Когда печка в машине начинает плохо нагреваться или вообще перестает работать, это означает ровно одно: система охлаждения забита отложениями и требует срочной промывки. Конечно, у неисправной печки могут быть и другие варианты. Например, неисправный термостат или воздушные пробки в трубах. Однако оба встречаются гораздо реже.
Что точно не стоит лить в систему охлаждения для промывки?
важно помнить о правильных средствах.
Ведь каждому автомобилю нужен свой метод мойки. Это связано с тем, что разные части системы охлаждения автомобиля сделаны из разных материалов: черных металлов, алюминиевых сплавов и даже меди. Однако есть «золотое» правило, которое распространяется на все системы: нельзя смешивать два принципиально разных антифриза! Кроме того, настоятельно не рекомендуется пытаться практиковать «старомодные» методы с использованием кислот (уксусная, лимонная, молочная и т.д.) и щелочных (сода, сода и т.д.). Остатки этих веществ могут нанести непоправимый ущерб системе, если вступят в контакт с антифризом.
1. Пускаем в дело дистиллированную воду
Можно использовать воду.
Самое дешевое и в то же время наименее эффективное чистящее средство. Сначала сливается охлаждающая жидкость, после чего вместо нее заправляется дистиллированная вода. Тогда начните «погоню». По окончании процедуры вода сливается и вместо нее заливается новый антифриз. Справиться с этим методом поможет только световое загрязнение.
2. Пускаем в дело сначала проточную, а потом дистиллированную воду
Также можно использовать простую воду.
По сути, это улучшенная промывка, описанная выше. Сначала сливается антифриз из системы. Кроме того, водопроводная вода подается под давлением. Радиатор отопителя необходимо разбирать и мыть отдельно. После ополаскивания водой под давлением полностью повторяем описанный выше метод с дистиллированной водой.
3. Промывка без нагрева
может быть поставлен дополнительный насос.
Для реализации этого способа потребуется приобрести насос для перекачки теплоносителя. Стоит около 1200 рублей, если достать от ГАЗели. Насос входит в систему охлаждения автомобиля и служит для интенсивной циркуляции жидкости без нагрева двигателя. При желании вы также можете организовать замкнутый цикл циркуляции для лучшего полоскания, однако в этом случае вам нужно будет сделать ремесленный фильтр для воды из нейлоновых чулок из комплекта поставки.
Один источник
