История создания и боевого применения самоходных артиллерийских устройств

Интересно

Из книги Н.С. Попова «Без тайн и секретов»:

… 8 августа 1943 года опытные машины за свой счет отправили в Кремль для показа членам правительства. Затем к самоходной установке подошел главнокомандующий. Он, видимо, знал, что самоходки, прозванные «Зверобоями» в Курской битве, хорошо показали себя в боях. Подойдя к машине, он неожиданно забрался в корпус самоходки, в котором не было вспомогательных трапов, и, заглянув в открытый командирский люк, спросил, как обстоят дела с вентиляцией боевой рубки. Видимо кто-то сообщил ему, что экипажи первых пусковых машин гибнут. Водитель-испытатель…

В связи с принятием осенью 1943 года на вооружение Красной Армии нового тяжелого танка ИС и снятием с производства КВ-1С возникла необходимость создания тяжелых САУ уже на базе новый тяжелый танк. Постановлением ГКО № 4043сс от 4 сентября 1943 года Опытному заводу № 100 в Челябинске совместно с техническим отделом Главного автобронетанкового управления Красной Армии было поручено спроектировать, изготовить и испытать самоходную установку ИС-152 орудие на базе танка ИС до 1 ноября 1943 г.

В ходе разработки установка получила заводское обозначение «объект 241». Ведущим конструктором был назначен Г. Н. Москвин. В октябре был изготовлен прототип. В течение нескольких недель самоходки испытывались на НИБТ Полигоне в Кубинке и на Артиллерийском научно-испытательном полигоне (АНИОП) в Гороховце. 6 ноября 1943 года постановлением ГКО новая машина была принята на вооружение под обозначением ИСУ-152, а в декабре началось ее серийное производство.

На фото: Одна из первых серийных ИСУ-152 на полигоне. 1944 г

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

Принципиальными новшествами конструкция ИСУ-152 не отличалась. Боевая рубка, выполненная из катаных бронелистов, была установлена ​​в передней части корпуса, объединив отделение управления и боевое отделение в единый объем. Моторно-трансмиссионное отделение располагалось в кормовой части корпуса. Носовая часть корпуса у установок первых выпусков изготавливалась из чугуна, у машин последних выпусков имела сварную конструкцию. Количество и расположение членов экипажа были такими же, как у СУ-152. Если экипаж состоял из четырех человек, то задачи заряжающего выполнял замок. Для посадки экипажа на крыше рубки имелись два круглых люка в носовой части и один прямоугольный в корме.Все люки закрывались двухстворчатыми крышками, на верхних крыльях которых устанавливались смотровые приборы МК-4. В лобовом листе рубки находился смотровой люк механика-водителя, который закрывался бронированной заглушкой со стеклоблоком и смотровая щель.

Сама конструкция боевой рубки принципиальных изменений не претерпела. Из-за меньшей ширины танка ИС по сравнению с КВ пришлось уменьшить наклон бортовых листов с 250 до 150 относительно вертикали и полностью исключить наклон кормового листа. Толщина брони при этом увеличилась с 75 до 90 мм на лобовом режущем лезвии и с 60 до 75 мм на борту.

Толщина маски орудия составляла 60 мм, а позже была увеличена до 100 мм. Крыша рубки состояла из двух частей. Передняя часть крыши приваривалась к лобовому, скуловому и бортовому листам. В нем, помимо двух круглых люков, было сделано отверстие для установки вентилятора боевого отделения (посередине), которое снаружи закрывалось броневым колпаком, а также был предусмотрен люк для доступа к горловине заливной горловины левого переднего топливного бака (слева) и входного отверстия антенны (справа). Задняя потолочная плита была съемной и привинчивалась. Следует отметить, что установка вытяжного вентилятора стала существенным преимуществом ИСУ-152, по сравнению с СУ-152, в которой принудительная вытяжная вентиляция отсутствовала вообще,а члены экипажа во время боя иногда теряли сознание от скопившихся пороховых газов. Однако, по воспоминаниям самоходчиков, и в новой машине вентиляция оставляла желать лучшего: при открывании затвора после выстрела из него шла лавина густого порохового дыма, похожего на сметану ствол орудия и медленно растекся по полу боевого отделения.она вытекала из ствола орудия и медленно растекалась по полу боевого отделения.она вытекала из ствола орудия и медленно растекалась по полу боевого отделения.

Фото: Интерьер боевого отделения ИСУ-152

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

Крыша над моторным отделением состояла из съемного листа над двигателем, решеток над окнами воздухозаборников двигателя и бронерешеток над жалюзи. Съемный лист имел люк для доступа к узлам и агрегатам двигателя, который закрывался откидной крышкой. В задней части листового металла имелось два люка для доступа к заливным горловинам топливного и маслобака. Центральный кормовой лист корпуса в боевом положении привинчивался болтами; во время ремонта его можно было сочленить. Для доступа к агрегатам трансмиссии в нем имелось два круглых люка, закрывавшихся откидными броневыми крышками.Нижняя часть корпуса была сварена из трех бронелистов и имела люки и проемы, закрывавшиеся броневыми колпаками и заглушками.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

