Что, если взять современный Mercedes-Benz E-Class и сделать из него кузов в стиле классического седана Mercedes-Benz W115? Будет концепт Icon E Дэвида Обендорфера!
Бьюсь об заклад, каждый хоть раз был удивлен, когда подумал, что все современные модели одного бренда настолько похожи, что на первый взгляд их невозможно отличить друг от друга. Модельный ряд Audi, BMW и Mercedes-Benz, за редким исключением, настолько визуально идентичен, что иногда необходимо взглянуть на шильдик, чтобы понять, какая машина перед вами.
Автомобильный дизайнер Дэвид Обендорфер решил, что это положение вещей необходимо решать, и предложил свое видение современной модели Mercedes-Benz, выполненной в стиле классической модели Mercedes-Benz.
так появился проект Icon E Concept, в основе которого лежит современный седан Mercedes-Benz E-Class в задней части W213, но только база и «начинка» взяты от автомобиля пятого поколения».
Дело в том, что кузов предлагается сделать полностью новым, на базе известной модели Mercedes-Benz W115 периода 1960-70 годов, которая является одной из самых узнаваемых машин марки.
Сам Обендорфер называет свою работу данью уважения двум легендарным дизайнерам: Бруно Сакко, руководившему дизайнерским подразделением Mercedes-Benz с 1975 по 1999 год, и Полю Браку, автору оригинального W114 / W115.
Дэвид представил, что его Icon E Concept вызовет у первого взгляда ассоциации с культовой моделью из прошлого. На это работают массивная, почти прямоугольная решетка радиатора и знаменитые вертикальные фары, хотя и более угловатые, чем оригинал.
Фары, линия крыши и общий профиль кузова, характерные колесные диски с деталями в цвет кузова, возможность двухцветной окраски: все детали экстерьера ясно демонстрируют связь с прошлым.
Что касается интерьера, то здесь дизайнер проявил себя чуть менее радикально, чем работа над экстерьером автомобиля. Да, архитектура интерьера стала намного проще и лаконичнее, но при этом не утратила функциональности.
Дэвид Обендорфер блестяще сыграл на современной цифровой панели из двух экранов, сохранив их, но выбрав монохромный дизайн. Центральная консоль лишилась «ненужных» элементов, не потеряв при этом своей функциональности.
Отдельно хочу обратить внимание на руль. Он одновременно многофункциональный, правда, без сенсорной панели на спицах, и в ретро-стиле, поскольку оснащен металлическим кольцом, как и старые модели.
Сам дизайнер – художник-фрилансер. Он не работает ни на одного производителя автомобилей, но при этом следует тенденциям отрасли и даже готовит проекты по собственной инициативе, которые затем идут в производство – это было в случае с комплектом для Citroen Jumper / Fiat Ducato / Peugeot Boxer, который стилизован под современный автомобиль под классический Citroen HY.
Пока никто не заявлял о планах запуска Icon E Concept в производство и, в целом, реакция Mercedes-Benz на этот проект неизвестна, но дизайнеры высоко оценили работу в Интернет-среде. Что неудивительно в эпоху, когда все машины одного вида выглядят одинаковыми близнецами.
С другой стороны, вряд ли кто-нибудь сможет запретить состоятельному автомобильному фанатику, ностальгирующему по автомобилям прошлого, но не желающему отказываться от комфорта и безопасности современных автомобилей, заказать подобный проект в какой-нибудь кузовной мастерской? Было бы интересно увидеть Icon E Concept в реальности!
Один источник
