9 узнаваемых советских грузовиков, которые возили хлеб и почту

Автолюбитель

Еще тридцать или сорок лет назад легендарные автомобили с надписями на кузовах «Пан» или «Пошта» бродили по просторам Советского Союза, и благодаря им логистика была налажена в небольших магазинах. Но мало кто знает, что почти все они были произведены на одном производстве: Горьковском заводе спецавтомобилей, или ГЗСА, который с довоенных лет снабжал государство столь необходимой для полноценной повседневной жизни техникой. Вашему вниманию «девятка» вагонов завода ГЗСА, на которых советские граждане получали продукты и почту.

1. ГЗСА-3702

9 узнаваемых советских грузовиков с хлебом и почтой

Советский рефрижератор. 

Достаточно известная идея Горьковского завода спецавтомобилей – машина ГЗСА-3702. Фактически это был изотермический фургон, а проще говоря – холодильник на колесах, который использовался для перевозки скоропортящихся продуктов. ГЗСА-3702 выпускался на шасси ГАЗ-52-01, сборка модели началась в 1967 году.

2. ГЗСА-891

9 узнаваемых советских грузовиков с хлебом и почтой

Обычный фургон для перевозки самых разных грузов. 

В отличие от предыдущей машины, модель ГЗСА-891 была обычным фургоном и использовалась для перевозки промышленных и пищевых продуктов. Но шасси у обеих машин идентично – ГАЗ-52-01. Кузов модели представляет собой деревянно-металлический каркас, снаружи покрытый стальным листом. Он находится в производстве с 1964 года и поэтому получил обозначение ГЗТМ-891, а текущий индекс получил только два года спустя.

3. ГЗСА-3704

9 узнаваемых советских грузовиков с хлебом и почтой

Пожалуй, самая известная советская машина такого типа.

GZSA-3704 – классика линейки станков GZSA. Он был предназначен для доставки хлеба, о чем обычно свидетельствовала соответствующая надпись на его теле. Как и указанные автомобили, он собирался на шасси ГАЗ-52-01. Модель выпускалась с 1970 года в нескольких модификациях, и ее выпуск завершился практически одновременно с исчезновением из истории СССР – в 1991 году.

Читайте также:  4 иномарки, которые можно взять по стоимости Лады Гранты

4. ГЗСА-893А

9 узнаваемых советских грузовиков с хлебом и почтой

Мебельный фургон. 

Производится на ГЗСА и мебельные транспортные машины. Модель GZSA-893A производилась относительно недолго, с 1970-х до середины 1980-х годов. Причем это была не первая машина такого типа, выпускаемая заводом, а представляла собой упрощенный вариант первой версии – ГЗТМ-893: в ее оснащение по сравнению с последней не входил гидравлический задний борт, а имелись устройства в задняя часть для защиты мебели от повреждений во время транспортировки.

5. ГЗСА-3712

9 узнаваемых советских грузовиков с хлебом и почтой

Благодаря таким машинам советская почта доставлялась оперативно.

Не менее известными, чем зерновозы, были машины для перевозки почты. Модель ГЗСА-3712 начали выпускать на шасси ГАЗ-52-01 с 1967 года. Однако, судя по всему, производственные мощности ГЗСА не справлялись со сборкой необходимого количества экземпляров, поэтому с 1971 года производство такие же машины пущены и на Каспийском машиностроительном заводе, ныне известном как Дагдизель».

6. ГЗСА-3706

9 узнаваемых советских грузовиков с хлебом и почтой

Эти машины иногда можно увидеть сегодня. 

Когда модель изотермического фургона-рефрижератора ГЗСА-3702 в начале семидесятых годов прошлого века стала считаться морально устаревшей, ее заменила новая машина аналогичного типа. Им стал ГЗСА-3706, собранный на базе ГАЗ-53А. К тому же модель оказалась настолько надежной и удачной, что в этом году исполняется 50 лет, ведь ГЗСА-3706 сегодня иногда можно увидеть на улицах города.

7. ГЗСА-3713

9 узнаваемых советских грузовиков с хлебом и почтой

Лекарства также доставлялись автомобилями ГЗСА. 

Не обошли стороной автомобильные конструкторы ГЗСА и создание автомобилей для перевозки медикаментов. Модель ГЗСА-3713 производилась на шасси ГАЗ-66, а серийное производство началось в 1973 году. В отличие от предыдущих автомобилей, этот из-за жизненной важности перевозимого груза был намеренно размещен на внедорожном шасси, в так что всегда была возможность провозить наркотики в труднодоступные места, которых на огромной территории Советского Союза было немного.

Читайте также:  С атмосферником и автоматом, но не Camry: стоит ли покупать Ford Mondeo V за 1,5 миллиона

8. ГЗСА-3714

9 узнаваемых советских грузовиков с хлебом и почтой

Также был внедорожник для перевозки хлеба. 

Но модель-преемница этого лекарственного средства – GZSA-3714 – также имела большую проходимость, поскольку она была предназначена для перевозки еще одного жизненно важного продукта: выпечки, которую также нужно было доставлять в труднодоступные районы. Этот хлебный фургон на базе шасси ГАЗ-66 появился в 1973 году. Кстати, он также предназначался для перевозки различных продуктов питания, что нашло отражение во внутреннем устройстве его кузова: он был разделен перегородкой на два отсека, с передним для перевозки хлеба в лотках, а задним – для перевозки других пищевых продуктов.

9. ГЗСА-3705

9 узнаваемых советских грузовиков с хлебом и почтой

Был бумажный фургон. 

Если производственные мощности позволили GZSA производить фургоны для доставки почты, неудивительно, что они также разработали отдельную машину для транспортировки бумаги. Это была модель ГЗСА-3705, созданная на шасси ГАЗ-53А. В этих машинах бумага транспортировалась в рулонах и тюках, для чего в задней части кузова был предусмотрен гидроборт. Автомобиль выпускается с 1971 года.

О секретах особого рода, на которых ездили советские спецслужбы – смотрите в видео на нашем канале:

Один источник

По материалам мирвокругнас

Оцените статью
Добавить комментарий