Французский автомобильный бренд Peugeot готовит к серийному производству новую вторую версию полноприводного пятидверного компактного универсала: Peugeot Rifter 2022, с пяти- или семиместной комфортабельной компоновкой салона.
Новая модель демонстрирует привлекательный дизайн кузова, высокий уровень повседневной практичности и технической функциональности. Разработанная на базе коммерческого фургона «Партнер», новинка выдержана в традиционном фирменном стиле, дополненном инновационным дизайном и дизайнерскими разработками от ведущих специалистов.
Обновленный Rifter 2022 модельного года имеет новую платформу, улучшенный салон с точки зрения комфорта и безопасности, а также улучшенные характеристики силовой установки.
Экстерьер
На фото с разных ракурсов новый кузов выглядит одинаково элегантно, солидно и немного агрессивно. В глаза бросается полноразмерный минивэн второго поколения:
- спортивный наклон крупноформатного лобового стекла;
- рельефные боковины короткого капота;
- декоративный хром узкого периметра и логотип компании на решетке радиатора;
- богатый набор многофункциональных блоков передней оптики.
На передке конструктивные особенности: компактный ступенчатый бампер, черные пластиковые вентиляционные диффузоры в обрамлении со встроенными противотуманными фарами и пластиковый обвес, украшенный серебристой накладкой.
Профиль нового пятидверного компактного минивэна выглядит не менее презентабельно. В наличии:
- крыша с небольшим уклоном, оснащенная массивными рейлингами;
- черная матировка рамы и стоек оконного остекления;
- набор характерных для модельного ряда рельефов кузова;
- характерные для внедорожников округлые контуры колесных арок и защитно-декоративные молдинги.
Элегантную обстановку дополняют современные зеркала заднего вида, компактные дверные ручки и лепестковый узор 17-дюймовых алюминиевых колесных дисков.
Противоречивые решения также отсутствуют в конфигурации и оформлении задней части компактвэна. В поле зрения: широкая складывающаяся дверь багажника, интересная по дизайну вертикальная блок-графика клиренса и стоп-оптики, выступающее ребро массивного бампера и моноблок комбинированного обвеса из металла и пластика.
Судя по отзывам и комментариям автомобильных экспертов, Peugeot Rifter 2022 года имеет все основания для достижения более высоких квалификационных позиций.
Интерьер
Салон компактного универсала выполнен из относительно недорогих, но добротных и качественных материалов: натуральная и искусственная кожа, экологически чистый пластик, металлические декоративные детали. Рестайлинг определился как дополнительная командная функциональность руля, расширенная информативность аналогово-цифровой команды, большая эргономика сидений.
- Центральная консоль с выносным мультимедийным табло и блоком вентиляционных дефлекторов выполнена в фирменном стиле i-Cockpit. Минимализм царит и в оформлении тоннеля, в его базовой комплектации рычаг коробки передач и именной список органайзеров.
- Состав функциональной и комфортообразующей электроники идентичен моделям более высокого ценового уровня.
Стройные, крестообразные передние водительские сиденья оснащены элементами боковой поддержки, механическими или электрифицированными диапазонами регулировок. В наличии мультимедийное оборудование, двухзонный климат-контроль, системы навигации и видеообзор задней полусферы.
Отопление и вентиляция – прерогатива высших модификаций. Задний, просторный и удобный для своего класса диван может вместить трех взрослых пассажиров. Семиместная компоновка предлагает два дополнительных места, которые можно частично трансформировать, чтобы увеличить объем багажника с 775 до 4000 литров. Полноразмерная запаска, убранная в нишу в полу, не влияет на объем багажника.
Технические характеристики
Второе поколение компакт-пикапа Peugeot Rifter 2022 обещают в версиях со стандартным и удлиненным кузовом, 4400 и 4750 мм соответственно, показатели ширины и высоты в пропорциях 1850 и 1810 мм идентичны у обоих вариантов. Межосевое расстояние составляет 2780, высота клиренса по бездорожью более 200 мм.
- Комбинированная тележка состоит из переднего модуля EMP2 и задней части ранних прототипов Partner/Berlingo. Передняя подвеска МакФерсон, задняя полунезависимая торсионная подвеска. В конструкцию шасси входит стабилизатор поперечной устойчивости, круг дисковых тормозов и полный набор систем безопасности.
- В гамме двигателей преобладают дизельные силовые агрегаты. В базовой комплектации компактвэн комплектуется экономичным полуторалитровым турбированным дизельным тандемом мощностью 75, 100 или 130 л.с и 5-ступенчатой механической коробкой передач, в топовой версии – с гидромеханической автоматической коробкой передач из 8 полос серии Aisin.
Ходовые испытания подтвердили заявленные производителем тягово-скоростные характеристики. В базовой переднеприводной версии внедорожные параметры повышены благодаря электронной системе Grip Control и шинам со специальным протектором.
Комплектации и цены
Есть информация, что цена базовой переднеприводной модели на рынках ЕС начинается от 20,5 тысяч евро. Модификация для России также превысит психологический порог в 1,5 миллиона рублей. Стоимость версии с удлиненным кузовом и полным приводом уточняется.
Старт продаж в России
На отечественном рынке полностью не исчерпаны однотипные фирменные аналоги из предыдущих партий. Велика вероятность, что дата выхода новой версии в России будет перенесена на более поздний срок.
Конкуренты
Новая модель Peugeot Rifter 2022 может успешно конкурировать с аналогичными разработками европейских и азиатских брендов. В пятерке реальных соперников: Citroen Berlingo, Volkswagen Caddy, FIAT Doblo, Ford Tourneo Connect и Lifan Lotto.
Фонтан