52-мм гаубица-пушка МЛ-20С образца 1937/43 г устанавливалась в литой раме, игравшей роль верхнего пулемета, и защищалась такой же литой броневой маской, заимствованной у СУ-152. Качающаяся часть самоходной гаубицы имела незначительные отличия по сравнению с полевой: устанавливался откидной лоток для удобства заряжания и дополнительный ударно-спусковой механизм, рукоятки маховиков подъемного и поворотного механизмов располагались у наводчика слева вдоль транспортного средства цапфы были сдвинуты вперед для естественного баланса. Углы наведения по вертикали составляли от -30 до +200, по горизонтали – в секторе 100. Высота линии огня составляла 1800 мм. Для стрельбы прямой наводкой использовался оптический прицел СТ-10 с полунезависимой линией прицеливания,для стрельбы с закрытых огневых позиций использовалась панорама Hertz с удлинителем, объектив которой выходил из рубки через открытый верхний левый люк. При стрельбе ночью шкалы прицела и панорамы, а также прицельная и пистолетная стрелки подсвечивались электрическими лампочками от прибора Луч 5. Дальность стрельбы прямой наводкой составляла 3800 м, максимальная – 6200 м. Скорострельность – 2-3 выстр/мин. Пушка имела электрический и механический (ручной) спуски. Электроспуск располагался на штурвальной рукоятке подъемного механизма. В оружии первых выпусков применялся механический (ручной) спуск. Подъемно-поворотные механизмы секторного типа, закрепленные на кронштейнах на левой щеке рамы.Дальность стрельбы прямой наводкой составляла 3800 м,максимальная – 6200 м. Скорострельность – 2-3 выстр/мин. Пушка имела электрический и механический (ручной) спуски. Электроспуск располагался на штурвальной рукоятке подъемного механизма. В оружии первых выпусков применялся механический (ручной) спуск. Подъемно-поворотные механизмы секторного типа крепились на кронштейнах на левой щеке рамы. Дальность стрельбы прямой наводкой составляла 3800 м, максимальная – 6200 м. Скорострельность – 2-3 выстр/мин. Пушка имела электрический и механический (ручной) спуски. Электроспуск располагался на штурвальной рукоятке подъемного механизма. В оружии первых выпусков применялся механический (ручной) спуск. Подъемно-поворотные механизмы секторного типа, закрепленные на кронштейнах на левой щеке рамы.Пушка имела электрический и механический (ручной) спуски. Электроспуск располагался на штурвальной рукоятке подъемного механизма. В оружии первых выпусков применялся механический (ручной) спуск. Подъемно-поворотные механизмы секторного типа крепились на кронштейнах на левой щеке рамы. Дальность стрельбы прямой наводкой составляла 3800 м, максимальная – 6200 м. Скорострельность – 2-3 выстр/мин. Пушка имела электрический и механический (ручной) спуски. Электроспуск располагался на штурвальной рукоятке подъемного механизма. В оружии первых выпусков применялся механический (ручной) спуск. Подъемно-поворотные механизмы секторного типа, закрепленные на кронштейнах на левой щеке рамы.Пушка имела электрический и механический (ручной) спуски. Электроспуск располагался на штурвальной рукоятке подъемного механизма. В оружии первых выпусков применялся механический (ручной) спуск. Подъемно-поворотные механизмы секторного типа крепились на кронштейнах на левой щеке рамы. Дальность стрельбы прямой наводкой составляла 3800 м, максимальная – 6200 м. Скорострельность – 2-3 выстр/мин. Пушка имела электрический и механический (ручной) спуски. Электроспуск располагался на штурвальной рукоятке подъемного механизма. В оружии первых выпусков применялся механический (ручной) спуск. Подъемно-поворотные механизмы секторного типа, закрепленные на кронштейнах на левой щеке рамы.Электроспуск располагался на штурвальной рукоятке подъемного механизма. В оружии первых выпусков применялся механический (ручной) спуск. Подъемно-поворотные механизмы секторного типа крепились на кронштейнах на левой щеке рамы. Дальность стрельбы прямой наводкой составляла 3800 м, максимальная – 6200 м. Скорострельность – 2-3 выстр/мин. Пушка имела электрический и механический (ручной) спуски. Электроспуск располагался на штурвальной рукоятке подъемного механизма. В оружии первых выпусков применялся механический (ручной) спуск. Подъемно-поворотные механизмы секторного типа, закрепленные на кронштейнах на левой щеке рамы.Электроспуск располагался на штурвальной рукоятке подъемного механизма. В оружии первых выпусков применялся механический (ручной) спуск. Подъемно-поворотные механизмы секторного типа крепились на кронштейнах на левой щеке рамы. Дальность стрельбы прямой наводкой составляла 3800 м, максимальная – 6200 м. Скорострельность – 2-3 выстр/мин. Пушка имела электрический и механический (ручной) спуски. Электроспуск располагался на штурвальной рукоятке подъемного механизма. В оружии первых выпусков применялся механический (ручной) спуск. Подъемно-поворотные механизмы секторного типа, закрепленные на кронштейнах на левой щеке рамы.Подъемно-поворотные механизмы секторного типа крепились на кронштейнах на левой щеке рамы. Дальность стрельбы прямой наводкой составляла 3800 м, максимальная – 6200 м. Скорострельность – 2-3 выстр/мин. Пушка имела электрический и механический (ручной) спуски. Электроспуск располагался на штурвальной рукоятке подъемного механизма. В оружии первых выпусков применялся механический (ручной) спуск. Подъемно-поворотные механизмы секторного типа, закрепленные на кронштейнах на левой щеке рамы.Подъемно-поворотные механизмы секторного типа крепились на кронштейнах на левой щеке рамы. Дальность стрельбы прямой наводкой составляла 3800 м, максимальная – 6200 м. Скорострельность – 2-3 выстр/мин. Пушка имела электрический и механический (ручной) спуски. Электроспуск располагался на штурвальной рукоятке подъемного механизма. В оружии первых выпусков применялся механический (ручной) спуск. Подъемно-поворотные механизмы секторного типа, закрепленные на кронштейнах на левой щеке рамы.Электроспуск располагался на штурвальной рукоятке подъемного механизма. В оружии первых выпусков применялся механический (ручной) спуск. Подъемно-поворотные механизмы секторного типа, закрепленные на кронштейнах на левой щеке рамы.Электроспуск располагался на штурвальной рукоятке подъемного механизма. В оружии первых выпусков применялся механический (ручной) спуск. Подъемно-поворотные механизмы секторного типа, закрепленные на кронштейнах на левой щеке рамы.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

Боекомплект состоял из 21 раздельного коробчатого заряжания с остроконечными бронебойными снарядами БР-540, осколочно-фугасной пушкой и стальными гаубичными гранатами ОФ-540 и ОФ-530, осколочными гаубичными гранатами из чугуна марки 0-530А. Бронебойно-трассирующие снаряды располагались в нише боевой рубки с левого борта в специальных рамах, осколочно-фугасные гранаты — там же, патроны с боевыми зарядами в нише кабины в специальных рамах и в установке воротникового типа. Часть гильз с боевыми зарядами размещалась в нижней части под оружием. Начальная скорость бронебойного снаряда массой 48,78 кг составляла 600 м/с, на дистанции 1000 м он пробивал броню толщиной 123 мм.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

С октября 1944 года зенитная турель с 12,7-мм пулеметом ДШК обр. 1938 г. Боекомплект к пулемету составлял 250 патронов. Кроме того, в боевом отделении разместили два пистолета-пулемета ППШ (позже ППС) с боезапасом 1491 патрон и 20 ручных гранат Ф-1.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

Силовая установка и трансмиссия были заимствованы у танка ИС-1 (ИС-2). На ИСУ-152 устанавливался 12-цилиндровый четырехтактный дизель В-2ИС (В – 2-10) мощностью 520 л.с при 2000 об/мин. Цилиндры располагались U-образно под углом 600. Степень сжатия 14-15. Вес двигателя 1000кг. Пуск двигателя производился инерционным стартером, имевшим ручной и электрический приводы, или баллонами со сжатым воздухом.

