Mazda 2 2022: эконом-версия малолитражного седана для европейского и азиатского рынков
В ближайшее время на рынке малолитражных седанов появится новая модель серии – Mazda 2 2022. Скорее всего, модельный ряд будет расширен за счет доработок седана. Модернизированная пятидверка третьего поколения ориентирована на потребности контингента молодых пилотов, в основном женщин.
Марка Mazda модели 2022 года демонстрирует новые дизайнерские решения кузова, оформленные в классическом стиле Kodo-Souldrive, качественные материалы отделки салона и достойные пусковые и скоростные характеристики предлагаемых двигателей.
Экстерьер
На рекламных фото и видео новый кузов малолитражного седана привлекает внимание динамичностью и презентабельностью дизайна, а также выразительностью ярких декоративных акцентов. В передней проекции наиболее эффектно выглядит новый ассортимент бренда. Формируются положительные эмоции:
- динамический наклон и рифленые бока капота;
- декоративное хромирование логотипа и нижней половины периметра фигурной накладки радиатора;
- инновационная оптика для линз и светодиодные габаритные огни для фар;
- треугольная конфигурация боковых диффузоров с круглыми противотуманными фарами и компактными указателями поворота.
В дизайне передней части использованы ребристые рельефы крыльев и металлический передний обвес, характерный для агрессивного стиля.
Новый вариант люка в боковой проекции выглядит достойно и даже привлекательно. В наличии: профиль фастбэк купольной крыши, дугообразная конфигурация боковых окон, дополненная черными стойками, красивые зеркала заднего вида и мускулистая структура боковин кузова. Правильная геометрия приподнятых колесных арок удачно дополняется «турбинным» дизайном 16-дюймовых серебряных колес.
Задний пол кузова несет характерные черты компоновки кроссовера. В новой комплектации Mazda 2 хэтчбек 2022:
- ставший классикой дизайна тандем полуовального окна и декоративного козырька-спойлера;
- компактная дверь багажного отделения, украшенная логотипом, шильдиками и внутренними секциями многофункциональных габаритных / стоп-сигналов;
- массивный бампер и компактный пластиковый обвес с вырезом под выхлопную трубу.
Интерьер
Интерьер пятиместного седана спортивный, практичный и функциональный. Рестайлинг, в первую очередь, коснулся улучшения качества материалов отделки, модернизации технического и электронного оборудования, эргономики и комфорта сидений.
- Стрелка аналогового спидометра хорошо видна через верхний сегмент многофункционального рулевого колеса. Большая часть информации и функций управления сосредоточена на сенсорном дисплее центральной консоли и исполнительных механизмах кнопок на рулевом колесе.
- Антураж передней панели также включает в себя ряд круглых заслонок вентиляции и обогрева.
- На нижнем уровне приборной панели расположен пульт управления с шайбами регулировки параметров микроклимата кабины, малогабаритный прилив с рычагом переключения режимов трансмиссии и блок управления современным мультимедийным комплексом по выходным параметрам.
Усиленные по бокам перекрещенные сиденья пилотов очень удобны для своей цены. Посадочно-дорожная служба предлагает различные функции управления, обогрева и вентиляции.
Профиль заднего сиденья трехместный, но оптимальный вариант загрузки – два взрослых водителя и один ребенок. Компактность седана также влияет на номинальное количество личного пространства для каждого из четырех пассажиров.
Скромный по современным меркам 280-литровый багажник быстро увеличивается до 950 литров за счет трансформации спинки дивана. В пол багажника интегрирована ниша с небольшим «тазом» и набором бортового инструмента.
Технические характеристики
Размеры кузова пятидверного хэтчбека в пропорциональных параметрах Д-Ш-В 4060 х 1695 и 1495 мм скопированы с предшественника без доработок и доработок. В конструкции отличает переднеприводная платформа повышенной жесткости, рама с базой 2570 и высота потолка 145 мм.
- Комбинированная подвеска, передний мост McPherson и задний торсионный мост, оснащены жидкостными амортизаторами, стабилизаторами и системами безопасности.
- Гамма двигателей модели Mazda 2 2022 представлена дизельными и бензиновыми версиями 1,5-литрового мотора мощностью 75/90/115 мощностью 105 л.с. Тактико-технические характеристики обоих силовых агрегатов реализуются 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач или ее автоматическим аналогом.
Многопрофильный тест-драйв подтвердил установленное компанией время для первой сотни 14,5-12,5 секунд, ограничение максимальной скорости 160 км / ч и экономичный расход топлива в диапазоне 4,5-5, 6 литров бензина и 3,4 литра бензина тяжелое горючее на каждую «сотку» гонки.
Новый хэтчбек отлично держит дорогу в поворотах и в скоростном режиме, демонстрирует слаженное взаимодействие узлов и агрегатов, эффективность шумоизоляции салона и дополнительные функции штатных опций.
Комплектации и цены
На западноевропейском рынке новая модель Mazda 2 2022 будет доступна в двух версиях. Предварительная цена модернизированного люка в базовой и выше комплектациях составляет 0,77 и 1,2 миллиона единиц национальной валюты в рублях.
Старт продаж в России
Новинка адаптирована под запросы зарубежного водительского сообщества, поэтому производитель изначально не называл дату выхода в России. По неофициальным данным, пробная партия может появиться в российских автосалонах в начале 2022 года.
Конкуренты
В списке из нескольких десятков однотипных моделей других марок на статус конкурентов претендуют аналоги класса KIA Picanto, Changan Eado XT, Hyundai i10, Ford Fiesta ST и Geely LC. По мнению экспертов, список может быть расширен последними версиями Skoda Fabia и Opel Corsa.
Один источник
