Редкие и оригинальные разновидности легендарного советского «Бобика» УАЗ-469

Автолюбитель

Советский «Бобик» или УАЗ-469 — поистине легендарная машина.

Время от времени и сегодня появляются очень интересные модификации этого автомобиля.

В этом обзоре 10 самых нестандартных моделей легендарного 469-го.

UAZ Martorelli

Редкие и оригинальные варианты легендарного советского Бобика УАЗ-469

Модель, которая была продана в Италии после того, как Луиджи Марторелли проехал через Сахару на УАЗ-469. Ему настолько понравилась машина, что он наладил поставки с компанией «Автоэкспорт». Экспортные модели существенно отличались от отечественных образцов. В первую очередь двигатели. Были 75-сильные УМЗ-451М, 76-сильные турбодизельные агрегаты Peugeot XD2 и Vittorio Martorelli VM мощностью 100 л.с.

В одной модели даже использовался двигатель FIAT. Именно на итальянских УАЗах впервые появился гидроусилитель руля в стандартной комплектации. Некоторые автомобили не имели жесткого верха, а также были оборудованы другими сиденьями. Такие автомобили продавались с 1973 по 1999 год.

УАЗ-469Б НАМИ

Редкие и оригинальные варианты легендарного советского Бобика УАЗ-469

Еще в 1977 году НАМИ совместно с Ульяновским автомобильным заводом создали прототип внедорожника УАЗ-469Б повышенной комфортности. Автомобиль предназначался для экспорта в западные страны. Автомобиль значительно улучшен. Так, например, появились цельные двери без съемных боковин, цельное лобовое стекло, пластиковая окантовка фальшрадиаторной решетки и многое другое.

УАЗ-3907 «Ягуар»

Редкие и оригинальные варианты легендарного советского Бобика УАЗ-469

Военная амфибия на базе Бобика. Проектирование началось в 1976 году. В 1989 году прошли испытания первые 14 экземпляров машины. Машину даже удалось ввести в эксплуатацию, но только в 1991 году интерес к проекту пропал. Ходовая часть, коробка передач и двигатель «Ягуара» были позаимствованы у УАЗ-469. А вот водоизмещающий корпус и гребная система стали совершенно уникальной разработкой.

УАЗ-ЛЛД

Редкие и оригинальные варианты легендарного советского Бобика УАЗ-469

В 90-х годах в Москве появилась компания LLD, которая была основана братьями Лариными и занималась созданием роскошных моделей внедорожников УАЗ. Однозначно порадовал тот факт, что все модели мастерской были исключительно отечественными. С предприятием были связаны компания «Аэро», Всероссийский институт легких сплавов, НИИ шинной промышленности и многие другие.

Читайте также:  7 автомобильных моторов, которые обогнали свое время и ушли от нас навсегда

УАЗ-469 «Егерь»

Редкие и оригинальные варианты легендарного советского Бобика УАЗ-469

Уникальный советский вездеход на шинах низкого давления, который создан на базе автомобиля УАЗ. Чтобы поставить такие колеса, пришлось полностью переделывать ходовую и расширять колесные арки.

УАЗ-3159 «Барс»

Редкие и оригинальные варианты легендарного советского Бобика УАЗ-469

В конце 1999 года УАЗ представил новый автомобиль, который получил название «Барс». Характерными особенностями автомобиля стали увеличение дорожного просвета до 30 см и увеличение колеи до 1,6 метра.

Автомобиль получил рессорную подвеску и редукторные валы. Все «Барсы» были оборудованы роскошным интерьером. Несколько полезных моделей даже рядом не стояли с новинкой. К сожалению, машина так и осталась мелкосерийной.

УАЗ-3150 «Шалун»

Редкие и оригинальные варианты легендарного советского Бобика УАЗ-469

Еще один интересный экземпляр родом из 1999 года. Автомобиль предназначен для любителей активного отдыха. Под капотом у машины был мощный 2,9-литровый УМЗ-4213.10. Были модели и с другими, менее интересными силовыми агрегатами. К сожалению, всего было выпущено всего 6 таких автомобилей.

УАЗ Скорпион 1ПР

Редкие и оригинальные варианты легендарного советского Бобика УАЗ-469

Автомобиль, который является прекрасным примером того, насколько гибким может быть производитель, чтобы удовлетворить потребности каждого отдельного клиента. Эти автомобили были разработаны в рамках инициативы корпорации «Защита». Была предложена целая серия подобных автомобилей.

ЗВМ-2410 «Ухтыш»

Редкие и оригинальные варианты легендарного советского Бобика УАЗ-469

Автомобиль, который создан на базе УАЗ Хантер. Эти гусеничные внедорожники выпускает Завод вездеходов. Автомобиль комплектуется дизельным двигателем ЗМЗ-51432.10 или бензиновым двигателем ЗМЗ-409.10.

Есть и другие, менее популярные конфигурации. Вездеход отличается не только впечатляющей проходимостью. Он тоже умеет плавать!

БАРС-01

Редкие и оригинальные варианты легендарного советского Бобика УАЗ-469

Вездеход на базе ГАЗ-66 с кузовом от УАЗа. Первый образец изготовлен АО «811 вагоноремонтный завод КИ» в Казахстане. Автомобиль был изготовлен специально по заказу Министерства обороны.

Источник

По Мирвокругнасу

Оцените статью
Добавить комментарий