Перегрев двигателя — 3 частые причины

Автолюбитель

Почти каждый пятый современный автомобиль заезжает в сервис с симптомами "перегрев двигателя". Сегодня я расскажу об основных причинах и как с ними бороться.

Лето выдалось жарким и только сейчас многие водители могут наблюдать такую проблему, как завышенная температура ОЖ. Я знаю три причины, которые встречаются на современных автомобилях, заезжающих ко мне на диагностику.

1. Вентилятор

Вентилятор вступает в работу, когда жидкостная система не справляется. Если вы услышали его и он через некоторое время выключился — это хорошо, если он не включился, а температура продолжает расти — это плохо. Как правило, отказывает сам вентилятор (просто перестает работать моторчик), реле вентилятора или виновником становится датчик температуры ОЖ.

Перегрев двигателя - 3 частые причины

Подключаем диагностику и включаем вентилятор принудительно через интерфейс программы. Сработал? Тогда все отлично. Нет? Значит, он нуждается в замене (при этом должно щелкать хотя бы реле).

Реле можно поменять местами с другим. Пробуем еще раз. Если включился — реле было неисправно. Если нет, то дело не в реле.

Как проверить включение вентилятора? Запускаем мотор и включаем кондиционер. Вентилятор должен включиться.

2. Датчик температуры

Перегрев двигателя - 3 частые причины

Датчики температуры могут быть разными. Одни могут отображать текущую температуру на щиток приборов, другие — дают сигнал на включение вентилятора, а третьи — делают и то и другое. В любом случае симптомы неисправного датчика:

  • неадекватное поведение стрелки
  • раннее или позднее включение вентилятора
  • несоответствие показаний на стрелке и в диагностике

Самый верный способ узнать — подключить диагностику. Как это сделать, можно узнать на автомобильном журнале soulcar.ru .

3. Забитая система

Редко, но встречается. Плохой антифриз, замена раз в 20 лет и тому подобное — делают свое дело. Антифриз плохо циркулирует не переносит тепло и не охлаждается. Соответственно — он кипит. Это нормально… Если честно, то не люблю таких авто владельцев: для меня они "наездники". То есть те, кто ездит на машине, пока что-то не сломается и не следят за ней.

Поможет банальная промывка. Способов масса — все есть в интернете! Но забитой можно назвать не только систему циркуляции ОЖ, но еще и радиатор, который тоже нуждается в мойке после атаки тополиного пуха.

Перегрев двигателя - 3 частые причины

Ставьте "Класс" и подписывайтесь на наш канал!

Источник

Оцените статью
Саморазвитие IQ