Падение линкоров. Почему отказались от самых мощных кораблей в мире

Интересно

Конец эпохи тяжелых линкоров пришелся на конец Второй мировой войны. По разным причинам от этих гигантов отказались одновременно почти все морские силы.

В середине 20 века происходил постепенный переход к компактным и маневренным эсминцам и крейсерам, а с появлением ракетного оружия надводные артиллерийские корабли полностью утратили свою актуальность.

Морские окаменелости.

Родоначальницей линкоров считается Великобритания: в 1906 году HMS Dreadnought приняли в состав Королевского флота. С ним началась новая эра военного кораблестроения. К Первой мировой войне военно-морские силы США и Великобритании имели десятки линкоров. Они состояли на вооружении Германии, Японии, СССР, Франции и Италии и представляли собой скоростные корабли с мощной броневой защитой, дальнобойным и относительно точным артиллерийским вооружением.

Падение линкоров. Потому что самые мощные корабли в мире брошены

Большинство ранних линкоров получили 305-мм орудия с дальностью стрельбы до двух десятков километров в качестве основного калибра, артиллерийские орудия и пулеметы меньшего размера.

Падение линкоров. Потому что самые мощные корабли в мире брошены

Но, несмотря на мощное вооружение, адмиралы позаботились о таких кораблях и не спешили пускать их в бой. В первую очередь из-за дороговизны: каждый линкор стоит до десятка эсминцев. Крупнейшее морское сражение с участием линейных кораблей произошло в 1916 году между Германией и Англией на полуострове Ютландия в Северном море. В то время в сражении участвовало около сорока линкоров с обеих сторон.

Слабая связь.

Падение линкоров. Потому что самые мощные корабли в мире брошены

Пик популярности линкоров пришелся на 1930-1940-е годы. Линкоры тех лет считаются самыми мощными кораблями прошлого века. Среди них выделяется японский «Ямато» водоизмещением 70 тысяч тонн с двумя сотнями орудий, в том числе гигантским главным калибром 460 мм. Но обилие бочек не спасло корабль от американских самолетов, которые в 1945 году потопили его в Восточно-Китайском море.

Читайте также:  Факты о солнечном затмении, которые будут интересны не только любителям астрономии

Падение линкоров. Потому что самые мощные корабли в мире брошены

Японский линкор “Ямато”, разбомбленный в заливе Лейте.

Падение линкоров. Потому что самые мощные корабли в мире брошены

Размеры стали своего рода ахиллесовой пятой линкоров: пилотам было сложно пропустить такие цели. Несмотря на колоссальную живучесть и вооружение, огромные корабли были бессильны против стремительно развивающейся авиации, хотя каждая дюжина имела зенитные орудия. Линкоры были беззащитны перед стаями подводных лодок, эсминцев и крейсеров. Яркий пример – смерть немца Бисмарка. Сначала он был «управляем», а затем потоплен группой британских крейсеров.

Падение линкоров. Потому что самые мощные корабли в мире брошены

«Уже во время Второй мировой войны эффективность боевых кораблей вызвала вопросы: особенно это проявилось на примерах столкновений американского и японского флотов», – пояснил военный эксперт, историк Сергей Шелопухо. – Артиллерия уже сказала свое слово: она стала вспомогательным, а не основным оружием. С появлением авианосцев линкоры стали де-факто мишенями для авиации».

Падение линкоров. Потому что самые мощные корабли в мире брошены

Теперь первую скрипку в морских сражениях сыграли авианосцы. Изменилась тактика и концепция морского боя, отныне все было основано на использовании авиации на базе авианосцев: больше не было классических артиллерийских дуэлей между кораблями, акцент сместился на авиаудары. При этом линкоры в основном использовались для бомбардировки и поражения береговых целей.

Контрольный выстрел.

Падение линкоров. Потому что самые мощные корабли в мире брошены

Разработкой ракетного вооружения линкоры окончательно положили конец. Во флотах всего мира возрастала роль относительно небольших и быстрых эсминцев, легких и тяжелых крейсеров. Надводные корабли с ракетным вооружением стали основной ударной силой практически всех флотов мира. Они уже решили задачу не только уничтожения крупных кораблей противника и защиты прибрежных территорий, но и противовоздушной обороны.

Падение линкоров. Потому что самые мощные корабли в мире брошены

Военно-морские силы США и Великобритании в послевоенные годы имели огромное количество крейсеров – у американцев более 80 кораблей, у англичан – более 60. В середине 1950-х годов началось переоснащение – вместо артиллерийских орудий устанавливаются ракетные комплексы.

Читайте также:  Что-то неуловимое ломает всю современную астрономию

Падение линкоров. Потому что самые мощные корабли в мире брошены

Эпоха ракет повлияла и на общую концепцию постройки эсминцев: они стали крупнее, как крейсеры, и оснащались зенитными и противокорабельными установками. В 1960-х годах в СССР начали строить крупные противолодочные корабли проекта 61. Один из них – по новой классификации – сторожевой корабль «Сметливый» до сих пор находится на вооружении Черноморского флота.

Падение линкоров. Потому что самые мощные корабли в мире брошены

Что касается авианосцев, то в СССР они были жестко задействованы только в конце 1960-х – начале 1970-х годов, в так называемый золотой век судостроения. Затем ВМФ России получил российские авианосные крейсера 1143 «Кречет». «Но у этого проекта были существенные недостатки, прежде всего: ограниченное количество самолетов (Як-38 не обладал самыми выдающимися боевыми возможностями, в том числе огромным расходом топлива при вертикальном взлете). Позже было принято решение о создании серии транспортных самолетов. “Крейсера с полной взлетной палубой. В 1991 году единственный ТАВРК” Адмирал Кузнецов “был призван в состав ВМФ. Остальные корабли проекта были проданы за границу или разобраны”, – напомнил Шелопухо.

Последний из Могикан.

Падение линкоров. Потому что самые мощные корабли в мире брошены

Позже американцы отказались от линкоров. Четыре корабля класса Iowa были построены в начале Второй мировой войны и были выведены из состава флота только в середине 1990-х годов. И больше всего, как ни странно, они пригодились во второй половине ХХ века. Огромные 406-мм орудия с высокой эффективностью использовались для бомбардировки береговых целей и поддержки сухопутных войск артиллерийскими ударами в войнах за Корею, Вьетнам и в операции «Буря в пустыне».

Падение линкоров. Потому что самые мощные корабли в мире брошены

Судьба этих кораблей долго не решалась: они были сданы на хранение и хранились в резерве ВМС США. Американские адмиралы не оставляли попыток найти достойное применение старым линкорам. Их несколько раз модернизировали: для увеличения огневой мощи даже устанавливали крылатые ракеты «Томагавк», современное противокорабельное и зенитное вооружение.

Читайте также:  Samsung представила линейку смартфонов Galaxy S20 и складной Galaxy Z Flip

Падение линкоров. Потому что самые мощные корабли в мире брошены

В разгар холодной войны корабли периодически использовались в качестве дополнительной ударной силы авианосных групп. Но в 1992 году «Айова» была окончательно выведена из эксплуатации и преобразована в музейные корабли, положив конец почти 100-летней истории военных кораблей.

Один источник

Оцените статью
Добавить комментарий