О таком «Хаммере» мы могли лишь мечтать…

Автолюбитель

Прошло много времени с тех пор, как руководители General Motors решили убрать легендарный бренд внедорожников Hummer со сцены. Какими бы жестокими и проходимыми ни были эти американские внедорожники, они были слишком выносливы, чтобы противостоять современному рынку. Однако не использовать такое сильное и узнаваемое имя в автомобильном мире – настоящее преступление! И недолго думая, боссы GM назвали новый электрический пикап, выпущенный под брендом GMC, «Hummer.

Полное название грозного вездехода – GMC Hummer EV. Это первая, более мощная и дорогая версия нового пикапа. В течение следующих нескольких лет Янки выпустят на рынок ряд различных модификаций, более низких по стоимости, мощности и дальности. Сегодня речь пойдет исключительно о Короле.

О таком «Хаммере» можно было только мечтать...

Как еще назвать огромный пикап с 35-дюймовыми «универсальными» шинами Goodyear? Представьте себе: в глубине этого элегантного монстра была спрятана силовая установка, состоящая из трех электродвигателей, которая в сумме распределяла 1014 сил! Крутящий момент намного более впечатляющий: 15 590 Нм !! Не у всех магистральных тракторов такая тяга… В результате эта огромная машина способна катапультироваться с места на скорости 100 км / ч всего за 3 секунды! Обладая такой впечатляющей для малолитражки динамикой, новый GMC Hummer EV – Edition One имеет столь же впечатляющий запас хода: пикап может проехать 560 километров на полной зарядке. Большая часть этих характеристик стала возможной благодаря использованию новых батарей Ultium, разработанных в сотрудничестве с LG Chem. Их подробные характеристики хранятся в строжайшей тайне, но кое-что о них все же известно. Следовательно, в их конструкции используется меньше кобальта, а сама батарея состоит из 24 разделенных блоков.

О таком «Хаммере» можно было только мечтать...

Инженеры тщательно покрыли аккумулятор толстыми защитными стальными листами, поэтому Hummer EV не боится серьезного бездорожья. В его арсенале есть как привычные вещи, например, пневмоподвеска, способная увеличить и без того высокий клиренс еще на 149 миллиметров, так и всевозможные помощники по бездорожью, а также принципиально новые решения. Пикап оснащен полностью управляемым шасси, поэтому все четыре колеса могут работать независимо. Это основа особого режима движения – CrabWalk, когда каждое из колес поворачивается почти на 45 градусов в одном направлении, и Hummer EV начинает двигаться как краб – боком! Кроме того, новинка оснащена сложной системой видеонаблюдения, включающей 18 камер, 2 из которых скрыты под днищем автомобиля. Водитель увидит не только препятствия по бокам пикапа, но и то, что скрыто под ним. Кстати, любители водоёмов смогут от души порадоваться: аккумулятор и электродвигатели упакованы в герметичные отсеки, так что молот не боится бродов глубиной до 600 миллиметров.

Читайте также:  Какой привод лучше – передний или задний, и в чем их главные отличия

О таком «Хаммере» можно было только мечтать...

Нет сомнений: новый GMC Hummer EV – действительно выдающийся автомобиль. И это создаст серьезную конкуренцию скандальному Tesla Cybertruck и другим оппонентам. Разве что за это электрическое чудо придется много платить. В США стартовая цена топовой версии пикапа обозначена на уровне 112 595 долларов (в рублях получается почти 9 миллионов).

О таком «Хаммере» можно было только мечтать...

Один источник

Оцените статью
Добавить комментарий