Читайте также:  Прошлое, настоящее и будущее камуфляжа российской армии

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

Суммарная емкость трех топливных баков составляла 520 литров. Еще 300 литров перевозились в трех внешних баках, не подключенных к электросети. Подача топлива принудительная, с помощью двенадцатиплунжерного топливного насоса высокого давления НК-1.

Система смазки – циркуляционная, под давлением. В бак системы смазки был встроен циркуляционный бак, что обеспечивало быстрый нагрев масла и возможность использования метода разбавления масла бензином.

Система охлаждения – закрытая жидкостная, с принудительной циркуляцией. Радиаторы: два, с трубчатыми пластинами, в форме подковы, установлены на центробежном вентиляторе.

Для очистки воздуха, поступающего в цилиндры двигателя, на САУ устанавливались два воздушных фильтра марки ВТ-5 типа «мультициклон». Форсунки и свечи накаливания были встроены в головки воздухоочистителей для нагрева всасываемого воздуха зимой. Кроме того, для нагрева охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя использовались фитильные нагреватели, работающие на дизельном топливе. Эти же отопители обеспечивали и обогрев боевого отделения машины при длительной стоянке.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

В состав трансмиссии САУ входили многодисковый (черная сталь) сухого фрикциона главного фрикциона, четырехступенчатая и восьмиступенчатая коробка передач с делителем, двухступенчатые планетарные механизмы поворота с многодисковой муфтой блокировки, двухступенчатая бортовые передачи с набором планетарных передач.

На фото: Чертежи САУ ИСУ – 152

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

Ходовая часть самоходки применительно к одному борту состояла из шести сдвоенных литых опорных катков диаметром 550 мм и трех опорных катков. Задние ведущие колеса имели два съемных зубчатых венца с 14 зубьями в каждом. Направляющие колеса литые, с кривошипно-шатунным механизмом натяжения гусениц, взаимозаменяемые с опорными катками. Индивидуальная торсионная подвеска. Гусеницы стальные, мелкозвенчатые, 86 траков с одним гребнем. Траки штампованные, шириной 650 мм и шагом 162 мм. Помолвочная булавка.

Для внешней радиосвязи на машинах устанавливались радиостанции 10Р или 10РК, для внутренней радиосвязи – переговорное устройство ТПУ-4-бисФ. Для связи с десантом на корме имелась кнопка звуковой сигнализации.

На фото: Чертежи САУ ИСУ – 152

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

Уже в начале 1944 года выпуск ИСУ-152 стал ограничиваться отсутствием пушек МЛ-20. Предвидя такую ​​ситуацию, на артиллерийском заводе № 9 в Свердловске разместили ствол 19-мм корпусной пушки А-122 в люльке пушки МЛ-20С и в результате получили тяжёлую самоходную установку ИСУ самоходная пушка. -122 «объект 242»). Прототип установки прошел испытания в декабре 1943 года на Гороховецком полигоне. Постановлением ГКО от 12 марта 1944 года Красная Армия приняла на вооружение ИСУ-122. Серийное производство машины началось на ЧКЗ в апреле 1944 года и продолжалось до сентября 1945 года.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

СУ-122 представляла собой вариант самоходки ИСУ-152, в которой 152-мм гаубица МЛ-20С была заменена 122-мм пушкой А-19 обр. 1931/37 гг. При этом подвижную броню орудия пришлось немного изменить. Высота линии огня составляла 1790 мм. В мае 1944 года в конструкцию ствола орудия А-19 были внесены изменения, нарушившие взаимозаменяемость новых стволов с ранее выпущенными. Модернизированное орудие получило наименование «122-мм САУ мод». 1931/44 г. Оба пистолета имели поршневой клапан. Длина ствола составляла 46,3 калибра. Устройство пушки А-19 во многом было таким же, как у МЛ-20С. Отличалась от последней пушкой меньшего калибра увеличенной на 730 мм длиной,отсутствие дульного тормоза и меньшее количество зазубрин. Для наведения оружия использовались секторный механизм возвышения и винтовой поворотный механизм.Углы наведения по вертикали составляли от -30 до +220, по горизонтали – в секторе 100.Для защиты механизма возвышения от инерционных нагрузок использовалась передача в его конструкцию введено звено в виде конического фрикциона, размещенного между червячным колесом и шестерней подъемного механизма. При стрельбе использовался оптический прицел СТ-18, отличавшийся от всего СТ-10 только шкалами отсечки, и панорамный прицел с полунезависимой или независимой линией визирования (панорамный Герц). Дальность прямой наводки составляла 5000 м, максимальная — 14300 м. Скорострельность — 2 — 3 выстр/мин.расположен между червячным колесом и шестерней подъемного механизма. При стрельбе использовался оптический прицел СТ-18, отличавшийся от всего СТ-10 только шкалами отсечки, и панорамный прицел с полунезависимой или независимой линией визирования (панорамный Герц). Дальность стрельбы прямой наводкой составляла 5000 м, максимальная — 14300 м. Скорострельность — 2 — 3 выстр/мин., располагалась между червячным колесом и шестерней подъемного механизма. При стрельбе использовался оптический прицел СТ-18, отличавшийся от всего СТ-10 только шкалами отсечки, и панорамный прицел с полунезависимой или независимой линией визирования (панорамный Герц). Дальность прямой наводки составляла 5000 м, максимальная — 14300 м. Скорострельность — 2 — 3 выстр/мин.использовался оптический прицел СТ-18, отличавшийся от всего СТ-10 только шкалами отсечки, и панорамный прицел с полунезависимой или независимой линией визирования (панорамный Герц). Дальность стрельбы прямой наводкой составляла 5000 м, максимальная — 14300 м. Скорострельность — 2 — 3 выстр/мин., располагалась между червячным колесом и шестерней подъемного механизма. При стрельбе использовался оптический прицел СТ-18, отличавшийся от всего СТ-10 только шкалами отсечки, и панорамный прицел с полунезависимой или независимой линией визирования (панорамный Герц). Дальность прямой наводки составляла 5000 м, максимальная — 14300 м. Скорострельность — 2 — 3 выстр/мин.использовался оптический прицел СТ-18, отличавшийся от всего СТ-10 только шкалами отсечки, и панорамный прицел с полунезависимой или независимой линией визирования (панорамный Герц). Дальность стрельбы прямой наводкой составляла 5000 м, максимальная — 14300 м. Скорострельность — 2 — 3 выстр/мин., располагалась между червячным колесом и шестерней подъемного механизма. При стрельбе использовался оптический прицел СТ-18, отличавшийся от всего СТ-10 только шкалами отсечки, и панорамный прицел с полунезависимой или независимой линией визирования (панорамный Герц). Дальность прямой наводки составляла 5000 м, максимальная — 14300 м. Скорострельность — 2 — 3 выстр/мин.и панорамный прицел с полуавтономной или независимой линией прицеливания (панорама Hertz). Дальность стрельбы прямой наводкой составляла 5000 м, максимальная — 14300 м. Скорострельность — 2 — 3 выстр/мин., располагалась между червячным колесом и шестерней подъемного механизма. При стрельбе использовался оптический прицел СТ-18, отличавшийся от всего СТ-10 только шкалами отсечки, и панорамный прицел с полунезависимой или независимой линией визирования (панорамный Герц). Дальность прямой наводки составляла 5000 м, максимальная — 14300 м. Скорострельность — 2 — 3 выстр/мин.и панорамный прицел с полуавтономной или независимой линией прицеливания (панорама Hertz). Дальность стрельбы прямой наводкой составляла 5000 м, максимальная — 14300 м. Скорострельность — 2 — 3 выстр/мин., располагалась между червячным колесом и шестерней подъемного механизма. При стрельбе использовался оптический прицел СТ-18, отличавшийся от всего СТ-10 только шкалами отсечки, и панорамный прицел с полунезависимой или независимой линией визирования (панорамный Герц). Дальность прямой наводки составляла 5000 м, максимальная — 14300 м. Скорострельность — 2 — 3 выстр/мин.который отличался от всего СТ-10 только шкалами отсечки, и панорамным прицелом с полунезависимой или независимой линией визирования (панорама Герца). Дальность прямой наводки составляла 5000 м, максимальная — 14300 м. Скорострельность — 2 — 3 выстр/мин.который отличался от всего СТ-10 только шкалами отсечки, и панорамным прицелом с полунезависимой или независимой линией визирования (панорама Герца). Дальность прямой наводки составляла 5000 м, максимальная — 14300 м. Скорострельность — 2 — 3 выстр/мин.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

