Максим Горький: самый странный самолет СССР

Интересно

Формально строительство первого гигантского самолета АНТ-20 было приурочено к 40-летию литературной деятельности Максима Горького.

Большой самолет, способный наглядно демонстрировать «прогресс семимильными шагами», – это то, чего не хватало партии, чтобы охватить даже самые отдаленные районы Советского Союза.

Идея

Максим Горький - самый странный самолет в СССР

Думать долго не пришлось: юбилей «самого советского писателя» пригодился. Максима Горького знали, читали, а его имя стало отличным поводом сплотить нацию вокруг партии и прогресса.

Проект

Вскоре начался сбор средств по всему СССР, и через довольно короткий промежуток времени удалось найти около 6 миллионов рублей на строительство гиганта «Максим Горький». Также был организован специальный комитет по постройке самолета, который поручил использовать разработки Туполева по созданию сверхтяжелого бомбардировщика ТБ-3 в проектах новой воздушной крепости.

Максим Горький - самый странный самолет в СССР

Новая конструкция не только увеличила размер самолета, но и должна была уменьшить длину разгона до 300-400 метров, чтобы АНТ-20 мог взлетать с любого участка земли, более или менее подходящего для взлета и посадки в более удаленный район. Они решили эту проблему, во многом благодаря измененной архитектуре крыла и восьми двигателям мощностью по 900 лошадиных сил, каждый с деревянными винтами диаметром 4 метра.

Телефон и телеграф

Максим Горький - самый странный самолет в СССР

Статья в зарубежной газете о возможностях оснащения «Максима Горького»

Так родился самый большой самолет своего времени с наземным шасси, на борту которого находились библиотека, типография, фотолаборатория, киноустановка, электростанция, радиопередатчики и громкоговоритель. В то время не было возможности найти более функциональную воздушную локацию, где можно было бы решать самые разные задачи.

Кроме того, на борту можно было разместить большое количество пассажиров и полезной нагрузки, что было прекрасно продемонстрировано в 1934 году, когда АНТ-20 взлетел сначала 10, а затем 15 тоннами на высоте 5000 метров, установив два мировых линейных рекорда.

Читайте также:  Российские учёные создали светящиеся в темноте растения

Год в зените славы

Максим Горький - самый странный самолет в СССР

Уже во втором полете 19 июня 1934 года «Максим Горький» миновал Красную площадь – кому-то так хотелось доказать успех. Хотя такая спешка была из-за того, что как раз в этот момент происходил митинг спасенных год назад челюскинцев. Вчерашние летчики-герои и спасенные ими моряки с нетерпением ждут очередной победы советских инженеров – ради такого потока информации можно было в одночасье собрать самолет с нуля!

За год своего существования «Максим Горький» успел совершить 12 полетов, на борту которых находился французский писатель и профессиональный летчик Антуан де Сент-Экзюпери.

Максим Горький - самый странный самолет в СССР

Кстати, удивительно, что Антуан де Сент-Экзюпери обычно сидел в кабине и даже встретил свою смерть там (правда, десять лет спустя и уже на своей родине) после того, как оказался на борту самолета, которому вскоре суждено было разбиться но обо всем по порядку.

Плохая агитация

18 мая 1935 года самолет должен был совершить последний полет перед передачей «Максима Горького» в агитационную эскадрилью его имени, и в этот день было решено вывести на борт членов семьи строителей АНТ-20. Как обычно, гиганту в качестве сопровождения были выделены два обычных самолета – двухместный и истребитель, на фоне чего он выглядел еще более эффектно.

Максим Горький - самый странный самолет в СССР

За штурвалом истребителя находился летчик-испытатель Николай Павлович Благин, который сразу после взлета начал выполнять опасные воздушные акробатические трюки, не предусмотренные сценарием полета в непосредственной близости от самолета с пассажирами. Сделав несколько раундов прогрева, Благин попытался замкнуть АНТ-20, но не смог набрать достаточно мощности и рухнул прямо на крыло воздушной крепости, нарушив работу нескольких двигателей. Даже в этой ситуации у пилотов «Максима Горького» были хорошие шансы на посадку самолета, но упавшая с истребителя деталь нарушила работу органов управления, после чего АНТ-20 разбился в дачном поселке.

Читайте также:  Японским ученым, возможно, удалось объяснить асимметрию материи и антиматерии

Диверсия по неосторожности

Версии случившегося считались самыми разными, начиная от преднамеренного саботажа до отказа техники, но наиболее правдоподобной и, видимо, официальной считается та, согласно которой пилот Благин выполнил неожиданные трюки по просьбе пилота работники завода военных учебных фильмов, которым необходимо было собрать зрелищный материал для нового агитационного фильма «Максим Горький».

Максим Горький - самый странный самолет в СССР

Мемориал жертвам 18 мая 1935 года на Новодевичьем кладбище в Москве

Об этом говорит тот факт, что по результатам расследования эти рабочие были осуждены, а Благин получил квартиру.

Один источник

Оцените статью
Добавить комментарий