Ford Fiesta 2022: компактный хэтчбек с современной внешностью для Европы

Автолюбитель

Несмотря на падение популярности рассматриваемой модели, производители решили не только продолжить ее производство, но и провести очередной рестайлинг, благодаря которому автомобиль должен засиять новыми красками и привлечь внимание, в основном молодых покупателей, своим практичность. В результате Ford Fiesta 2022 немного приблизил свой экстерьер к стандартам современной автомобильной моды, получил более практичную внутреннюю отделку и немного улучшил характеристики под капотом. При этом инженеры Ford явно делают ставку на новинку, только этим можно объяснить сохранение на конвейере уже не популярной трехдверной версии, а также заявленную смену поколений через несколько лет.

Экстерьер

Ford Fiesta 2022: современный компактный седан для Европы

Достаточно взглянуть на фото новинки, чтобы понять, что ее конек – это внешний вид. Кузов нового городского седана сочетает в себе силу, мощь и агрессию, присущие современным европейским и американским автомобилям, сохраняя при этом аутентичные черты, так полюбившиеся современным автомобилистам.

Ярче всего выглядит перед Ford Fiesta 2022, он не очень высокий и не отличается исключительной длиной и шириной, но выглядит довольно большим за счет огромного крутого лобового стекла. В нижней части вы переходите в покатый, слегка наклоненный вперед капюшон с приподнятой центральной частью, эмблема которой переместилась в большую овальную решетку радиатора. Дизайн последних будет немного отличаться в зависимости от комплектации автомобиля: хромированная окантовка и мелкий узор внутри или большие соты черного цвета. В углах корпуса вокруг этого элемента нашлось место для небольших узких фар темных цветов с качественной светодиодной начинкой, которые по желанию могут быть как матричными, так и диодными. Обвес, содержащий мощные аэродинамические элементы, отличается агрессивным внешним видом, яркими боковыми панелями и дополнительной трапецией воздухозаборника, форма которой подчеркнута изогнутыми хромированными линиями.

Читайте также:  5 добротных внедорожников, которые совсем не Wrangler

Ford Fiesta 2022: современный компактный седан для Европы

Профиль новой модели изменился гораздо меньше, но он разбавлен обновленными колесными дисками, немного более резким ребристым рельефом и интересной каплевидной линией окон, резко поднимающейся к задней части. Он окаймлен тонкой черной пластиковой каймой, но здесь стойки между дверьми намного шире. Внешний вид седана дополняют зеркала на тонкой и элегантной ножке, изящные дверные ручки, а также геометрически точно выверенные дверные арки и пороги.

Ford Fiesta 2022: современный компактный седан для Европы

Корма автомобиля не украшена, но выглядит гармонично и современно. Начинается она с мощного спойлера-козырька с повторителем светофора, прикрывающего небольшое закругленное стекло. Основная часть крышки багажника украшена рельефным тиснением и большими горизонтально ориентированными габаритными огнями с яркими светодиодными «клубами». Обвес здесь немного проще переднего, однако дизайнеры сумели разместить справа противотуманные фары и черный пластиковый трапециевидный диффузор с вырезом под выхлопную трубу.

Интерьер

Ford Fiesta 2022: современный компактный седан для Европы

Поскольку внутренняя отделка автомобилей предыдущих поколений оказалась очень эффектной, в дизайн интерьера нового Ford Fiesta 2022 было решено не вносить серьезных изменений. Правда, материалы отделки, среди которых стоит отметить текстиль, Пластиковые, кожаные и металлические вставки несколько улучшили качество и кресла стали немного удобнее, но на этом список улучшений заканчивается.

Органы контроля и управления

Водителя по-прежнему встречает надутый руль в стиле Ford и обилие кнопок на боковых спицах. Сзади будет цифровая или аналоговая, в зависимости от версии автомобиля, информационная приборная панель, справа от которой – яркий и большой сенсорный дисплей командно-развлекательного центра. По нижнему краю расположены вспомогательные и физические кнопки «крутить», заслонки вентиляции и блок климат-контроля.

Ford Fiesta 2022: современный компактный седан для Европы

Прямо над туннелем нашлось место для небольшого вещевого отсека, в котором можно разместить гаджет для зарядки. Сам тоннель представлен технической панелью с большим переключателем передач по центру, несколькими кнопками, подстаканником и подлокотником с охлаждаемым багажным отделением.

Читайте также:  Какие части автомобиля ржавеют быстрее других: руководство для покупателя подержанной машины

Посадочные места и багажник

Автомобиль сохранил пятиместную компоновку, однако на заднем ряду трем взрослым пассажирам будет тесно. Каждое сиденье получит удобную форму, средне-мягкую набивку, а сиденья переднего ряда также получат дополнительную боковую поддержку, специально разработанную в спортивной модификации ST. Водитель и передний пассажир смогут регулировать положение сидений с помощью механических приводов и использовать обогрев. На заднем сиденье можно немного наклонить спинку и сложить центральный подлокотник, когда центральный пассажир отсутствует.

Багажник автомобиля сохраняет свои компактные размеры, однако позволяет разместить от 180 до 460 литров поклажи.

Технические характеристики

Длина Ford Fiesta 2022 едва превышает 4 метра, что позволяет легко находить место на тесных городских парковках и безопасно маневрировать на стройплощадках. При этом под капот автомобиля можно установить самые разные двигатели, подходящие для решения конкретных задач: бензиновые двигатели на 80, 100 и 123 силы или трехцилиндровый дизельный полюс с отдачей 75 “лошадиных сил. “. Последняя версия пойдет с полноценным автоматом, но бензиновые версии могут работать как с механической коробкой передач на 5 или 6 передач, так и с автоматом. Но альтернативы предыдущему агрегату не будет.

Как показал тест-драйв, машина благодаря небольшим размерам и массе легко и быстро разгоняется, а также справится с большинством трудностей в городе и на трассе. В то же время небольшой расход газа станет приятным бонусом для покупателей.

Комплектации и цены

Автомобиль изначально будет представлен в пяти комплектациях. Начальная стоимость самой простой Fiesta на «механике» составит 670 тысяч рублей в денежном выражении, цена самой «загруженной» спортивной версии – 1,1 миллиона рублей.

Старт продаж в России

В Старом Свете автомобиль ожидается в начале следующего 2022 года. Что касается даты выпуска в России, то в обозримом будущем она не запланирована.

Читайте также:  5 иномарок, которые прослужат верой и правдой не один год

Конкурирующие модели

С маленьким седаном в ряд можно поставить такие модели, как Seat Ibiza, Opel Corsa, Volkswagen Polo и «корейскую парочку» в виде Kia Rio и Hyundai Solaris.

Один источник

Оцените статью
Добавить комментарий