Ситуация в современном автомобильном мире такова, что каждый производитель автомобилей пытается доминировать в как можно большем количестве сегментов рынка. В этом споре принял участие представитель немецкой «большой тройки» – компания Mercedes. Его новый концепт Mercedes Citan 2022, который будет производиться как в грузовой, так и в пассажирской версиях, призван воплотить мечты автомобилистов о комфорте, престиже и в то же время прагматичности. Новая модель будет полностью соответствовать всем критериям современной автомобильной моды, а солидные особенности моторного отсека позволят покупателям фургонов справиться с самыми сложными дорожными ситуациями.
Экстерьер
Ничего экстраординарного у немецких дизайнеров, судя по фото машины, нет, но в целом «каблук» выглядит достаточно стильно и современно. Кроме того, автомобилю удалось сохранить свою аутентичность благодаря внешнему виду, присущему всем этим полезным моделям.
Произведен красивый рестайлинг передней части, которая выглядит смелее и гармоничнее, чем у многих ее собратьев. При этом эта часть тела не отличается по длине, ширине и высоте. Под большим лобовым стеклом находится капот, слегка наклоненный к дороге, со слегка утопленной центральной частью. Сразу под ним красуются традиционные «глазки» фар, которые могут содержать галогены или светодиоды, за отдельную плату, заливку. Завершает образ овальная решетка радиатора с тремя широкими горизонтальными решетками и огромной эмблемой бренда в центре.
Обвес Mercedes Citan 2022 имеет средние размеры и может быть окрашен в цвет кузова или выполнен из черного пластика. Во всяком случае, на нем нашлось место для площадки под номерной знак, рельефные аэродинамические переходы, небольшая трапеция запасного воздухозаборника, а также огромная ромбовидная вставка по краям, в которую они элегантно вставлены вписанные противотуманные фары.
Профиль нового кузова отличается строгим профилем, дополненным массивными рейлингами на крыше, большими окнами с черными пластиковыми краями и гладким рельефом внизу. Задняя дверь выполнена в раздвижном формате и имеет полую металлическую пластину в грузовой версии и квадратное окно в массивной черной раме в пассажирской версии. Завершают образ большие зеркала на тонких ножках, огромные круглые колесные арки, контрастирующие с маленькими порогами, и легкосплавные диски в фирменном стиле Mercedes.
Сзади у новинки изображена почти вертикальная дверь, которая в зависимости от комплектации может быть восходящей или распашной, стеклянной или полностью металлической. У него скромный рельеф, а рядом с ним мерцающие вертикальные трапециевидные светодиодные фонари. Бампер выполнен в виде массивной ступеньки, а нижняя часть содержит вставку из черного пластика с противотуманными фарами по бокам и еле заметную защитную полосу.
Интерьер
Внутри новая модель Mercedes Citan 2022 выглядит свежее своих французских собратьев, но материалы отделки все такие же простые: пластик, экокожа, ткани и некоторые металлические элементы. Мультимедийное оборудование останется таким же простым, но сиденья, по словам производителей, должны стать немного удобнее.
Органы контроля и управления
Руль новинки выполнен достаточно просто, но характеристики немецкой марки можно узнать по круглому центру, ободу и спицам, кроме того, здесь за отдельную плату можно разместить сенсорные панели. Панель приборов информативна и легко читается, как и все элементы передней консоли. Стиля здесь добавляют фирменные перегородки в виде турбин и небольшой блок управления мультимедийного командного центра посередине.
Таким образом, в машине нет туннеля, однако на удобном для водителя подиуме будут размещены не только «изгибы» системы кондиционирования, но и ряд физических кнопок для активации основных опций. Что касается небольшого и элегантного селектора передач. Отдельно стоящий подлокотник оборудован большим ящиком, который также можно использовать как холодильник.
Посадочные места и багажный отсек
В машине будет пять достаточно удобных сидений, но, к сожалению, невозможно заказать отдельные сиденья на втором ряду, а такая возможность предусмотрена продуктами некоторых конкурентов. Однако передний ряд сидений может похвастаться подогревом, обивкой по бокам и довольно тонкой регулировкой. А на заднем цельном диване легко разместятся трое взрослых мужчин, которые к тому же могут регулировать положение спинки. Вскоре после этого должны появиться версии автомобиля с тремя рядами сидений.
Что касается грузового отсека, то он имеет объем 2,9 “куба” и вмещает более 750 кг груза.
Технические характеристики
На старте продаж Mercedes Citan 2022 будет предлагаться в базовой версии длиной 4,5 метра и колесной базой 2,72 метра. Расширенные конфигурации также будут доступны позже, как в грузовой, так и в пассажирской форме.
Традиционно машина получит много двигателей. Бензиновые двигатели представлены агрегатами объемом 1,3 литра, которые с помощью турбины выдают 102 или 131 лошадиную силу. Дизельные турбо-полторашки способны развивать 75, 95 или 115 «лошадиных сил».
Привод на передние колеса останется, но трансмиссию можно будет выбрать: шестиступенчатый механический робот или семиступенчатый робот, но только для самых мощных моторов в каждом ряду. Вскоре после этого на рынок должна выйти полностью электрическая версия «каблука».
Недавний тест-драйв показал, что автомобиль отлично подходит для повседневного использования, имеет низкий расход топлива и большой потенциал для перевозки людей и грузов.
Комплектации и цены
За грузовую версию автомобиля производитель попросит около 19,5 тысячи евро. Цена изменений для пассажиров будет начинаться с 23,8 тысячи единиц европейской валюты.
Старт продаж в России
Поскольку три года назад немцы вывели Cytan с внутреннего рынка, о дате выхода обновленной «пятки» в России и мечтать не приходится. Но на европейских рынках автомобиль должен появиться к концу этого года, 2021 году.
Конкурирующие модели
К соперникам новинки помимо ближайшего «родственника» – Renault Kangu, Skoda Roomster, Peugeot Partner, Citroen SpaceTurer, Opel Combo и Ford Transit Connect.
Один источник
