Маленькие, но мощные: «пятерка» городских хетчбэков, способных потягаться с гоночными машинами

Автолюбитель

Многие думают, что быстрая машина — это обязательно купе с низкой посадкой, большими колесами и мощным двигателем. Однако в далеких 1970-х появился класс автомобилей, разрушивший эти стереотипы. Это были небольшие семейные седаны, в которых устанавливались мощные двигатели и спортивная подвеска. Эти автомобили называли «хот-хэтчами». Информация о пяти лучших моделях — далее в обзоре.

1. Ford Fiesta ST

Сегодняшнюю коллекцию открывает легендарная «зажигалка» Форда. Седьмое поколение Fiesta ST было представлено весной 2017 года на Женевском международном автосалоне. В новом поколении седан получил только трехцилиндровый силовой агрегат объемом 1,5 литра. Несмотря на уменьшенный объем, благодаря турбокомпрессору двигатель выдает 200 л.с и 290 Нм крутящего момента. В паре с двигателем работает шестиступенчатая «механика». Этот тандем способен разогнать легкий седан до первой «сотни» за 6,7 секунды. Максимальная скорость составляет 225 км/ч. В дополнение к такому соотношению мощности и веса Fiesta ST обладает отличной управляемостью и мощными тормозами.

2. Peugeot 208 GTi

Маленький, но мощный: 5 городских седанов, способных составить конкуренцию гоночным автомобилям

208 GTi был представлен уже некоторое время, в 2012 году. Однако благодаря яркому дизайну автомобиль по-прежнему выглядит ярко и узнаваемо. Действительно, модель 208 является идеологическим преемником легендарного 205 GTi. При небольшом весе 1160 кг автомобиль имеет мощность 208 л.с и крутящий момент 300 Нм, выдаваемый 1,6-литровым турбированным двигателем. Такое соотношение мощности и веса превращает небольшой автомобиль в настоящую городскую пушку. 208 GTi меняет отметку 100 км/ч за 6,5 секунды и продолжает разгоняться до 230 км/ч.

3. Volkswagen Golf GTI

Маленький, но мощный: 5 городских седанов, способных составить конкуренцию гоночным автомобилям

Golf GTI — прародитель всех «горячих хэтчбеков». Именно после его появления в 1976 году горячие хэтчбеки стали по-настоящему популярными. Сегодня выпускается седьмое поколение легендарного автомобиля. И Volkswagen до сих пор держит свою марку, продолжая выпускать один из лучших «заряженных» седанов в мире. Нынешний Golf GTI оснащается 2,0-литровым турбомотором мощностью 220 л.с и 350 Нм. Двигатель агрегатируется с выбором между 6-ступенчатой ​​«механикой» или «роботом» DSG с двумя сцеплениями также на шесть передач. Автомобиль вне зависимости от КПП разгоняется до ста километров в час за 6,5 секунды. Максимальная скорость составляет 245 км/ч.

Читайте также:  9 узнаваемых советских грузовиков, которые возили хлеб и почту

4. Renault Clio R.S.

Маленький, но мощный: 5 городских седанов, способных составить конкуренцию гоночным автомобилям

Заряженная версия городского седана Clio появилась в 2012 году. До нашего рынка машина добралась лишь в 2014 году. В седане Renault все по канонам класса: 1,6-литровая «турбочетверка» мощностью 200 л.с и 240 Нм, 6-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями и разгоном до сотни за 6,7 секунды. А еще отличная управляемость, эффектный внешний вид и практичность седана В-класса.

5. Honda Civic Type R

Маленький, но мощный: 5 городских седанов, способных составить конкуренцию гоночным автомобилям

Если предыдущие «хэтчи» — довольно быстрые машины для города, то Honda Civic Type R — настоящий трековый автомобиль. Civic Type R — самый быстрый переднеприводный автомобиль, когда-либо выступавший сегодня на Нюрбургринге. И это все. Civic Type R прошел «северную трассу» за 7 минут 43,8 секунды. Это быстрее, чем, скажем, Lamborghini Murcielago LP640. Такого впечатляющего результата автомобиль смог добиться благодаря 2,0-литровому турбодвигателю мощностью 320 л.с и 400 Нм, который работает в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Вся эта мощь передается на передние колеса и разгоняет непростую по меркам класса машину до первой «сотни» за 5,6 секунды. Максимальная скорость просто умопомрачительная 270 км/ч.

Один источник

Оцените статью
Добавить комментарий