Какие опции в современном автомобиле, по мнению эксперта, приносят только вред и лишние траты

Автолюбитель

При выборе нового автомобиля каждый автолюбитель должен определиться с комплектацией и дополнительными опциями. Дилер обычно предлагает более «упакованную» версию, но не спешите выбирать. Ведь некоторые из вариантов очень полезны, а другие, наоборот, станут пустой тратой денег или, тем более, источником дальнейших проблем. Почему некоторые модные «фишки» не стоит брать ни за какие деньги, — рассмотрим далее в нашем обзоре.

1. Бесключевой доступ

Реализация концепции бесключевого доступа в автомобиль завоевала множество поклонников среди водителей, ведь это действительно удобно. Но у этой системы есть и недостатки. Самое главное и значимое то, что воры научились угонять «умные» автомобили, и с каждым годом делают это все быстрее и быстрее. 

Когда электронная метка находится в кармане автовладельца и он отошел от машины, за ним следует «вооруженный» злоумышленник со специальным устройством. Он излучает сигнал, который электронная метка воспринимает как сигнал от автомобиля, поэтому работает нормально. При перехвате сигнала «открытия» метки злоумышленник может воспроизвести его в любой удобный момент, поэтому автомобиль перед угонщиком останется совершенно незащищенным. 

К сожалению, эффективного способа противостоять автомобилистам до сих пор нет, а угнать машину с удаленным доступом теперь даже проще, чем старые модели с традиционными ключами и замками.

2. Система «старт-стоп»

Какие опции в современном автомобиле, по мнению эксперта, приносят только ущерб и растраты

Система «старт-стоп» используется во многих современных автомобилях и считается водителями весьма полезной, поскольку позволяет экономить топливо. Принцип его работы заключается в том, что автомобиль, делая даже небольшие остановки на светофоре, полностью глушит двигатель. Когда загорается зеленый свет и водитель нажимает педаль акселератора, двигатель перезапускается, и автомобиль заводится. Разумеется, при неработающем двигателе топливо не расходуется. 

Читайте также:  Что щупать и куда смотреть при выборе подержанной машины

Но есть большое «но»: экономия гораздо ниже, чем обещают автопроизводители. Полевые испытания, проведенные экспертами немецкого издания AutoBild, показали, что реально экономится всего 0,1 л/100 км пробега. Кроме того, машины, стартующие после светофора, теряют несколько секунд в разгоне. 

К недостаткам системы «старт-стоп» специалисты также относят меньшую надежность агрегатов автомобиля. Из-за того, что двигатель приходится запускать на порядок чаще, увеличивается нагрузка на генератор, стартер и аккумулятор.

3. Панорамная крыша

Какие опции в современном автомобиле, по мнению эксперта, приносят только ущерб и растраты

Панорамная крыша – очень дорогая опция, на которую часто соглашаются неопытные водители. Подразумевается, что этот прозрачный люк позволяет осмотреться, любуясь в видоискатель. Чего не учитывают водители, так это того, что крыша любого автомобиля собирает мусор, птичьи следы и все это необходимо постоянно убирать, причем чаще, чем в обычных автомобилях. Кроме того, пассажиры проезжающих автобусов и водители грузовиков будут заглядывать в салон. 

Следующий слух «против» панорамной крыши заключается в том, что в летнюю жару салон автомобиля буквально нагревается, а зимой, наоборот, быстро промерзает. Кондиционер, обеспечивающий оптимальную температуру, в таких условиях «бьет на пределе возможностей», что не способствует его долговременной работе.

4. Низкопрофильная «резина»

Какие опции в современном автомобиле, по мнению эксперта, приносят только ущерб и растраты

Автомобили на больших спортивных колесах с низкопрофильным «прорезиненным» внешним видом, несомненно, очень красивы и агрессивны. Это также увеличивает сцепление на поворотах. Однако этот вариант имеет ряд недостатков. Так вот, чем короче становится расстояние от обода до дороги, тем жестче ощущения при езде и невидимые ранее ямы теперь дают сильные толчки. Кроме того, низкопрофильные шины жестче, что приводит к большему шуму при езде. 

Повышенная нагрузка на колесо негативно сказывается на подвеске, и ее ресурс значительно снижается. Бордюрный (бордюрный) пробег также может закончиться вынужденным ремонтом. Ранее безобидные удары в случае спортивных колес приводят к искривлению или поломке диска и грыже шины.

Читайте также:  Как правильно ухаживать за дворниками зимой, чтобы не замерзли и не сломались

5. Светодиодные фары

Какие опции в современном автомобиле, по мнению эксперта, приносят только ущерб и растраты

За последнее десятилетие светодиодное освещение стало популярным не только в квартирах, но и в автомобилях. Светодиодные фары, как спереди, так и сзади, быстро включаются, ярко светят, выглядят элегантно. Но у них есть и недостатки. Во-первых, светодиодное освещение дороже традиционных ламп накаливания. И ремонт этой оптики становится серьезной затеей. Если на «традиционной» фаре нужно заменить только перегоревшую лампочку, то на аналоге со светодиодом может выйти из строя весь электронный блок.

Один источник

Оцените статью
Добавить комментарий