Проще не значит хуже: чугунные моторы с рекордно большим ресурсом

Автолюбитель

Автомобильные силовые агрегаты с чугунным блоком устанавливаются до сих пор, даже в новые модели автомобилей. 

Было бы ошибкой думать, что эти типы двигателей несколько непрактичны и ненадежны. 

В мире «красивой простоты» есть много замечательных двигателей, которые могут похвастаться большим ресурсом.

1. ВАЗ-2123

Легче не значит хуже: чугунные двигатели с рекордным ресурсом времени

Отличная силовая установка. 

Двигатель объемом 1,7 литра, который встречается на автомобилях Нива. Конструкция силовой установки проще пареной репы на фоне аналогов. Ремень ГРМ. Двигатель оборудован гидрокомпенсаторами. Установка легко прослужит 200 тысяч километров и более. Легко ремонтируется, запчасти всегда в наличии. Правда есть и минусы – много шума и часто мелкие неисправности.

2. ВАЗ-21129

Легче не значит хуже: чугунные двигатели с рекордным ресурсом времени

Отличная установка.

Двигатель, который встречается как в 1,6, так и в 1,6-литровой версии. Есть гидрокомпенсаторы. Привод ГРМ – ремень. Заправлять двигатели можно даже бензином 92. Проблем с ремонтом и запчастями на рынке не будет. Умельцы умудряются ремонтировать этот двигатель буквально на коленях. ВАЗ-21129 прослужит верой и правдой не менее 350 тысяч километров пробега. Из недостатков — проблемы с маслонасосом и появляющийся со временем «масляный горшок».

3. K4M и K7M

Легче не значит хуже: чугунные двигатели с рекордным ресурсом времени

Двигатели пользуются спросом.

Эти родственные двигатели чаще всего встречаются в автомобилях Logan и Sandero. Двигатели имеют 16 и 8 клапанов. Оба мотора чрезвычайно просты. Пробег в 300-350 тысяч километров им еще не приговор. Важным преимуществом является абсолютная всеядность топлива. Агрегаты оснащены гидрокомпенсаторами. Ременной привод ГРМ. Запчасти на моторы, в случае необходимости, не составит труда. Единственный серьезный недостаток этой пары — прожорливость по сравнению с другими агрегатами.

4. F4R

Легче не значит хуже: чугунные двигатели с рекордным ресурсом времени

Он пользуется спросом. 

Читайте также:  7 наиболее быстрых серийных авто, доступных на отечественном рынке

Этот чугунный блок двигателя часто можно увидеть в таких автомобилях, как Duster и Kaptur, и под капотом Nissan Terrano. Ресурс силовой установки легко превышает отметку в 400 тыс км. Двигатель чрезвычайно прост в ремонте и обслуживании. Оснащен гидроподъемниками. Увы, есть у агрегата и минусы – двигатель ничего не терпит, когда его пытаются кормить бензином 92. После 150 тыс км пробега часто начинается “масложер”. Время носит поводок.

А вот интересное видео с нашего канала:

Фонтан

По Мирвокругнасу

Оцените статью
Добавить комментарий