В боекомплект установки входило 30 раздельных гильзовых выстрелов с остроголовым бронебойно-подкалиберным снарядом БР-471 и бронебойно-трассирующим с баллистическим наконечником БР-47 1 Б, а также осколочно-фугасными пушечными гранатами. : OF-Short 471N с коротким сплошным корпусом, с головкой винта и длинный OF-471. Начальная скорость бронебойного снаряда массой 25 кг составляла 800 м/с. Кроме того, в боевом отделении разместили два пистолета-пулемета ППШ (ППС) с боезапасом 1491 патрон (21 диск) и 25 ручных гранат Ф-1.

С октября 1944 года на некоторых машинах устанавливали зенитный пулемет ДШК с боекомплектом 250 патронов.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

В апреле 1944 года в ОКБ завода № 100 была создана самоходная артиллерийская установка ИСУ-122С (ИСУ-122-2, «объект 249»), представлявшая собой модернизированный вариант ИСУ-122. В июне установка прошла испытания на АНИОПе в Гороховце и 22 августа 1944 г принята на вооружение. В том же месяце началось его серийное производство на ЧКЗ параллельно с ИСУ-122 и ИСУ-152, которое продолжалось до сентября 1945 года.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

ИСУ-122С создавалась на базе ИСУ-122 и отличалась от нее установкой Д-25С обр. 1944 г с полуавтоматическим горизонтальным клиновым затвором и дульным тормозом. Высота линии огня составляла 1795 мм. Длина ствола – 48 калибров. За счет более компактных противооткатных устройств и казенной части оружия удалось увеличить скорострельность до 6 выстр/мин. Углы наведения по вертикали составляли от -30 до +200, по горизонтали – в секторе 100 (70 вправо и 30 влево). Прицелы оружия: телескопический ТШ-17 и панорамный Герц. Дальность стрельбы прямой наводкой — 5000 м, максимальная — до 15000 м. Боекомплект — такой же, как у пушки А-19. Внешне СУ-122С отличалась от СУ-122 стволом орудия и новой литой маской толщиной 120-150 мм.

С 1944 по 1947 год было изготовлено 2790 самоходок ИСУ-152, 1735 — ИСУ-122 и 675 — ИСУ-122. Таким образом, общий выпуск тяжелых артиллерийских САУ (5200 шт.) превысил количество изготовленных тяжелых танков ИС (4499 шт.). Следует отметить, что, как и в случае с ИС-2, к производству САУ на его базе должен был подключиться Ленинградский Кировский завод. До 9 мая 1945 года там собрали первые пять ИСУ-152, а к концу года еще сотню. В 1946 и 1947 годах производство ИСУ-152 велось на ЛКЗ только в осевом исполнении.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

Боевые действия с участием САУ ИСУ-152 и ИСУ-122

С весны 1944 года тяжелые самоходно-артиллерийские полки СУ-152 перевооружались установками ИСУ-152 и ИСУ-122. Они были переведены в новые штаты и все получили гвардейские звания. Всего до конца войны было сформировано 56 таких полков по 21 машине ИСУ-152 или ИСУ-122 в каждом (некоторые из этих полков были смешанного состава). 1 марта 1945 года 143-я Невельская отдельная танковая бригада Белорусско-Литовского военного округа была переформирована в 66-ю Невельскую самоходно-артиллерийскую бригаду гвардии РВГК из трех полков (1804 чел., 65 ИСУ-122 и три СУ- 76). Тяжелые самоходно-артиллерийские полки, приданные танковым и стрелковым частям и соединениям, использовались главным образом для поддержки пехоты и танков в наступлении.Продолжая боевые порядки, самоходки уничтожали огневые точки противника и обеспечивали успешный прорыв пехоты и танков. На этом этапе наступления самоходки стали одним из основных средств отражения танковых контратак. В ряде случаев им приходилось опережать боевые порядки своих войск и принимать удар на себя, обеспечивая таким образом свободу маневра поддерживаемым танкам.В ряде случаев им приходилось опережать боевые порядки своих войск и принимать удар на себя, обеспечивая таким образом свободу маневра поддерживаемым танкам.В ряде случаев им приходилось опережать боевые порядки своих войск и принимать удар на себя, обеспечивая таким образом свободу маневра поддерживаемым танкам.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

Так, например, 15 января 1945 года в Восточной Пруссии, в районе Борового, немцы численностью до мотострелкового полка при поддержке танков и САУ контратаковали боевые порядки наших наступающих пехоты, вместе с которой действовал 390-й гвардейский тяжелый самоходно-артиллерийский полк. Пехота под давлением превосходящих сил противника отошла за боевые порядки самоходчиков, которые ответили на атаку немцев сосредоточенным огнем и прикрыли поддерживаемые части. Контратака была отбита и пехота вновь получила возможность продолжить наступление.

