«Пятёрка» ржавеющих автомобилей, которые не выдерживают наших погодных условий

Автолюбитель

Осень, зима и весна всегда идут рука об руку с мокрым снегом, дождем, сильным снегом, что напоминает всем автовладельцам о коррозионной стойкости «железного коня».

Если почитать многочисленные автомобильные форумы, то можно сделать вывод, что не ржавеют только AUDI, в них много алюминия. С другой стороны, покупка новой машины – это своеобразная лотерея, поскольку она может проехать несколько десятков тысяч километров без предательских признаков коррозии, а может «зацвести» через пару зим.

Однако есть статистика, позволяющая будущим владельцам знать, как быстро заржавеет тот или иной автомобиль.

Пять самых ржавеющих моделей на российском рынке

Оценку скорости появления коррозии проводят специалисты. В ходе исследования изучают машины, находящиеся в эксплуатации 5-6 лет. Особое внимание специалисты уделяют дверям, капоту (передняя и крышка багажника), крыльям, днищу, бамперам. В исследовании также учитываются мнения владельцев транспортных средств.

В результате был составлен антирейтинг, в который вошли довольно много моделей. Но безоговорочными «лидерами» стали представленные ниже пять «ржавчин».

UAZ Patriot

Даже водитель, не имевший личного опыта владения отечественным внедорожником, на вопрос, какая машина начинает «расцветать» быстрее других, легко ответит: «Да, это наш УАЗ Патриот». Интересно, что инженеры осознают эту проблему и всячески пытаются бороться со стремительным формированием красной «установки». Например, используют новые лакокрасочные покрытия, внедряют более совершенные технологии.

Возможно, усилия ульяновских конструкторов не прошли даром. Однако новоиспеченному владельцу УАЗа специалисты советуют после покупки сразу же обработать кузов антикоррозийным покрытием.

Lifan X60

Если о склонности отечественного УАЗ Патриот к быстрому образованию ржавчины известно подавляющему большинству автомобилистов, то о «цветении» китайского седана Lifan X60 знают немногие. Однако инженеры Поднебесной прекрасно осознают недостаток и уверенно заявляют, что быстрое появление коррозии было характерно только для Лифанов первого поколения; самые современные модели этой «болезнью» не страдают. Добиться хороших результатов помогли высокотехнологичные методы грунтовки и покраски кузова.

Читайте также:  5 коробок передач, от которых опытные водители бегут как от огня

«Пять» ржавых машин, которые не справляются с нашими погодными условиями

Между тем, каждая вторая модель, особенно так называемая б/у, имеет даже небольшое количество неприятных пятен.

LADA Granta

Детище отечественного автопрома LADA Granta – недорогой автомобиль, так что особых чудес устойчивости к образованию ржавчины ждать не приходится. Конечно, он не «зацветает» сразу после покупки. Кроме того, владельцы утверждают, что краска держится достаточно хорошо.

«Пять» ржавых машин, которые не справляются с нашими погодными условиями

Однако даже незначительное повреждение пигмента не проходит бесследно – на участке с дефектом быстро появляется коррозия. Стоит добавить, что подвеска также быстро подвергается коррозии.

Renault Duster

Один из самых популярных и распространенных в России компактных кроссоверов практически не имеет недостатков. Но они все еще есть. Одним из них является склонность к появлению красных пятен.

«Пять» ржавых машин, которые не справляются с нашими погодными условиями

Несмотря на то, что автомобиль обладает хорошими внедорожными качествами, специалисты не рекомендуют передвигаться по пересеченной местности – на сколах краски быстро появляется ржавчина. Зоны сварных швов также подвержены «распусканию.

Renault Logan и Renault Sandero

Появление красных пятен – характерная проблема подавляющего большинства автомобилей эконом-сегмента. Не обошла она стороной и одни из самых популярных и распространенных на российском авторынке моделей – Renault Logan и Sandero.

«Пять» ржавых машин, которые не справляются с нашими погодными условиями

Качество антикоррозийной защиты автомобилей с французскими корнями оставляет желать лучшего на всех четырех колесах и мало чем отличается от вышеупомянутого УАЗ Патриот. Обычно первая красная «установка» появляется через 3-4 года эксплуатации. Особенно активно корродируют участки сварных швов.

«Пять» ржавых машин, которые не справляются с нашими погодными условиями

Несколько нюансов

Безусловно, на скорость образования коррозии влияет множество факторов: влажность и содержание солей в воздухе, суровые погодные условия, использование реагентов, помогающих бороться с гололедом на дороге, способ соединения кузовных деталей и используемые материалы. Таким образом, алюминиевые или пластиковые детали являются лучшими в этом отношении.

Читайте также:  7 моделей BMW M5, мечтать о которых не перестают до сих пор

На качественную заводскую антикоррозийную обработку рассчитывать не стоит; лучше сделать это самостоятельно специальным составом. Кроме того, специалисты советуют регулярно удалять с автомобиля дорожную соль, грязь и осматривать лакокрасочное покрытие на наличие сколов, царапин и других дефектов.

Фонтан

Оцените статью
Добавить комментарий