Десять самых странных летательных аппаратов

Интересно

Изобретение летательных аппаратов — одно из величайших событий в истории человечества.

Авиация и авиастроение всегда считались отраслями, которые бросают непреодолимые вызовы и предлагают радикально новые решения.

А вот представленные ниже самолеты способны удивить даже самых искушенных.

10. Convair V2 Sea Dart

Работа пилота не всегда ограничивается одним самолетом. А управление истребителем, способным садиться на воду прямо посреди океана, превращает пилота в водителя гигантского гидроцикла. Convair Sea Dart — экспериментальный американский истребитель, разработанный в 1951 году как прототип сверхзвукового гидросамолета. Он был оснащен водонепроницаемым корпусом и двумя подводными крыльями. Производство Convair Sea Dart было прекращено после несчастного случая со смертельным исходом. Однако до этого под управлением Сэма Шеннона этот самолет стал первым (и по сей день единственным) гидросамолетом, преодолевшим звуковой барьер.

9. Goodyear Inflatoplane

В 1959 году компания Goodyear Tire необычным образом отреагировала на потребности рынка, поставив компактные самолеты. Надувной самолет с открытой кабиной был полностью изготовлен из резины, за исключением двигателя и электрических кабелей управления. Самолет удобно помещался в трехфутовой коробке и легко накачивался обычным велосипедным насосом. Эта машина произвела настоящую аэродинамическую сенсацию, как только взлетела в воздух. К сожалению, компании не удалось убедить военных принять этот самолет на вооружение, когда выяснилось, что его легко можно сбить пулей или даже хорошей рогаткой.

10 самых странных самолетов

8. Самолет NASA A1 Pivot-Wing

С появлением НАСА самолета A1 Pivot-Wing планка редкости самолетов была поднята на новый уровень. Самолет был разработан в начале 1980-х годов для проверки теории винтокрыла. У него было длинное крыло, которое поворачивалось под углом, пока законцовка правого крыла не оказалась параллельной кабине. За этим необычным и новаторским дизайном стояла попытка компенсировать влияние турбулентности и повысить обтекаемость. Самолет отлично показал себя в серии испытаний, но результаты были недостаточно впечатляющими, чтобы оправдать массовое производство. Однако современные дроны созданы на основе этой модели.

Читайте также:  Никогда не прекращайте быть хорошим человеком из-за плохих людей

10 самых странных самолетов

7. Vought V-173

Vought V-173 был разработан в 1942 году как прототип СВВП с возможностью перехвата истребителей противника прямо с авианосца. Из-за странной конструкции первые летчики-испытатели прозвали его «летающим блином». У него был почти правильный круглый фюзеляж, который также служил этому самолету крыльями. Два двигателя поддерживали огромные пропеллеры, которые не отрывались от земли благодаря увеличенным стойкам шасси, а силовая установка располагалась на законцовках крыла (в отличие от всех существующих самолетов). Ограниченный спрос и случайности решили судьбу этого проекта, но он был прародителем знаменитого Harrier Jet).

10 самых странных самолетов

6. Bell P -39 Aircobra

Во время Второй мировой войны компания Bell Helicopters создала мощный, высокоманевренный истребитель с превосходными возможностями по наземным и воздушным атакам. На большинстве самолетов двигатели расположены в передней части салона. Однако как вертолетная компания Bell создала корпус корабля с двигателем, расположенным за этой кабиной. Такая конструкция обеспечивала самолету необычайную мощность, а длинный вал вращал передний винт. Но построение корпуса вокруг источника энергии, как у вертолета, привело к необычному центру тяжести. Поэтому некоторые из них разбивались даже без единого выстрела со стороны противника. И еще, с помощью этой воздушной “кобры.

