Запчасть, заказанная по VIN-коду машины, еще не является гарантией того, что она вам подойдет. В идеале нужно знать артикул самой детали.
причины выхода из строя двигателя разнообразны: естественный износ, нарушение правил эксплуатации, экономия на расходных материалах, качество топлива, стиль вождения, вмешательство «несчастливых мастеров». Кроме того, на продолжительность жизни влияют климатические условия. При холодном пуске в мороз детали двигателя испытывают повышенный износ. Но некоторые ошибки исправляются за 10 минут. Например, для регулировки холостого хода достаточно почистить датчик холостого хода. Другие потребуют частичной или полной разборки силового агрегата. Данную работу нельзя доверять кому попало. Платите в два раза больше.
Как выбрать автосервис?
Нельзя однозначно сказать, что дилер в центре — это хорошо, а автомастерская со скромной вывеской на окраине — это плохо. Самый простой способ выбрать хороший автосервис – попросить опытных знакомых. Это знакомые, потому что на 100% отзывам в интернете верить нельзя. Автосервисы могут заказать написание положительных отзывов о себе у копирайтеров. Например, размещение 20 отзывов на сайте Отзовик стоит около 5500 рублей. Предложений много и отличить заказной отзыв от настоящего непросто.
Еще один признак хорошей заправки – очереди. Так что, если вас сразу не приняли на сложный ремонт, а предложили приехать через несколько дней, это не повод искать другой автосервис. Лучший вариант — поговорить с механиком, который позаботится о вашей машине. Проверьте его компетентность, только незаметно, в форме дружеской беседы. Например, поинтересуйтесь, через сколько километров вам нужно менять ремень ГРМ (это указано в инструкции к вашему автомобилю). Или как снять дроссельную заслонку. Конечно, когда вы это делаете, вам нужно знать правильный ответ. Совет тут только один — заранее посмотрите ролики на ютубе о замене того или иного узла от специалистов, чтобы понять процесс.
По данным аналитического агентства «Автостат», доля чиновников на рынке автосервиса составляет 17%, независимых АЗС — 31%. Остальные 52% объема рынка — это работы, выполняемые лично автовладельцами или частными механиками.
Самому покупать запчасти или доверить автосервису?
Запчасти можно заказать через электронный каталог по VIN номеру на кузове или посетить автосалон. Самостоятельная покупка имеет четыре недостатка:
Для поиска детали требуется время и минимальные знания устройства двигателя. Они могут принести не то, что заказали. Например, фильтры по VIN-номеру не всегда учитывают комплектацию автомобиля. Например, для марки Ford на одну запчасть предлагается от 2 до 12 аналогов. Пункты приема заказов расположены в областных и районных центрах. Жителям небольших населенных пунктов за доставку придется доплатить, гарантия будет распространяться только на работу. В случае ошибки у автосервиса будут основания сослаться на купленную на сайте деталь.
заказ запчастей через АЗС обходится дороже. Это связано с арендой склада, заработной платой поставщикам, комиссиями посредников. Чтобы не переплачивать, узнайте артикул нужной детали и сравните цены в интернете с теми, которые предлагает автосервис.
Как правильно принять выполненную работу?
Способов обмана в автосервисе много: установка старых деталей по цене новых, завышение количества нормо-часов в заказе, замена заведомо ремонтопригодных деталей. Предотвратить это можно, если лично контролировать ремонт. Но в реальной жизни клиенты оставляют машину на стоянке, а сами едут в командировки, и доверяют честности механиков. Поездку в автосервис лучше всего планировать на свободный день, чтобы не оставлять машину без присмотра. Но если это невозможно, действуйте следующим образом:
Не подписывайте акт приема-передачи, пока не осмотрите автомобиль и не оцените его состояние. Попросите механика выдать замененные детали и пакеты из новых (об этом следует предупредить заранее). Они не имеют права отказать. Такая обязанность закреплена в статье 35 «Правил оказания услуг по техническому обслуживанию автотранспортных средств». Все это послужит доказательством вины автосервиса в случае ДТП.
Часто при возникновении поломки автосервис перекладывает вину на клиента — якобы он не предупредил о скрытых неисправностях. Например, топливный насос сгорел из-за обрыва проводки, о чем не сообщил заказчик. В этом случае см статью 12 Закона о правах потребителей, согласно которой клиент не может обладать специальными знаниями и не знать о скрытых дефектах.
Менять или «капиталить» двигатель?
Срок службы двигателя зависит от частоты обслуживания, качества топлива, стиля вождения и других факторов. Отечественные двигатели живут в среднем 200-250 тысяч километров, зарубежные – до 350 тысяч километров. При бережном отношении двигатель может натренироваться до 450 тысяч километров.
Если двигатель отслужил свое, у владельцев есть два варианта: капитальный ремонт или замена двигателя. И выбор обычно зависит от предстоящих расходов, а они в каждом случае разные. Например, стоимость «капитального» двигателя Шевроле Ланос составляет от 50 до 80 тысяч рублей (в зависимости от региона). А двигатель на вторичном рынке со всеми работами по установке будет стоить максимум 40 тысяч. Капитал двигателя Hyundai Solaris составляет от 70 до 110 тысяч рублей, при этом цена б/у двигателя составляет 60 тысяч. Но бывает и наоборот: капитал выгоднее и быстрее, чем покупка двигателя. В первую очередь это касается редких моделей, где поиск подходящего двигателя занимает много времени. Например, ремонт двигателя Skoda Yeti стоит 45-60 тысяч рублей. Цена старого двигателя от 60 тысяч рублей. Общий принцип: детали иномарок стоят дороже, что отражается на стоимости восстановления. Так что ремонтировать двигатель ВАЗ тоже выгоднее, чем покупать.
И еще: чем меньше клиент разбирается в техническом устройстве автомобиля, тем легче его обмануть. Перед поездкой на заправку познакомьтесь с двигателем более подробно: почитайте сервисную книжку, статьи, форумы или посмотрите видео в интернете. Только не питайте иллюзий: вся эта информация не сделает вас экспертом. Это только повысит ваши шансы не стать жертвой мошенничества со стороны недобросовестного механика.
