«Самолет-зонтик» и «Беременная гуппи»: 11 нетривиальных летающих аппаратов

Интересно

Развитие авиации всегда шло рука об руку не только с физическими законами и соображениями безопасности, но и с определенным творчеством. Нет другого способа объяснить, как дизайнеры самолетов иногда придумывают идеи самолетов, которые выглядят настолько странно, что вы сразу не поверите, что это не Photoshop. 

правда, не всегда фантазия разработчиков делает игру будущего самолета или вертолета, но это их не останавливает. Вашему вниманию 11 самых нетривиальных летательных аппаратов.

1. Airlander 10

«Зонтичный самолет» и «Беременная гуппи»: 11 нетривиальных летательных аппаратов

Название этого устройства напрашивается само собой. 

Когда компания увидела это творение инженерного мышления, насчет популярного названия вопросов просто не было – Airlander 10 получил прозвище «Летающая задница». Самолет представляет собой гибрид самолета, дирижабля и вертолета длиной 92 метра. По задумке разработчиков, он способен подниматься на высоту почти 5 километров и развивать скорость до 150 км / ч, а грузоподъемность достигала 10 тонн.

Первый испытательный полет Airlander 10 прошел без проблем, но во время второго произошла авария: аппарат задел телеграфный столб, начал падать и наконец носом вспахал землю. В результате столкновения кабина самолета была разрушена, но экипаж обошелся без жертв. Учитывая тот факт, что Airlander 10 не парит в воздухе каждый поворот, эта откровенно странная концепция не получила популярности.

2. Аэродин Dornier E-1

«Зонтичный самолет» и «Беременная гуппи»: 11 нетривиальных летательных аппаратов

Один из самых странных дронов на свете.

Создавать беспилотники с вертикальным взлетом и посадкой пытаются давно, но не все попытки были успешными. Именно это произошло с Dornier E-1, разработанным на основе наследия известного немецкого авиаконструктора Александра Липпиша, который смело можно назвать одной из самых странных разработок в своем роде.

Aerodyne отличался невыразительными крыльями, откровенно странным дизайном, а его принцип полета вообще часто сравнивали с кинематографическим феном, который вырвался из рук хозяина и стал летать во все стороны. Удивительно, но испытания самолета, которые проходили в 1972 году, показали очень многообещающие результаты, но через несколько месяцев проект был закрыт, и осталось лишь несколько фотографий странного беспилотника.

Читайте также:  Для чего Гитлер организовал секретную антарктическую экспедицию: Новая Швабия

3. Stipa-Caproni

«Зонтичный самолет» и «Беременная гуппи»: 11 нетривиальных летательных аппаратов

Настоящий летающий фен. 

Этот самолет метко назвали «Летающая бочка», хотя он тоже похож на фен. Действительно, творение итальянского конструктора тридцатых годов прошлого века Луиджи Стипа, которое было собрано фирмой Caproni, представляет собой нечто вроде огромной трубы с крыльями и пропеллером.

Разработка прошла гладко, прототип был построен, и первые испытания самолета в 1932 году прошли успешно. Однако это не дало самолету путевки в жизнь – не разработали концепцию. Однако разработки Луиджи Стипа, которые он оставил во время работы со Стипа-Капрони, позже были использованы учеными для создания новых авиадвигателей.

4. Vought V-173

«Зонтичный самолет» и «Беременная гуппи»: 11 нетривиальных летательных аппаратов

Что-то похожее на камбалу, но также летающее. 

Vought V-173 родился по идее американского дизайнера Чарльза Циммермана, который разработал его из Vought во время Второй мировой войны. Самолет с вертикальным взлетом и посадкой успешно прошел испытания и предназначен для принятия на вооружение ВВС США в качестве военно-морского истребителя. Однако компания Vought отказалась от серийного производства этого странного самолета, получившего прозвище «блин» или «скиммер», хотя остальные прототипы неоднократно летали в период с 1942 по 1947 год.

5. Аэроцикл De Lackner HZ-1

«Зонтичный самолет» и «Беременная гуппи»: 11 нетривиальных летательных аппаратов

Случай, когда мобильность – наше все.

Очередное вторжение вышеупомянутого Чарльза Циммермана. Но на этот раз целью разработки было создание компактного аппарата или портативного летательного аппарата. Потенциально простой в обращении, он должен был использоваться для разведки на «поле боя во время ядерной войны».

Испытания самолета начались в 1954 году, но сразу возникла серьезная проблема: оказалось, что управлять De Lackner HZ-1 оказалось намного сложнее, чем предполагалось – с этим было сложно справиться даже опытным летчикам-испытателям. В результате, когда самолет во время испытаний терпел несколько аварий, решили просто уменьшить конструкцию.

6. Nemeth Parasol

«Зонтичный самолет» и «Беременная гуппи»: 11 нетривиальных летательных аппаратов

Особый тип самолета уже отражен в названии. 

«Самолет-зонтик» – так удачно был назван первый на планете самолет с идеально круглым крылом. Его создатель Стивен Немет утверждал, что Parasol обладает исключительными возможностями: он был способен приземлиться даже при малейшем приземлении, а в случае отказа двигателя круглое крыло обеспечивало плавную посадку, действуя как парашют.