Читайте также:  15 крупнейших военных кораблей в истории, от которых захватывает дух

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

К подготовке артиллерии иногда привлекались тяжелые самоходки. При этом огонь велся как прямой наводкой, так и с закрытых позиций. В частности, 12 января 1945 года в ходе Сандомирско-Силезской операции 368-й гвардейский полк ИСУ-152 1-го Украинского фронта в течение 107 минут вел огонь по опорному пункту и четырем артиллерийско-минометным батареям противника. Выпустив 980 снарядов, полк подавил две минометные батареи, уничтожил восемь орудий и даже батальон солдат и офицеров противника. Интересно отметить, что дополнительные боезапасы были расставлены на огневых позициях заблаговременно, но в первую очередь были израсходованы снаряды, которые были в боевых машинах, иначескорострельность была бы значительно снижена. На последующее пополнение снарядами тяжелых САУ уходило до 40 минут, поэтому огонь они прекращали задолго до атаки.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

Очень эффективно тяжелые самоходки применялись в борьбе с танками противника. Например, в Берлинской операции 19 апреля 360-й гвардейский тяжелый самоходно-артиллерийский полк поддерживал наступление 388-й стрелковой дивизии. Части дивизии овладели одним из лесов восточнее Лихтенберга, где и закрепились. На следующий день противник силами до полка пехоты при поддержке 15 танков перешел в контрнаступление. Отражая атаки в течение дня, тяжелые самоходки уничтожили 10 немецких танков и до 300 солдат и офицеров.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

В боях на Земландском полуострове в ходе Восточно-Прусской операции 378-й гвардейский тяжелый самоходно-артиллерийский полк, отражая контратаки, успешно использовал построение полкового боевого порядка веером. Это обеспечивало полку обстрел в секторе 18.00, что облегчало борьбу с танками противника, атакующими с разных направлений. Одна из батарей ИСУ-152, построив боевой порядок веером на фронте протяженностью 250 м, 7 апреля 1945 г успешно отразила контратаку 30 танков противника, подбив шесть из них. Батарея потерь не понесла. Лишь две машины получили незначительные повреждения шасси.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

На завершающем этапе Великой Отечественной войны характерной чертой применения самоходной артиллерии стали бои в крупных населенных пунктах, в том числе хорошо укрепленных. Как известно, наступление на большой населенный пункт представляет собой очень сложный вид боя и во многом отличается от наступательного боя в обычных условиях. Бои в городе почти всегда разделялись на ряд отдельных локальных боев за отдельные объекты и очаги сопротивления. Это вынуждало наступающие войска создавать специальные штурмовые отряды и весьма самостоятельные группы для боев в городе.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

Штурмовые отряды и штурмовые группы составляли основу боевых порядков соединений и частей, сражавшихся за город. Самоходно-артиллерийские полки и бригады придавались стрелковым дивизиям и корпусам, в последних полностью или частично придавались стрелковым полкам, где использовались для усиления отрядов и штурмовых групп.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

Штурмовые группы включали в себя самоходно-артиллерийские батареи и отдельные установки (обычно две). САУ, входившие в состав штурмовых групп, имели задачу непосредственного сопровождения пехоты и танков, отражения контратак танков и САУ противника и обеспечения ими занятых объектов. Сопровождая пехоту, САУ огнем прямой наводкой с одного места, реже с коротких остановок уничтожали огневые точки и противотанковые орудия противника, его танки и САУ, уничтожали блокады, баррикады и дома, приспособленные для обороны, и тем самым обеспечить продвижение войск. Для разрушения зданий иногда применялся залповый огонь, что давало очень хорошие результаты.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

В 8-й гвардейской армии 1-го Белорусского фронта в боях за польский город Познань две-три ИСУ-1 52-го 394-го гвардейского тяжелого самоходно-артиллерийского полка включались в состав штурмовых групп 74-й гвардейской стрелковой дивизии. 20 февраля 1945 г в боях за кварталы 8, 9 и 10 города, непосредственно примыкавшие к южной части цитадели крепости, ударная группа в составе стрелкового взвода, трех ИСУ-152 и двух танков Т-34 очистил от противника окрестности № 10. Другая группа в составе взвода пехоты, двух самоходно-артиллерийских установок ИСУ-152 и трех огнеметов ТО-34 ворвалась в восьмой и девятый кварталы. В этих боях самоходки действовали быстро и решительно.Он подходил к домам и в упор уничтожал немецкие огневые точки, расставленные в окнах, подвалах и других местах зданий, а также открывал бреши в стенах зданий для прохода своей пехоты. Действуя по улицам, самоходки двигались, цепляясь за стены домов и уничтожая огневые средства противника, расположенные на постройках противоположной стороны. Своим огнем установки прикрывали друг друга и обеспечивали продвижение пехоты и танков. Передние самоходно-артиллерийские установки попеременно двигались валками по мере продвижения пехоты и танков. В результате казармы были быстро заняты нашей пехотой и немцы с большими потерями отступили к цитадели.Передние самоходно-артиллерийские установки попеременно двигались валками по мере продвижения пехоты и танков. В результате казармы были быстро заняты нашей пехотой, а немцы с большими потерями отходили к цитадели.Фронтовые самоходно-артиллерийские установки попеременно двигались валками, по мере продвижения пехоты и танков. В результате казармы были быстро заняты нашей пехотой и немцы с большими потерями отступили к цитадели.Передние самоходно-артиллерийские установки попеременно двигались валками по мере продвижения пехоты и танков. В результате казармы были быстро заняты нашей пехотой и немцы с большими потерями отступили к цитадели.Передние самоходно-артиллерийские установки попеременно двигались валками по мере продвижения пехоты и танков. В результате казармы были быстро заняты нашей пехотой и немцы с большими потерями отступили к цитадели.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

Модификации и технические решения.

В декабре 1943 г., поскольку в будущем у противника могут появиться новые танки с более мощным бронированием, ГКО издал специальное постановление о проектировании и изготовлении к апрелю 1944 г самоходно-артиллерийских установок с более мощными орудиями:

  • со 122-мм пушкой с начальной скоростью 1000 м/с при массе снаряда 25 кг;
  • со 130-мм пушкой с начальной скоростью 900 м/с при массе снаряда 33,4 кг;
  • со 152-мм пушкой, с начальной скоростью 880 м/с при массе снаряда 43,5 кг.
  • Все эти орудия пробивали броню толщиной 200 мм на дальности 1500 – 2000 м.

