Как правильно буксировать автомобиль с автоматической коробкой передач

Автолюбитель

Даже те, кто никогда не водил «автомат», наверняка слышали, что эти машины буксируют совсем по-другому, чем автомобили, которые до сих пор оснащены механической коробкой передач. В этом смысле АКПП заметно проигрывает своему механическому аналогу и работает не лучшим образом. И все же, о чем должен помнить счастливый обладатель автоматики, если жизнь поставила его в ситуацию, когда нужно буксировать?

Важно помнить о тонкостях.

Первое и, пожалуй, самое главное, что нужно сделать, еще до того момента, когда произошла неприятная ситуация, – это открыть инструкцию по эксплуатации своей «ласточки» и найти там раздел, посвященный буксировке. На сегодняшний день существует множество типов автоматических коробок передач, и все они различаются тем, что они могут и чего не могут делать. Да что там собственно, даже одинаковые коробки разных производителей отличаются по тематике прицепа.

Как правильно буксировать автомобиль с АКПП

В лучшем случае можно подняться на кран

Основная проблема любой автоматической коробки передач — насос жидкости ATP, который подает строго под высоким давлением. Дело в том, что при буксировке насос не может прыгнуть выше необходимого уровня давления, из-за чего возникают серьезные проблемы со смазкой шестерен и осей в коробке. Это приводит к нагреву, а затем и перегреву коробки передач. Это заканчивается поломкой и дорогостоящим ремонтом.

Как правильно буксировать автомобиль с АКПП

Переключаемся на нейтралку.

Общее эмпирическое правило для всех автоматических коробок передач заключается в том, чтобы перевести коробку передач в нейтральное положение «N» перед буксировкой. И тут у многих возникают первые трудности. Особенно, если в машине не заводится двигатель. Поэтому у многих автомобилей с АКПП селектор можно перевести в нужный режим простым нажатием на педаль тормоза. У других есть специальная кнопка разблокировки рядом с рычагом. Реже он прячется под защитным колпачком.

Читайте также:  7 почти не убиваемых авто, которые долго прослужат даже не самым рукастым владельцам

Как правильно буксировать автомобиль с АКПП

Прочтите руководство.

Следующий вопрос, возникающий после перехода в режим «N»: как долго и с какой скоростью можно «таскать»? На старые АКПП действовало правило 50 на 50: скорость не более 50 км/ч и дальность буксировки не более 50 км. Проблема в том, что большинство современных автоматических коробок передач даже на это не способны. С выключенным двигателем многие коробки в наше время рассчитаны только на то, чтобы забираться на платформу крана. Вместимость вашего ящика вы можете узнать в инструкции по эксплуатации. Так, например, сложные современные «роботы» буксируют по правилу «15 на 15». Конечно, есть исключения. По-своему простое устройство АМТ от АвтоВАЗа в положении «N»часто можно буксировать даже с рогами. 

Фонтан

Оцените статью
Добавить комментарий