Читайте также:  Учёные нашли новое объяснение аллергии на кошек

Кроме того, разработчики позаботились о том, чтобы Nemeth Parasol настолько прост в использовании, что с этой машиной сможет справиться даже новичок в авиационной отрасли. Однако, как ни рекламировали необычный самолет, пожизненного билета он так и не получил, взлетел всего несколько раз и остался в единственном экземпляре.

7. Тройной самолетодирижабль Lockheed Martin P-791

«Зонтичный самолет» и «Беременная гуппи»: 11 нетривиальных летательных аппаратов

Это не самый удачный современный дирижабль. 

В наш век, как показывает практика, авиаконструкторы любят собирать необычные виды гибридов. Одним из них смело можно считать трехместный самолет Lockheed Martin P-791, первые испытания которого были проведены в 2006 году. Этот самолет заполнен гелием, но также имеет ряд принципов авиационной конструкции. По имеющейся информации, P-791 Martin Pockheed способен перевозить до 20 тонн груза.

интересно, что его производство официально не завершилось при катастрофически низком спросе – точно известен только один самолет, проданный за 480 миллионов долларов, но Lockheed Martin продолжает принимать заказы на их сборку.

8. Колеоптер SNECMA C-450

«Зонтичный самолет» и «Беременная гуппи»: 11 нетривиальных летательных аппаратов

Оригинальная машина с вертикальным взлетом. 

Еще одна машина с вертикальным взлетом, но странная на вид. Чтобы выполнять свою прямую функцию, специально для C-450 были разработаны уникальные механизмы смягчения ударов при посадке. Однако это не прибавило ему удачи: во время испытаний единственного построенного прототипа планировалась первая попытка изменить направление полета с вертикального на угловое прямо в воздухе.

Однако пилот не справился с поставленной задачей, более того, самолет не справился с управлением, и летчику пришлось катапультироваться. C-450 был уничтожен после крушения, и на этом проект закончился: денег на постройку нового прототипа просто не было.

9. Avro Canada VZ-9 Avrocar

«Зонтичный самолет» и «Беременная гуппи»: 11 нетривиальных летательных аппаратов

НЛО, произведенные на Земле. 

Во время холодной войны было разработано множество разнообразных самолетов, но идея канадских авиаконструкторов по внешнему виду просто превосходила все остальные. А все потому, что он поразительно похож на НЛО в том представлении, которое их представляет человечество. Сложно сказать, с какой целью аппарат получил только такой вид, но, возможно, он должен был психологически дезориентировать противника.

Сегодня об этом проекте известно мало: поэтому по задумке конструктора летающей тарелки – англичанина Джека Фроста, Аврокар не должен был подниматься высоко, пилоты находились в открытых кабинах, между которыми находилась машина установлен пистолет. При этом дизайн устройства не помешал создателям назвать его «летающим джипом». Однако это не помогло: после первого полета в 1959 году проект просуществовал только 2 года спустя – и поэтому финансирование прекратилось.

Читайте также:  На Марсе, вероятно, обнаружена сеть солёных озёр, в которых могла бы существовать жизнь

10. Асимметричный планер Blohm & Voss BV 141

«Зонтичный самолет» и «Беременная гуппи»: 11 нетривиальных летательных аппаратов

Когда вы решили пренебречь симметрией. 

Асимметричный планер Blohm & Voss BV 141 был одним из гениальных детей Третьего Рейха во время накопления оружия перед Второй мировой войной. Его задачей была воздушная разведка. Необычному проекту способствовала личная благосклонность немецкого аса Эрнста Удета. В итоге история самолета закончилась выпуском небольшой серии в несколько десятков экземпляров.

О конструкции самолета известно следующее: гондола экипажа находилась справа для увеличения поля зрения. Несмотря на то, что внешне конструкция выглядит несбалансированной, тесты опровергли все эти опасения – машина оказалась устойчивой и управляемой машиной. Удалось ли Blohm & Voss BV 141 участвовать в боевых действиях, сказать сложно: никаких документальных свидетельств не сохранилось. Единственное, что удалось найти союзным войскам во время наступления на Германию, – это несколько сломанных образцов.

11. Aero Spacelines

«Зонтичный самолет» и «Беременная гуппи»: 11 нетривиальных летательных аппаратов

И это действительно похоже на огромную рыбу. 

Из-за нетривиального внешнего вида Aero Spacelines быстро прозвали Беременной Гуппи, что в переводе с английского означает «Беременная Гуппи». Однако этот необычный самолет фактически использовался и выполнял регулярные рейсы в течение семнадцати лет, с 1962 по 1979 год. И это несмотря на то, что он был собран в единственном экземпляре на базе Боинга-377».

Его не использовали никто, кроме подразделений НАСА, когда нужно было перевозить большие грузы, в частности, различные части ракет и другие очень крупные объекты, необходимые в авиакосмической сфере. Сегодня Беременная Гуппи больше не летает, но со временем появились новые модели этой же серии с похожими названиями – Super Guppy и Airbus Beluga, которые только-только взлетают в небо.

Помимо темы: не только современные конструкторы самолетов наслаждались собой, но и древние мыслители любили делать то же самое

Один источник

Оцените статью
Добавить комментарий