В ходе выполнения этого постановления были созданы и испытаны в 1944-1945 годах артиллерийские САУ: ИСУ-122-1 (“объект 243”) со 122-мм пушкой БЛ-9, ИСУ-122 – 3 («объект 251») со 122-мм пушкой С-26-1, ИСУ-130 («объект 250») со 130-мм пушкой С-26, ИСУ-152-1 («объект 246») с пушкой БЛ-8 152 мм и ИСУ-152-2 (“объект 247”) с 152-мм пушкой БЛ-10 v

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

Пушки БЛ-8, БЛ-9 и БЛ-10 были разработаны ОКБ-172 (не путать с заводом № 172), все конструкторы которого были заключенными. Отсюда и расшифровка буквенной аббревиатуры в указателях помещений: «БЛ» — «Берия Лаврентий».

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

Пушка БЛ-9 (ОБМ-50) была разработана под руководством Иванова И.И. Он имел поршневой клапан и оснащался системой продувки канала ствола сжатым воздухом. Углы вертикальной ориентации составляли от -20 до +18°30′, горизонтальной – в секторе 9°30′ (70 вправо, 2°30′ влево). При стрельбе использовались оптический прицел СТ-18 и панорама Hertz. Приводы наведения орудия такие же, как у САУ ИСУ-122. Уравновешивание качающейся части относительно оси цапф осуществлялось с помощью грузов, закрепленных на неподвижной части защиты оружия. В боекомплект установки входили 21 выстрел гильзы раздельного заряжания с бронебойными снарядами. Начальная скорость бронебойного снаряда массой 11,9 кг составляла 1007 м/с и была на 200 м/с выше, чем у 122-мм пушки Д-25.Конструкцию бронекорпуса и рубки, силовой установки, трансмиссии, ходовой части и электрооборудования машины они заимствовали у Самоходная артиллерийская установка ИСУ-122. Для внешней связи использовалась радиостанция 10-РК-26, а для внутренней связи танковое переговорное устройство ТПУ-4БИС-Ф.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

Первый опытный образец пушки БЛ-9 был изготовлен в мае 1944 года на заводе № 172, а в июне ее установили на ИСУ-122-1. Эта машина была представлена ​​на полигонные испытания 7 июля 1944 года. Предварительные испытания в Гороховце в августе 1944 года установка не прошла из-за низкой живучести ствола. Новый ствол был изготовлен в начале февраля 1945 г., и после его установки самоходка снова вышла на испытания, которые состоялись в мае 1945 г. На последних из-за дефектов металла ствол сломался при стрельбе. После этого дальнейшие работы по ИСУ-122-1 были остановлены.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

Самоходка ИСУ-152-1 (ИСУ-152 БМ) была создана в апреле 1944 года в КБ завода № 100 по инициативе ОКБ-172, предложившего разместить на установке СУ-152 Разработанная ими пушка 152 мм БЛ-7, имевшая баллистику пушки Бр-2.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

Модификация пистолета для установки на САУ получила индекс БЛ-8 (ОБМ-43). Он имел поршневой затвор, дульный тормоз оригинальной конструкции и систему продувки канала ствола сжатым воздухом из цилиндров. Вертикальные углы наведения изменялись от -3°10′ до +17°45′, горизонтальные – в секторе 8°30′ (справа 6°30′, слева 2°). Высота линии огня составляет 1655 мм. При стрельбе использовались оптический прицел СТ-10 и панорама Hertz. Дальность стрельбы составляла 18 500 м, узлы наведения остались без изменений по сравнению с установкой ИСУ-122. Боекомплект включал 21 выстрел раздельного гильзового заряжания. Начальная скорость бронебойного снаряда достигала 850 м/с. В связи с установкой нового орудия,несколько изменена конструкция бронемаски орудия.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

При испытаниях пушки БЛ-8 были выявлены «неудовлетворительные характеристики по действию снарядов», ненадежность дульного тормоза и поршневого клапана, а также плохие условия работы расчета. Большой радиус действия орудия (общая длина установки составляла 12,05 м) ограничивал маневренность машины. По результатам испытаний БЛ-8 был заменен на БЛ-10 с полуавтоматическим клиновым затвором

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

В декабре 1944 года в Ленинградском АНИОП прошла испытания самоходная установка ИСУ-152-2 с пушкой БЛ-10. Противостоять им она не могла из-за неудовлетворительной живучести ствола орудия и малого угла горизонтального наведения. Орудие было отправлено на капитальный ремонт на завод № 172, однако его доводка не была завершена до конца войны.

Фото: чертежи самоходки ИСУ-152К

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

Пушки С-26 и С-26-1 проектировались в ЦАКБ под руководством В.Г. Грабина. 130-мм пушка С-26 имела баллистику и боекомплект от морской пушки Б-13, но имела ряд принципиальных конструктивных отличий, т.к он был снабжен дульным тормозом, горизонтальным клиновым затвором и т д. Длина ствола оружия составляла 54,7 калибра. Дальность стрельбы прямой наводкой — 5000 м, скорострельность — 2 выстр/мин. Боекомплект орудия состоял из 25 раздельных гильзовых выстрелов с бронебойными снарядами.

Начальная скорость бронебойного снаряда массой 33,4 кг составляет 900 м/с. Пушка С-26-1 имела ту же баллистику, что и 122-мм пушка БЛ-9, и отличалась от нее наличием горизонтального клинового затвора и измененной конструкцией отдельных узлов. Длина ствола: калибр 59,5. Дальность стрельбы прямой наводкой – 5000 м, максимальная – 16000 м. Скорострельность – 1,5 – 1,8 выстр. /мин. Начальная скорость бронебойного снаряда массой 25 кг составляет 1000 м/с.

Фото: чертежи самоходки ИСУ-152К

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

Самоходки ИСУ-130 и ИСУ-122-3 были изготовлены на заводе № 100 осенью 1944 года. В качестве основы для их создания использовалась САУ ИСУ-122С. В октябре 1944 года ИСУ-130 прошла заводские испытания, а в ноябре — декабре того же года — полигонные. По ее результатам было принято решение отправить оружие в ЦАКБ на экспертизу, которая продолжалась до конца войны. Морские и артиллерийские испытания ИСУ-130 закончились только в июне 1945 года, когда принятие этой самоходки на вооружение потеряло смысл.

