Недорогие спорткары: обзор недорогих автомобилей

Автолюбитель

В настоящее время многие молодые люди любят уличные гонки. Как известно, для этого занятия нужны еще и подходящие автомобили, то есть спорткары. Но я не хочу тратить много денег на машину. Поэтому в данной статье представлен топ самых дешевых спорткаров.

Начнем по порядку

Есть разные направления: дрэг-рейсинг, дрифт и стенс. Хотя Стенс не совсем подходит для уличных гонок, некоторые машины в этом направлении довольно быстрые.

Первый шаг – объяснить читателю, что означают эти замысловатые концепции, чтобы хотя бы иметь некоторое представление об этих направлениях.

Немного теории

Следовательно, дрэг-рейсинг – это направление уличных гонок, где «настроенные» автомобили измеряются их мощностью при движении по прямой дороге или специальному участку. Следовательно, тот, кто первым пересечет финишную черту, становится победителем.

Дрифт – это вид шоссейных гонок, в котором важен не только автомобиль, но и навыки и способности водителя. Но опять же важны мощность и крутящий момент автомобиля, двигатель должен приводить в движение колеса автомобиля в скольжении, чтобы сам автомобиль мог двигаться «боком», то есть в заносе. Есть несколько подразделений этого направления. Например, парный дрифт и одиночные гонки.

Наконец, Стен. «Сконструировать» свой автомобиль так, чтобы он приносил эстетическое удовольствие, – хобби автомобилистов. Чаще всего большое внимание привлекают автомобили класса Stens, они очень низкие, настолько низкие, что между колесом и аркой может пролезть только листок бумаги. Чаще всего эти автомобили окрашены в яркие перламутровые цвета или покрыты различными пленками.

Конечно, во всех этих областях требуется какой-то спортивный автомобиль. Хотя это необязательное условие, для каждого класса есть определенная топовая машина, которая больше подходит для этих увлечений.

Читайте также:  5 надежных подержанных автомобилей, владельцы которых посещают СТО только для плановых проверок

Топ автомобилей для драг-рейсинга

В наши дни все больше и больше молодых людей хотят проявить себя в каком-то автомобильном соревновании, но у них нет необходимых финансов. Поэтому для самого простого направления, в котором достаточно иметь машину и добраться до места встречи, существует довольно условное (потому что может варьироваться), но все же вершина бюджетных спорткаров.

Toyota Supra. Самый дорогой из бюджетных спорткаров. Автомобиль с невероятно спортивным и смелым дизайном. Это двухдверное купе с огромным моторным отсеком, позволяющим «менять местами» огромные двигатели V12. Но даже в наличии эта машина очень хороша, в сочетании с механической коробкой передач предлагает неплохие характеристики.

Mitsubishi Lancer Evolution. Легендарный японский автомобиль с очень узнаваемым дизайном и агрессивной передней частью. Наиболее популярны девятое и десятое поколения. В сильно заряженных версиях он может разогнаться до 100 км / ч за 5,4 секунды. Также стоит упомянуть, что этот автомобиль был разработан для раллийных гонок, поэтому он имеет полный привод, что, несомненно, играет важную роль вначале.

Subaru Impreza WRX STI. Практически такой же, как Митсубиси. Он также был разработан в первую очередь для раллийных гонок и поэтому имеет полный привод. Дополнительным доказательством этого является полностью независимая подвеска со стойками McPherson спереди и сзади. Этот монстр вооружен турбомоторами объемом 2,0–2,5 литра. Сами по себе они не очень мощные, но после нескольких настроек дают фантастические результаты.

Недорогие спорткары: обзор дешевых машин

BMW E30. Сама машина не очень большая. Он не обладает такими высокими характеристиками, как предыдущие представители, но большую часть времени их не оставляют в «стоке», потому что двигатели «поменяны местами» на японские «джайзеты», которые после некоторых доработок тоже вполне достаточно Хороший.

Читайте также:  5 тракторов от известных концернов

Лучшие для дрифта

Следующие автомобили считаются лучшими для этих гонок.

Nissan Silvia S13, S14, S15. Очень доступный автомобиль, если не брать Silvia S15, так как эти экземпляры могут стоить 700 тысяч рублей. Это машина, которая позволяет «дрейфовать» «за копейки», ведь быстро сделать это не сложно. Все, что нам нужно, это регулятор наддува, который позволит турбине накачивать не 0,7 бар, а 1,0. А это позволит получить от этого двигателя вместе с. Таким образом, машина получается очень сбалансированной, отличной управляемостью и управляемостью. Одним словом, идеальный автомобиль, созданный для дрифта.

Недорогие спорткары: обзор дешевых машин

Nissan Skyline. Автомобиль имеет очень агрессивный вид с брутально приподнятым капотом спереди. Он похож на злую собаку, которая просто хочет сбежать. Задняя часть имеет уже узнаваемые круглые задние фонари, которые перекочевали в новые версии этого автомобиля. На эту модель с завода был установлен двигатель RB26DETT, позволяющий «серийной» машине дрейфовать.

Тойота Хантер. Этот агрегат часто комплектуется двигателем 1JZ-GTE с большой турбиной. У этого движка огромный ресурс для апгрейда. Самое интересное, что Chaser – нормальный седан, подходящий для дрифт-гонок. Просто повесьте обвес и наденьте красивые колеса, как автомобиль сразу становится объектом всеобщего внимания.

Недорогие спорткары: обзор дешевых машин

Toyota Alteza – еще один представитель Toyota, подходящий для дрифта. Это самый дешевый спорткар из нашего топа. В наличии он укомплектован двигателем мощностью 210 л.с., что для серьезной конкуренции маловато, поэтому большинство владельцев Альтеза меняют этот двигатель на уже известный нам 1JZ-GTE. Дизайн этой модели классический для японского автомобиля.

Автомобили для стенса

Стоит сказать, что любой серийный автомобиль может стать автомобилем для стенца. Неважно, сколько он стоит и какими техническими характеристиками обладает, ведь для владельцев, которые занимаются этими автомобилями, это не так важно. Кто-то ставит на них пневмоподвеску, кто-то сильно «кладет» машину на пол, то есть максимально ее занижает. Чаще всего они просто делают невероятный развал, который выглядит так, будто эта машина не может двигаться сама по себе, но в том-то и дело: эти машины должны двигаться независимо.

Читайте также:  Как повышают мощность и продлевают жизнь автомобилю

Недорогие спорткары: обзор дешевых машин

Но все же самым популярным остается Volkswagen Golf. Почему-то именно эта машина универсальна в своем классе. Возможно, из-за его дизайна, возможно, из-за формы корпуса.

Подведем итог

Как оказалось, самые дешевые спорткары в России – автомобили японского производства. Европейские автомобили очень дороги в обслуживании.

Есть дешевые спорткары с пробегом более 100 тысяч. Японские автомобили при правильном уходе и обслуживании могут прожить на все 200 и 300 тысяч.

Один источник

Оцените статью
Добавить комментарий