Какой привод лучше – передний или задний, и в чем их главные отличия

Автолюбитель

Выжмите газ на пол. Автобусы соединяются, и вы уезжаете. Но задумывались ли вы, как на самом деле мощность двигателя передается на колеса? Да, конечно, есть трансмиссия. Но есть огромная разница в том, куда эта сила пойдет дальше. То, как ваша машина разгоняется и работает, во многом зависит от того, передний или задний привод. Что их отличает? Чем одно лучше другого и есть ли противоречия, которые вас удерживают?

Сравнение между переднеприводными и заднеприводными автомобилями может быть самой спорной автомобильной дискуссией – каждая система 2WD имеет как основные преимущества, так и недостатки.

1. Особенности заднего привода

Какой агрегат лучше - передний или задний и в чем их основные отличия

Автомобиль с задним приводом

Системы RWD такие же старые, как и сами автомобили. Ранние автомобильные технологии затрудняли надежную передачу мощности на задние колеса, но современные технологии предлагают множество преимуществ. Владельцы заднеприводных автомобилей не устают хвалить свои машины за отличную управляемость, маневренность и маневренность. Это связано с тем, что каждая пара колес выполняет свою задачу: переднее указывает направление, а заднее толкает.

Какой агрегат лучше - передний или задний и в чем их основные отличия

Задний привод

Теоретически это дает автомобилю больше тяги за счет балансировки нагрузки на все 4 колеса. Сторонники RWD также утверждают, что ведущая роль задних колес дает водителю больший контроль при прохождении поворотов, потому что, когда шины начинают терять сцепление с дорогой, водитель может эффективно затянуть / удлинить поворот, уменьшив или добавив дроссель, чтобы вызвать занос.

Гонщики с успехом используют запланированную технику заноса, если слишком сильно ускоряются в поворотах (только не пытайтесь повторить это перед полицейской машиной на дорогах общего пользования!).

Какой агрегат лучше - передний или задний и в чем их основные отличия

Гоночный автомобиль

Сегодня вы найдете системы RWD во многих мощных седанах, спорткарах и роскошных автомобилях, не говоря уже о полноразмерных внедорожниках и пикапах. Использование сверхпрочных компонентов делает заднеприводный привод разумным выбором для больших или часто испытывающих нагрузку транспортных средств, но это не так важно для средних и малых автомобилей, используемых в основном в городе.

Недостатки:

  • в заднем ряду и в багажнике места меньше, так как он украден с коленвала и сгорбленного трансмиссионного тоннеля, проникающего в пассажирский / грузовой отсек;
  • вал, соединяющий передний двигатель с задней осью, довольно тяжелый. Из-за этого (в основном) вся система RWD тяжелее, чем FWD (но легче, чем 4×4 или AWD), поэтому автомобили с задним приводом, как правило, сжигают больше топлива;
Читайте также:  7 полезных функций для автомобиля, которые не будут лишними в арсенале каждого водителя

Какой агрегат лучше - передний или задний и в чем их основные отличия

Автомобиль с задним приводом зимой

  • так как задний привод толкает машину, а не тянет, ему труднее маневрировать именно в мокрых и снежных условиях. При движении по рыхлой или скользкой поверхности задние колеса могут выпасть при прохождении поворотов. Задние заносы в состоянии, известном как “избыточная поворачиваемость”, и неопытным водителям трудно восстановить контроль.

Профессионалы:

  • задние колеса, перекладывая часть ответственности на передние, могут выдерживать большую мощность и крутящий момент без ускоренного износа компонентов;
  • на сухой дороге улучшается управляемость и точность маневрирования за счет более равномерного распределения веса;
  • никаких раскачиваний влево и вправо при резком трогании с места или разгоне;
  • значительно увеличивается грузоподъемность и легче буксировать грузы, поскольку звездочки расположены ближе к грузу;
  • дрифтовать на заднем приводе намного проще, чем на полноприводном или переднеприводном;
  • управлять заднеприводными автомобилями, как правило, веселее, хотя они требуют больше хладнокровия, опыта и навыков.

2. Особенности фронтального привода

Какой агрегат лучше - передний или задний и в чем их основные отличия

Автомобиль с передним приводом

На фоне приведенных выше аргументов часто теряются преимущества FWD. Однако он способен на многое. Например, он увеличивает нагрузку на ведущие колеса, улучшает сцепление с заснеженным асфальтом и освобождает много места в салоне и багажнике.

Поскольку в большинстве переднеприводных автомобилей используются поперечные двигатели (возможны другие конфигурации – с задним, центральным или продольным расположением, но типичная конструкция предполагает наличие поперечного блока спереди), трансмиссия не занимает места под полом.

Такие машины также не требуют больших туннелей для карданных валов и множества других компонентов, что позволяет им быть меньше по размеру, более экономичным и иметь такое же пространство внутри моделей с задним приводом, что и большие размеры. Кроме того, благодаря современным технологиям строительства переднеприводные автомобили дешевле для производителей и имеют возможность предлагать их покупателям по более низкой цене. Большинство городских автомобилей и традиционных кроссоверов теперь имеют передний привод в стандартной комплектации.