Читайте также:  Напечатай светодиод

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

Прототип САУ ИСУ-122-3 прошел полигонные испытания в ноябре 1944 г и вышел из строя из-за неудовлетворительной живучести орудия. Доработку ствола завершили только в июне 1945 года.

САУ с опытным орудием имели те же недостатки, что и остальные САУ на шасси танка ИС: большой передний вылет орудия, снижавший маневренность в узких проходах, малые углы наведения орудия по горизонтали и по горизонтали сложность самого наведения, что затрудняло стрельбу по движущимся целям; низкая боевая скорострельность из-за сравнительно небольших размеров боевого отделения; большая масса выстрелов; раздельное заряжание гильз и наличие поршневого затвора в различном оружии; плохая видимость из машин; малый боезапас и сложность его пополнения во время боя .

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

В то же время хорошая снарядостойкость корпуса и рубки этих САУ, достигаемая установкой под рациональными углами наклона мощных бронелистов, позволяла использовать их на дистанции прямого выстрела и достаточно эффективно поражать любые цель.

На базе ИС также проектировались САУ с более мощными орудиями. Так, в начале 1944 года проект самоходки С-51 был перенесен на шасси танка ИС. Однако в связи с отсутствием необходимого количества 203-мм гаубиц Б-4, производство которых уже было завершено, было принято решение о создании самоходного варианта мощной 152-мм Бр-2 пушка.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

К лету 1944 года новые САУ, получившие индекс С-59, были изготовлены и поступили на полигонные испытания. Конструкция С-59 в целом была аналогична С-51, но базировалась на шасси танка ИС-85. При испытаниях на АНИОП были выявлены те же недостатки, что и при испытаниях С-51. И неудивительно: несмотря на уже имеющийся негативный опыт, объект снова не был оборудован решеткой! И это при том, что отдача при стрельбе полным зарядом из 152мм орудия была выше, чем при стрельбе из 203мм гаубицы. Неужели конструкторы-артиллеристы этого не знали? Однако вскоре работы над самоходкой этого типа были остановлены

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

В июле 1944 года начальник Ленинградского отделения ЦАКБ И. И. Иванов направил в технический отдел НКВ аванпроект самоходки особой мощности — 210-мм пушки Бр-17 или 305-мм Бр Гаубица -18 мм на двухместном шасси танка Т-34. Поскольку филиал ЦАКБ не смог в установленные сроки подготовить необходимую эскизную документацию, проект был заморожен.

В конце войны Опытный завод № 100, Уралмашзавод и Артиллерийский завод № 9 по теме «Медведь» разработали дальнобойные скорострельные САУ, предназначенные для контрбатарейного боя и атак артиллерии. Предполагалось создать двуствольную 122-мм артиллерийскую систему, в которой заряжание одного ствола осуществлялось бы за счет энергии одного выстрела от второго. Схема установки с 76-мм орудиями работала хорошо, но артиллерийские конструкторы почему-то не учли, что 122-мм орудия имеют раздельный заряд. В результате не удалось механизировать этот процесс. В 1945 году уже проектировались САУ с орудиями, размещенными по бортам машины для облегчения ручного заряжания. Через год была изготовлена ​​его деревянная модель,но самоходка была сделана не из металла.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

Самоходные артиллерийские установки ИСУ-122 и ИСУ-152 состояли на вооружении Советской Армии в послевоенные годы. Оба были обновлены. Так, например, с 1958 года штатные и ТПУ радиостанции на ИСУ-122 были заменены радиостанциями «Гранат» и ТПУ Р-120.

После принятия ИСУ-152 в качестве штатной самоходки в конце 1950-х годов самоходки ИСУ-122 начали списывать и переделывать в тягачи. Трактор ИСУ-Т представлял собой обычную самоходку с демонтированным стволом и приваренным спусковым механизмом.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

16 ноября 1962 г принят на вооружение тяжелый эвакуационный тягач БТТ. Существовала в двух модификациях: БТТ-1 и БТТ-1Т. Корпус машины БТТ-1 претерпел изменения, в основном в передней части. К нижнему лобовому листу приваривались два коробчатых упора амортизатора для толкания баков со стволом. Также была изменена крыша рубки, к которой для повышения жесткости была приварена балка со стойками. В машинном отделении, расположенном в средней части корпуса, размещалась лебедка (тяговое усилие 25 тс, длина рабочего троса 200 м) с механизмом отбора мощности двигателя. Лебедкой управлял инженер из машинного отделения, имевшего для этого второе сиденье и два рычага управления.В кормовой части машины имелось отвалочное устройство для опирания на грунт. На тягаче устанавливался складной кран-стрела грузоподъемностью 3 т с ручным приводом. На крыше силового отделения имелась грузовая платформа, рассчитанная на перевозку до 3 т груза. Тягово-сцепное устройство тягача оснащалось двухсторонней амортизирующей подвеской и жесткой сцепкой. Машина оснащалась двигателем В-54-ИСТ. Его особенностью был коленчатый вал, заимствованный у двигателя В-12-5. Для ночного вождения у водителя имелся ночной прибор БВН. Масса тягача составляла 46 т. Экипаж состоял из двух человек. На тракторе БТТ-1Т вместо тяговой лебедки,устанавливался сервисный или модернизированный такелажный комплект, рассчитанный на тяговое усилие 15 тс. Тягово-сцепное устройство трактора оснащалось двухсторонней амортизирующей подвеской и жесткой сцепкой. Машина оснащалась двигателем В-54-ИСТ. Его особенностью был коленчатый вал, заимствованный у двигателя В-12-5. Для ночного вождения у водителя имелся ночной прибор БВН. Масса тягача составляла 46 т. Экипаж состоял из двух человек. На тракторе БТТ-1Т вместо тяговой лебедки устанавливался сервисный или модернизированный такелажный комплект, рассчитанный на тяговое усилие 15 тс. Тягово-сцепное устройство трактора оснащалось подвеской с демпфированием двух гусениц и жесткой сцепкой. Машина оснащалась двигателем В-54-ИСТ.Его особенностью был коленчатый вал, заимствованный у двигателя В-12-5. Для ночного вождения у водителя имелся ночной прибор БВН. Масса тягача составляла 46 т. Экипаж состоял из двух человек. На тракторе БТТ-1Т вместо тяговой лебедки устанавливался сервисный или модернизированный такелажный комплект, рассчитанный на тяговое усилие 15 тс. На тракторе БТТ-1Т вместо тяговой лебедки устанавливался сервисный или модернизированный такелажный комплект был установлен, рассчитанный на тяговое усилие 15 тс. На тракторе БТТ-1Т вместо тяговой лебедки устанавливался сервисный или модернизированный такелажный комплект, рассчитанный на тяговое усилие 15 тс.Масса тягача составляла 46 т. Экипаж состоял из двух человек. На тракторе БТТ-1Т вместо тяговой лебедки устанавливался сервисный или модернизированный такелажный комплект, рассчитанный на тяговое усилие 15 тс. На тракторе БТТ-1Т вместо тяговой лебедки устанавливался сервисный или модернизированный такелажный комплект был установлен, рассчитанный на тяговое усилие 15 тс. На тракторе БТТ-1Т вместо тяговой лебедки устанавливался сервисный или модернизированный такелажный комплект, рассчитанный на тяговое усилие 15 тс.Масса тягача составляла 46 т. Экипаж состоял из двух человек. На тракторе БТТ-1Т вместо тяговой лебедки устанавливался сервисный или модернизированный такелажный комплект, рассчитанный на тяговое усилие 15 тс. На тракторе БТТ-1Т вместо тяговой лебедки устанавливался сервисный или модернизированный такелажный комплект был установлен, рассчитанный на тяговое усилие 15 тс. На тракторе БТТ-1Т вместо тяговой лебедки устанавливался сервисный или модернизированный такелажный комплект, рассчитанный на тяговое усилие 15 тс.вместо тяговой лебедки устанавливался сервисный или модернизированный такелажный комплект, рассчитанный на тяговое усилие 15 тс. На тракторе БТТ-1Т вместо тяговой лебедки устанавливался такелажный комплект сервисный или модернизированный, рассчитанный на усилие 15 тс.вместо тяговой лебедки устанавливался сервисный или модернизированный такелажный комплект, рассчитанный на тяговое усилие 15 тс. На тракторе БТТ-1Т вместо тяговой лебедки устанавливался такелажный комплект сервисный или модернизированный, рассчитанный на усилие 15 тс.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

