Что нужно сделать с машиной после зимы, чтобы кузов не ржавел

Автолюбитель

С приходом весны многие автолюбители вздыхают с облегчением: наконец настало время, когда можно перестать бояться многочисленных дорожных реагентов! На самом деле рано радоваться началу весны. Хотя бы потому, что с приходом жаркой погоды и появлением талой воды проблема реагентов в кузове автомобиля совсем не уходит, а только усугубляется. А все потому, что накопленные в организме за зиму реагенты попадают в среду, способствующую развитию коррозионных процессов. Что нужно сделать, чтобы решить эту проблему?

Весной кузов ржавеет сильнее.

Весной дорожные химикаты и соли наносят гораздо больший вред кузову автомобиля, чем зимой. Это связано с тем, что перечисленные материалы имеют свойство выпадать и забиваться в труднодоступных и потому потенциально уязвимых местах: щелях, технических отверстиях, желобах и зазорах. Хуже всего то, что соль надолго остается в трещинах. Весной на эти места начинают действовать одновременно три фактора, дающие в комплексе «взрывной» эффект: вода, соль и тепло. Самое страшное, что машина может начать гнить даже зимой, если автомобилист «накопил соли» и постоянно оставляет ее на теплой стоянке. Там процессы развития коррозии, как правило, протекают даже быстрее, чем весной.

Что нужно сделать с машиной после зимы, чтобы кузов не ржавел

После зимы автомобили нужно мыть с пеной.

Спасительный рецепт от описанной проблемы только один: тщательная промывка. И это касается не только кузова, но и днища автомобиля. Во время мойки мало ополоснуть машину, ее необходимо обработать щетками. Усердно в ручном режиме нужно прочистить мягкой щеткой все щели и труднодоступные места. Обязательно используйте пену. Обычная вода никогда полностью не удалит всю соль из автомобиля. Лучше всего обратиться за помощью на сертифицированную автомойку.

Что нужно сделать с машиной после зимы, чтобы кузов не ржавел

Не забывайте об антикоррозийной обработке.

То же касается и ситуаций, когда был приобретен новый автомобиль. С большой долей вероятности автомобиль перевозился в «открытом» состоянии. Если модель собиралась за границей, ее гарантированно перевозили кораблем или баржей. Последнее означает, что морская соль осела на кузове автомобиля. Поэтому сразу после покупки автомобиля (в том числе и в салоне) рекомендуется прогнать его через мойку с пеной. Кроме того, как после покупки, так и после зимы необходимо делать антикоррозийную обработку днища, порогов и арок.

Читайте также:  Honda Integra 2022: яркий лифтбек для рынка Поднебесной

Что нужно сделать с машиной после зимы, чтобы кузов не ржавел

Проверяем все по электрике.

Совершенно отдельная тема – ржавчина электроники. Из-за перепадов температур контакты, разъемы и кабели могут начать «глючить». При этом контакты и разъемы особенно уязвимы к коррозионным процессам. Поэтому рекомендуется обрабатывать электронные компоненты специальными составами, вытесняющими воду. На этой операции лучше не экономить и выбирать составы, которые еще и оставляют на проводах защитный слой. В идеале эту процедуру нужно делать каждый год.

Фонтан

Оцените статью
Добавить комментарий