожника X5, которая немного идет вразрез с тем, что можно увидеть на изображении. В общем, разработчики были серьезно заинтригованы.

Mini Clubman

Да-да, на фото одна из последних модификаций Mini, которая, несмотря на свои скромные габариты, получила 211-сильный двигатель и асимметрию.

7 самых крутых асимметричных автомобилей в мире

Кстати, последний удастся заметить, только если внимательно присмотреться, так как он представлен в виде небольшой боковой дверцы, открывающейся в противоположную сторону относительно всех остальных.

Nissan Bevel

Этот внедорожник больше похож на гигантское ведро, которое запихнули в еще большую мясорубку. А если посмотреть на этот необычный концепт со всех сторон, то можно увидеть множество асимметрий ее тела.

7 самых крутых асимметричных автомобилей в мире

Так, например, аномально большая водительская дверь резко контрастирует с едва заметными задними пассажирскими дверями. Однако все эти особенности не стали поводом для запуска модели на широкий рынок, и в последний раз ее можно было увидеть в 2007 году, когда концепт был представлен в Детройте, США.

Читайте также:  Как на автомобиле сохранить хромированные детали, чтобы они никогда не ржавели

Renault Eolab

Вот и этот плагин-гибрид постигла та же участь — разработка канула в лету сразу после презентации концепта на выставке Париж 2014. И снова причина невостребованности проекта сводилась к асимметричному расположению его боковые двери, которые открывались навстречу друг другу.

7 самых крутых асимметричных автомобилей в мире

К сожалению, подавляющее большинство концептуальных разработок так и не поступило на рынок, даже в единичных экземплярах. Но среди них можно увидеть массу действительно интересных моделей, однозначно достойных внимания автомобилистов.

Фонтан

Оцените статью
Добавить комментарий