Mobilize Limo 2021: электрический седан для такси и каршеринга

Автолюбитель

Франко-китайское подразделение Renault сосредоточилось на создании электрического седана Mobilize Limo 2021, ориентированного на особенности работы сервисных транспортных служб, в частности каршеринга, аренды и такси.

Новая модель является косметическим рестайлингом китайского аналога Yi, поэтому отличается от прототипа лишь небольшими деталями декора кузова.

Предполагается, что новинка будет предложена компаниям, специализирующимся на перевозках и пассажирах, и корпоративным клиентам; Выпуск электрического седана на рынок руководство компании не планирует.

К достоинствам модели «Лимузин» 2021 года можно отнести удобный и просторный салон, дополнительную функциональность систем безопасности и больший пробег по сравнению с аналогами.

Экстерьер

Mobilize Limo 2021: электрический седан для такси и каршеринга

На фото и рекламных роликах новая специализированная модель седана демонстрирует современный аэродинамический дизайн кузова со спортивными элементами, сочетание традиционного стиля седана с широким спектром технических, технологических и компоновочных решений.

В дизайне передней части преобладает гармоничное соотношение ступенчатых и волнистых рельефов туловища. Обращаем внимание:

  • условное отличие наклона лобового стекла и скошенного капота, оформленного в новом фирменном стиле;
  • передняя оптика светодиодные блоки совмещены со светящимися бумерангами ДХО;
  • полукруглая конфигурация массивного бампера и крупная сетчатая решетка радиатора трапеции нижнего воздухозаборника.

В состав также вошли вертикальные диффузоры охлаждения тормозов переднего моста и компактный ребристый обвес.

Mobilize Limo 2021: электрический седан для такси и каршеринга

Не менее интересен и вид сбоку седана. Характерный для кузовов фастбэк небольшой наклон куполообразной крыши, арочная конфигурация трехстоечных боковых окон, овальные зеркала заднего вида, ряд ступенчатых рельефов кузова. Элегантный антураж боковин дополняет хромированная накладка порогов и мотив двухцветных 17-дюймовых колес, скопированных с турбинного колеса.

Городской профиль нового электрического седана просматривается в небольшом клиренсе, типичной конфигурации свесов и отсутствии защитных покрытий по нижнему периметру кузова.

Читайте также:  7 шикарных автомобилей из 1990-х, которые все еще можно найти на рынке

Mobilize Limo 2021: электрический седан для такси и каршеринга

Конфигурация задней части седана включает панорамное заднее стекло, декоративный спойлер и рельефную фактуру задней двери, трехспицевый узор и оригинальную графику многофункциональных фонарей, которые интересны для своего ценового диапазона. В конструктивных особенностях полукруглого бампера всего пара плафонов с противотуманной оптикой.

По словам очевидцев, новый кузов гармонично сочетает в себе классическую компоновку седана с практичностью и функциональностью.

Интерьер

Mobilize Limo 2021: электрический седан для такси и каршеринга

Интерьер седана разработан на основе относительно недорогих, но при этом очень качественных и износостойких материалов. По сравнению с прототипом добавлены функциональные возможности технического и электронного оборудования, улучшена эргономика органов управления и всех сидений.

Mobilize Limo 2021: электрический седан для такси и каршеринга

В дизайне пятиместного салона преобладают современные цифровые технологии. Комбинация цифровой блокировки приказов и широкоформатного дисплея на центральной консоли, дополненная функцией сенсорного управления, выглядит неплохо. На нижнем уровне панели приборов есть решетка для подогрева воздуха и вентиляционный канал.

Mobilize Limo 2021: электрический седан для такси и каршеринга

В дополнение к цифровым мониторам базовая модель также оснащена адаптивным управлением, системами мониторинга дорожного движения, мониторингом слепых зон и сбором информации с дорожной разметки и знаков.

  • Низкий и широкий туннель оформлен в футуристическом стиле. В комплекте: пульт для включения двухзонного климат-контроля, джойстик для переключения режимов движения, органайзер и удобный подлокотник.
  • Посадочное и дорожное обслуживание удобных и тщательно профилированных сидений первого ряда отличается высокой степенью механизации регулировок, а также наличием обогрева и вентиляции.
  • Отсутствие специальных регулировок трехместный диван компенсирует удобной посадкой и большим количеством личного пространства для каждого гонщика.

Mobilize Limo 2021: электрический седан для такси и каршеринга

Любители активного отдыха оснащены большим багажником на 411 литров для электромобиля. Расположенный в нише пола «таз» и поставляемый в комплекте инструмент не влияют на общую вместимость багажника, основные проблемы при погрузке штучного негабаритного груза создают массивные колесные арки, выступающие в отсек.

Читайте также:  10 самых нелепых концепт-каров в истории

Технические характеристики

Внешние размеры седана в цифровых параметрах DWV 4670 x 1830 и 1470 мм идентичны последним версиям Volkswagen Jetta и Renault Megane. Рама с базой 2750 мм порадует комфортной независимой подвеской, стабилизатором хода, эффективными дисковыми тормозами и системами активной безопасности.

  • Трансмиссия состоит из переднего электродвигателя мощностью 150 лошадиных сил с крутящим моментом 220 Нм и модульной батареи на 60 киловатт. Его характеристики гарантируют пробег 450 км без подзарядки.
  • При подключении к зарядному устройству аккумулятор восстанавливает восемьдесят процентов своей энергоемкости всего за 40 минут.
  • Тест-драйв показал динамику достижения максимальных 9,6 цента и максимальную скорость 140 км / ч. По словам разработчиков, такие тягово-скоростные параметры являются наиболее оптимальными для такси и каршерингового транспорта.

Комплектации и цены

В собственных источниках информации Mobilize Limo 2021 модельного года позиционирует себя как неоспоримую модель, цена которой находится в секторе секретной информации.

Старт продаж в России

Новинка отличается особой сферой применения, поэтому в свободной продаже она не поступит даже на западный рынок. Поэтому дата релиза в России не имеет возможности реализации.

Конкуренты

В список конкурентов входят однотипные по оснащению и стоимости аналоги, классом не уступающие BMW iX3, Citroen Ami или Volkswagen ID. 3.

Один источник

Оцените статью
Добавить комментарий