7 способов, как точно «вычислить» битый автомобиль

Автолюбитель

К сожалению, в последнее время покупка автомобиля превратилась в лотерею. Используемые недобросовестно, как и многие дилеры, с удовольствием берут сломанные машины после аварии, а после небольшого кузовного ремонта выставляют их снова, но «почти как новые». В этом случае распознать такой экземпляр будет непросто, ведь все проблемы тщательно скрываются. Как не попасться на удочку лукавых автосалонов – далее в обзоре.

1. Не доверять продавцу

Любую машину перед покупкой стоит внимательно осмотреть. Заверения продавца в том, что машина «не битая, некрашеная», как показывает практика, ни черта не стоят. Если автомобиль занесен в салон, это тоже далеко не гарантия его исправного технического состояния.

Если покупатель не разбирается в автомобилях, неплохо было бы договориться со специалистами СТО об осмотре желаемого автомобиля. Кроме того, в последние годы услуги автоматического подбора стали все более популярными на вторичном рынке. Но стоит помнить, что даже профессионалы иногда терпят неудачу. В любом случае покупатель должен вникать в то, что покупает сам, так как это его деньги.

2. Общий осмотр кузова

7 способов точно «рассчитать» сломанную машину

лучше всего осматривать внешнее состояние автомобиля в солнечную погоду и чистоту ли мытья. Слой грязи, например, искусственное освещение, надежно скрывает многие проблемы с краской. Смело просите продавца помыть вашу машину. Если он заинтересован в сделке, он сделает это заранее, накануне проверки.

Вам нужно обойти машину, осмотрев все элементы кузова. Обратите внимание на равномерность оттенков и шероховатость, на отсутствие подтеков краски. Также ищем вмятины и царапины.

Читайте также:  Чек-лист подготовки машины к осенним холодам: 10 важных пунктов проверки

7 способов точно «рассчитать» сломанную машину

Щуп на этом этапе может оказаться большим подспорьем. Даже самые дешевые устройства помогут выявить проблемные места. Однако полной замены всей детали можно не заметить.

3. Неровные зазоры

7 способов точно «рассчитать» сломанную машину

Если не брать в расчет откровенно старые и гнилые автомобили, зазоры между частями кузова в любой машине должны быть ровными по всей длине. Если расстояние от капота, например, слева, больше, чем расстояние справа, то высока вероятность того, что кузов «попал в аварию.

4. Смотрим головки болтов

7 способов точно «рассчитать» сломанную машину

При столкновении с автомобилем неизбежно страдают детали кузова: капот, крылья, двери, крышка багажника. Эти предметы ремонтируются или заменяются новыми. В любом случае их часто снимают при ремонте. Конечно, это оставляет следы: отваливается краска, герметик, царапается крепеж.

5. Целостность кузова

7 способов точно «рассчитать» сломанную машину

Любая машина, попавшая в аварию, получает «отметки», которые всегда можно найти даже после хорошего ремонта. Так, если автомобиль едет сзади, пол багажника, а также листы кузова будут неровными, с вмятинами. Совместить их идеально практически невозможно. Смело снимаем обшивку багажника, петли дверей достанутся до металла. 

7 способов точно «рассчитать» сломанную машину

Стоит помнить, что при ремонте не вылизываются те места, которые обычно не видны (под обивкой, коврами), а также внешние поверхности кузова. Поэтому любые манипуляции со сварными швами – первый признак поломки автомобиля. Соединения кузова должны выполняться одинаково с левой и с правой стороны транспортного средства, обычно на чистых местах. Если есть отличия, то это еще один «колокол».

Ремонт часто скрывается под звукоизоляцией, защитой от коррозии и герметиком.

6. Маркировка фар, стекол, ремней безопасности

7 способов точно «рассчитать» сломанную машину

Практически все автомобили (кроме эксклюзивных, таких как Ferrari) собираются на конвейере, а запчасти к ним в больших количествах поступают от других компаний. Поэтому при осмотре подержанной машины стоит осмотреть фары, все стекла, метки на ремнях безопасности. Все эти элементы имеют маркировку, а в обозначении часто указывается год выпуска. Этой датой должен быть год выпуска автомобиля или на год меньше. Если у машины 2012 года окна 2012 года – это норма, если в 2011 году разрешено (если машина собрана, например, в январе), а если это 2009 или 2013 – явно нет.

Читайте также:  6 простых советов, которые помогут предотвратить угон автомобиля

Разумеется, левая и правая фары должны быть одного производителя, то же касается и стекла. При восстановлении авто после аварии никто не будет «заморачиваться» и подбирать нужное стекло. Поэтому если в машине стоит стекло с 2-3 разными датами выпуска, это явно следствие ремонта.

7. Пробить автомобиль по базам данных

7 способов точно «рассчитать» сломанную машину

На официальном сайте Госавтоинспекции ГИБДД любой желающий может в режиме онлайн проверить «аварийную» историю автомобиля, который он хочет купить. Все, что вам нужно, это номер VIN. В этой базе данных содержится информация обо всех происшествиях с 2015 года, которые официально зарегистрированы в ГИБДД. К сожалению, здесь не регистрируются аварии, зарегистрированные по европейскому протоколу. Много подробностей об автомобилях из Москвы или Подмосковья можно найти на сайте Автокод avtokod.mos.ru. Аналогичная, но еще более подробная информация доступна на коммерческих сайтах за небольшую плату (около 100 рублей).

Один источник

Оцените статью
Добавить комментарий