Из Маранелло подоспели о-о-очень хорошие новости – Ferrari 296 GTB!

Автолюбитель

Отличная новость прибыла из Маранелло – Ferrari 296 GTB!

Каждая новость от джентльменов из Маранелло – как бальзам на душу всех истинных автолюбителей! Итак, на этот раз Ferrari нашла чем порадовать многочисленных поклонников марки. На рынок выходит совершенно новая модель: Ferrari 296 GTB. И во многом эта зажигательная итальянка заслуживает к себе предельного внимания…

Во-первых, это еще одна модель от волшебников небольшого городка на севере Италии, получившая гибридную силовую установку. Кроме того, это первый Ferrari на дороге с бензиновым двигателем V6 внутри! Раньше такие двигатели базировались только на «формульных» гоночных автомобилях и специальных прототипах. Автомобилисты создали этот двигатель с нуля, и его характеристики заставят волосы шевелиться на макушке. При скромном по меркам суперкара объеме 3 литра агрегат выдает колоссальные 663 силы. Двигатель имеет коленчатый вал из специальной азотированной стали, а турбокомпрессоры расположены в развале блока цилиндров. Такая схема называется Hot-V и, по сравнению с традиционной схемой турбонаддува, имеет ряд преимуществ: например, такая система занимает гораздо меньше места под капотом, да и производительность у нее в целом выше, потому что схема по что движение выхлопных газов значительно укорачивается.

Отличная новость прибыла из Маранелло - Ferrari 296 GTB!

Между инновационным двигателем и 8-ступенчатой ​​роботизированной коробкой передач DCT инженеры установили электродвигатель, рожденный в сражениях Формулы 1. Двигатель, получивший название MGU-K, развивает дополнительные 167 сил и 315 Нм крутящего момента. Это означает, что общая мощность нового купе достигает феноменальных 830 л.с и 740 Нм крутящего момента. Динамика у 296 GTB соответствующая: с места до 100 км / ч новинка разгоняется за 2,9 секунды, а ограничение скорости исходит из отметки 330 км / ч! Итальянцы представили ряд других замечательных параметров свежего суперкара: первые 200 км / ч можно разогнать всего за 7,3 секунды; Домашняя трасса 296 GTB Fiorano занимает 1:21, всего на две секунды медленнее, чем флагманский и гораздо более мощный Ferrari SF90 Stradale; а благодаря внедрению инновационного шестипозиционного шасси с динамическими датчиками, которое работает в тандеме с новым контроллером ABC evo, тормозной путь на скорости 200 км / ч составляет всего 107 метров – почти на 9% меньше, чем у сопоставимого Ferrari. F8 Tributo.

Читайте также:  7 знаковых советских грузовиков, которые «вывезли» на себе страну

Отличная новость прибыла из Маранелло - Ferrari 296 GTB!

Лаконичный и в меру агрессивный вид новинки создавался с постоянным вниманием к активным аэродинамическим системам. В случае с 296 GTB, собственно, инженеры поставили перед собой задачу не столько снизить показатель сопротивления воздуха, сколько добавить машине прижимной силы. Таким образом, с учетом опционального пакета Assetto Fiorano общая прижимная сила на задней оси достигает 360 кг. А активная аэродинамика – лишь одно из средств, позволяющих купе на равных конкурировать с более серьезными соперниками.

Отличная новость прибыла из Маранелло - Ferrari 296 GTB!

Для столь внушительного списка преимуществ и цена должна быть соответствующей: базовая цена Ferrari 296 GTB составляет 269 000 евро (чуть больше 23 миллионов рублей). Дополнительный пакет Assetto Fiorano увеличивает цену купе до 302 000 евро (или 26 миллионов рублей по текущему курсу).

Отличная новость прибыла из Маранелло - Ferrari 296 GTB!

Один источник

Источник

Оцените статью
Добавить комментарий