Новая Honda BR-V: Кроссовер-компромисс для развивающихся стран

Автолюбитель

Очень интересно наблюдать, как производители автомобилей сегодня разграничивают географию моделей. Мы не должны этого знать в России, когда все самое сладкое и самое свежее постоянно проходит мимо нас. Но это происходит не только с нашим рынком. Большинство брендов четко делят мир на развитые страны, где спрос и требования уже сформированы, и развивающиеся страны, где автомобильный дзен еще не освоен. И в каждой из этих великих групп есть много других ответвлений. И все это разнообразие вкусов и потребностей производители должны учитывать, когда в головах дизайнеров зреет очередная блестящая идея.

У американцев свое видение идеального автомобиля, у европейцев – совсем другое. Кроме того, жители Японии хотят одного, а жители Таиланда – совершенно другого. А автопроизводители не всегда угадывают рецепт успеха на конкретном рынке. Например, несколько лет назад Honda серьезно загубила рынки Юго-Восточной Азии кроссовером BR-V. Нечеткий дизайн и непонятное позиционирование модели сделали свое дело: японцы закрыли крупный завод на Филиппинах и полностью сократили продажи BR-V в Индии, одном из ключевых рынков региона. Поработав над ошибками, Honda подготовила кроссовер второго поколения, которым в очередной раз попытается отхватить кусок пирога.

Новый Honda BR-V: кроссовер для развивающихся стран

Внешне Honda BR-V стала намного красивее и лаконичнее своего проигравшего предка. «Носик» кроссовера унаследовал ряд отличительных черт, которые можно увидеть на очень успешном американском водителе: узкая и наклонная передняя оптика со светодиодами и широкая полоса по верхнему краю решетки радиатора, соединяющая фары, сама решетка радиатора и эмблема бренда. Что сказать, автомобиль, безусловно, стал выглядеть богаче и интереснее, лишившись ненужных вычурных деталей.

Новый Honda BR-V: кроссовер для развивающихся стран

Помимо нового экстерьера BR-V получил довольно большой набор оборудования. Он включает в себя новую мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном, шесть подушек безопасности одновременно, кожаную обивку салона, 4,2-дюймовый дисплей на приборной панели и комплекс систем безопасности Honda Sensing. Так что теперь кроссовер сможет автоматически избегать столкновений с пешеходами, а также будет выделяться среди конкурентов адаптивным круиз-контролем и другими передовыми технологиями.

Читайте также:  7 причин, почему легковушке не нужен мощный мотор

Новый Honda BR-V: кроссовер для развивающихся стран

К слабым местам новинки можно отнести лишь скромную силовую установку, альтернативы которой Honda не представила. Это оказался атмосферный двигатель объемом 1,5 литра, потребляющий бензин. Его мощность составляет всего 121 л.с и 145 Нм, что маловато даже для городской малолитражки. И перед нами хоть и небольшой, но все же 7-местный кроссовер! Двигатель может комплектоваться 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором.

Новый Honda BR-V: кроссовер для развивающихся стран

Стартовая цена Honda BR-V второго поколения будет 260 миллионов рупий, что на наши деньги составляет 1,3 миллиона рублей. Сначала кроссовер выйдет на индонезийский рынок (январь 2022 года), после чего продолжит захватывать другие страны Юго-Восточного региона. Пожелаем ему удачи!

Один источник

Оцените статью
Добавить комментарий