Читайте также:  10 быстрых универсалов, способных гонять наравне со спорткарами

Какой агрегат лучше - передний или задний и в чем их основные отличия

Передний привод

Поскольку передние колеса должны одновременно толкать машину и контролировать направление, к тому же большая часть механического веса приходится на переднюю ось, эти автомобили склонны к неприятным выходкам, когда водители слишком активно участвуют в повороте – нос он выталкивается из круга.

Однако даже начинающие водители могут решить эту проблему, интуитивно сбросив газ. Современные высокопроизводительные шины также значительно уменьшают этот эффект. В этом отношении распределение веса автомобиля в сочетании с конструкцией подвески имеет большее значение, чем то, какую пару колес перемещает «корпус». Многие современные модели с передним приводом испытывают недостаточную поворачиваемость только тогда, когда водитель подталкивает их к этому, в противном случае они обеспечат отличную повседневную эффективность и стабильность.

Профессионалы:

  • компоненты двигателя и трансмиссии расположены непосредственно над передними колесами и больше прижимаются к дорожному покрытию, что помогает при длительных подъемах и движении по мокрой / скользкой поверхности;
  • поскольку львиная доля элементов расположена спереди, в салоне освобождается место – в частности, в ногах в заднем ряду становится свободнее;

Какой агрегат лучше - передний или задний и в чем их основные отличия

Автомобиль с передним приводом

  • системы FWD, как правило, имеют меньше компонентов, чем другие типы привода, что делает автомобиль легче и более экономичным (обратите внимание на большинство бюджетных моделей – они переднеприводные);
  • поскольку передние колеса тянут автомобиль, во время движения повышается устойчивость и прямолинейность;
  • это относительно простая система: в ее конструкции отсутствуют десятки деталей, встречающихся в других типах автомобильных приводов. Например, отпадает необходимость в таких громоздких предметах, как задний карданный вал и отдельный корпус дифференциала. В результате повышается надежность (меньше проблем) и снижаются затраты на покупку и ремонт.

Если вы проводите большую часть своих поездок в сухих или умеренно влажных условиях, передний привод станет отличным выбором. Большинство современных автомобилей FWD имеют тонну дополнительного оборудования, включая антиблокировочные тормоза и противобуксовочную систему, поэтому они идеально подходят для заснеженных дорог.

Какой агрегат лучше - передний или задний и в чем их основные отличия

Переднеприводная машина зимой

С хорошим комплектом всесезонных или зимних шин вы можете безопасно ездить по снегу, если только сугробы не глубокие, но даже в этом случае низкий дорожный просвет с большей вероятностью приведет к сцеплению с дорогой, чем передний привод.

Читайте также:  Как моторное масло может привести в негодность двигатель машины

Недостатки:

  • поскольку большая часть веса приходится на переднюю часть, FWD может затруднить быстрое прохождение поворотов дороги с недостаточной поворачиваемостью;
  • при сильном разгоне такие автомобили часто трясутся боком;
  • FWD заметно хуже буксировки, чем варианты с задним или полным приводом;
  • Переднеприводные версии обычно ускоряются медленнее, чем их заднеприводные аналоги – это одна из причин, по которой спортивные и гоночные автомобили являются заднеприводными.

3. Что же выбрать

Какой агрегат лучше - передний или задний и в чем их основные отличия

Передний и задний привод

Водители, которые часто ездят по бездорожью или живут в регионах с сильными снегопадами, должны учитывать преимущества 4×4 / AWD, в то время как в относительно мягком климате без глубоких грязевых ям и сугробов достаточно любого типа 2WD.

Шустрый городской компакт отлично сочетается с передним приводом. Они маневренные, экономичные, просторные, потребляют меньше газа и безопаснее. Для более мощных или спортивных моделей лучше использовать задний привод. Производители высокопроизводительных автомобилей всегда стремятся к распределению веса как можно ближе к 50/50 для лучшей управляемости.

Какой агрегат лучше - передний или задний и в чем их основные отличия

Пробуксовка переднеприводных и заднеприводных автомобилей

За счет использования тяжелых компонентов на задней оси балансировка заднего привода намного ближе к этой цели. Вы также можете обнаружить, что заднеприводные шины служат дольше в аналогичных условиях вождения. Однако передовые методы вождения в интересах автомобилей с задним приводом требуют немного большей мощности, чем может обеспечить большинство обычных автомобилей.

Было бы неправильно говорить, что одно по своей сути лучше другого. Какой отряд выиграть, зависит от погодных условий, навыков вождения, опыта и того, как именно вы собираетесь использовать автомобиль. Если вы ищете компактную модель, которая проста в обращении и требует меньшего обслуживания, рассмотрите предложения FWD. Если ваш образ жизни включает в себя вождение в тяжелых условиях, много багажа или буксировку, лучшим вариантом будет заднеприводный или полноприводный автомобиль.

Один источник

По материалам мирвокругнас

Оцените статью
Добавить комментарий