Помимо Советской Армии тракторы БТТ-1 состояли на вооружении и за рубежом, в частности, в Египте. Некоторые из этих машин были захвачены Израилем во время войн 1967 и 1973 годов.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

Что касается ИСУ-152, то эти машины находились на вооружении Советской Армии до 1970-х годов, пока в войска не начали поступать САУ нового поколения. При этом ИСУ-152 дважды модернизировалась. Первый раз это было в 1956 году, когда САУ получила обозначение ИСУ-152К. На крыше рубки установили командирскую башенку с прибором ТПКУ и семью смотровыми блоками ТНП; боекомплект пушки-гаубицы МЛ-20С увеличен до 30 выстрелов, что потребовало изменения расположения внутреннего оборудования боевого отделения и дополнительных боеукладок; вместо прицела и СТ-10 был установлен усовершенствованный оптический прицел с неповрежденным ПС-10. Все машины были оснащены зенитным пулеметом ДШКМ с боекомплектом 300 патронов.На САУ устанавливался двигатель В-54К мощностью 520 л.с с эжекционной системой охлаждения. Емкость топливных баков была увеличена до 1280 литров, улучшена система смазки, иной стала конструкция радиаторов. В связи с катапультной системой охлаждения двигателя было изменено и крепление подвесных топливных баков. Машины оснащались радиостанциями 10-РТ и ТПУ-47. Масса самоходки увеличилась до 47,2 т, но динамические характеристики остались прежними. Запас хода увеличился до 360 км.Емкость топливных баков была увеличена до 1280 литров, улучшена система смазки, иной стала конструкция радиаторов. В связи с катапультной системой охлаждения двигателя было изменено и крепление подвесных топливных баков. Машины оснащались радиостанциями 10-РТ и ТПУ-47. Масса самоходки увеличилась до 47,2 т, но динамические характеристики остались прежними. Запас хода увеличился до 360 км.Емкость топливных баков была увеличена до 1280 литров, улучшена система смазки, иной стала конструкция радиаторов. В связи с катапультной системой охлаждения двигателя было изменено и крепление подвесных топливных баков. Машины оснащались радиостанциями 10-РТ и ТПУ-47. Масса самоходки увеличилась до 47,2 т, но динамические характеристики остались прежними. Запас хода увеличился до 360 км.Масса самоходки увеличилась до 47,2 т, но динамические характеристики остались прежними. Запас хода увеличился до 360 км.Масса самоходки увеличилась до 47,2 т, но динамические характеристики остались прежними. Запас хода увеличился до 360 км.

Второй вариант модернизации получил обозначение ИСУ-152М. На машину установили доработанные агрегаты танка ИС-2М, зенитный пулемет ДШКМ с боезапасом 250 патронов и приборы ночного видения.

В ходе доработки САУ ИСУ-122 также претерпела некоторые модификации. Так, с 1958 года штатные радиостанции и радиостанции ТПУ были заменены на радиостанции «Гранат» и ТПУ Р-120.

Помимо Советской Армии, ИСУ-152 и ИСУ-122 состояли на вооружении Войска Польского. В составе 13-го и 25-го самоходно-артиллерийских полков они участвовали в заключительных боях 1945 года.

Вскоре после войны ИСУ-152 получила и Чехословацкая народная армия. В начале 1960-х полк египетской армии также был вооружен ИСУ-152. В 1973 году они использовались в качестве стационарных огневых точек на берегу Суэцкого канала и вели огонь по позициям израильских войск.

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

Добавлю информацию из Википедии, а то сейчас начнётся “ИСУ-152 не была истребителем танков и т.д.”, ну на самом деле так и есть, но блестяще показано название “Св САУ :

“ИСУ-152 не была настоящей истребитель танков, у нее была низкая скорострельность по сравнению с “настоящими” истребителями танков, такими как немецкая “Ягдпантера” или отечественная СУ-100 (ее скорострельность достигала 5-8 выстрелов в минуту , хотя с другой стороны, тщательная маскировка, быстрая смена огневых позиций и использование ИСУ-152 группами по 4-5 машин значительно нивелировали недостаток скорострельности специализированных истребителей танков типа СУ-85, СУ-100 и ИСУ-122, поэтому боевые столкновения между ИСУ-152 и бронетехникой противника были уже не такими частыми, как с СУ-152 в 1943 году, когда она была единственной мощную советскую противотанковую пушку 152 пытались использовать больше как штурмовое средство,так как его огневая мощь значительно превосходила любые другие советские танки и САУ”

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

История создания и боевого применения самоходных артиллерийских установок

Фонтан

Оцените статью
Добавить комментарий