10 самых странных самолетов

SR 71 «Чёрный дрозд»

Еще до наступления эпохи универсальных спутниковых технологий был создан SR 71 Blackbird — первоклассный самолет-разведчик с беспрецедентной скоростью, живучестью и способностью достигать стратосферы. Грозный, почти инопланетный, этот самолет обладал просто фантастическими способностями. Однако в странной конструкции взрывчатое топливо для реактивных двигателей просачивалось из негерметичных специальных топливных баков до тех пор, пока тепло (t = 482 ° C), вызванное трением, не запечатало их. Когда самолет достиг высоты почти 10 000 метров и скорости почти 5 000 км/ч, поверхность кабины засветилась ярко-красным светом. Ужасающее зрелище снаружи было не лучше внутри, где пилот сидел в изолированной асбестом кабине.

Читайте также:  Почему на Сатурне идут дожди из алмазов?

10 самых странных самолетов

4. Convair Pogo

Grumman X23 или «Pogo» представляет собой радикальный отход от норм авиационной техники, от простой эксцентричности до откровенного абсурда. Корпус был построен почти так же, как у обычного самолета, за исключением несущего винта, прикрепленного к носовому обтекателю, который поднимал самолет вертикально в воздух. В отличие от большинства самолетов вертикального взлета и посадки, Pogo взлетал как ракета с колесами, прикрепленными к хвостовому килю. Фонарь кабины был спроектирован под углом 90 градусов наружу, что требовало от пилота оставаться перпендикулярно земле во время взлета машины. Затем, выровняв курс полета, «Пого» продолжил полет как обычный самолет. Этот корабль прошел ряд успешных испытаний, но, как и все “странные” проекты.

10 самых странных самолетов

3. McDonnell Douglas X-15

X-15 — еще более старая конструкция, но это был настолько значительный и необычный прорыв в авиастроении, что он остается непревзойденным и по сей день. Первые испытания прошли в 1959 году. Ракетоплан Х-15 имел длину 15,5 метра, с крохотными трехметровыми крыльями по бокам. В ходе серии испытаний самолет поднялся на высоту 30,5 километра и два из них засчитали как космические полеты. Во время прохождения через атмосферу его скорость в шесть раз превышала скорость звука. Корпус самолета был покрыт никелевым сплавом, по составу схожим с тем, что содержится в метеоритах. Это позволило самолету не сгореть при входе в атмосферу Земли.

10 самых странных самолетов

2. Blohm und Voss BV 141

В природе симметрия важна во всем, от глаз до крыльев. В принципах обратного проектирования, вдохновленных законами природы, эта аксиома в равной степени верна для авиационных двигателей, килей и хвостовиков. Но во время Второй мировой войны немецкие авиастроители Дорнье создали самолет-разведчик и легкий бомбардировщик с одним крылом, хвостовой балкой с электроприводом на одном борту и кабиной сразу за ними. Такая конструкция, имеющая значительные отклонения от принятой нормы, может показаться не надежной, но, тем не менее, расположение кабины справа от винта противодействует крутящему моменту и помогает самолету лететь по прямой. Этот странный самолет не только взлетел с земли.

Читайте также:  Названы страны, где скоро невозможно станет жить

10 самых странных самолетов

1. Caproni Ca.60 Noviplano

Представьте плавучий дом в сочетании с самолетом. Именно эта идея легла в основу проекта Caproni Ca.60 Noviplano. Machina, созданная в 1920 году, изменила все существующие стандарты оценки многокрылых самолетов. Причем настолько, что Ред Фоккер Рихтгофен (Красный Фоккер де Рихтгофен) показался бы нормальным. Этот огромный плавучий самолет (длиной 21,5 метра и весом 55 тонн) должен был стать первым трансатлантическим самолетом в истории авиации. Заимствуя из теории представление о том, что достаточное количество крыльев может заставить что угодно летать, корпус в форме корабля был оснащен тремя крыльями спереди, тремя посередине и третьей парой крыльев сзади вместо очереди. Этот странный сверхъестественный аппарат можно охарактеризовать как тройной триплан. Ничего подобного никогда не строилось. Взлет для этого самолета был не проблема, но первый полет закончился катастрофой, когда самолет набрал высоту 18 метров. Каприони сказал, что починит его, но в ту ночь обломки самолета сгорели.

10 самых странных самолетов

Фонтан

Оцените статью
Добавить комментарий