Suzuki Swift 2022: доступный хэтчбек
Японский автомобильный бренд Suzuki объявляет о начале серийного производства новой версии малолитражного пятидверного седана – Suzuki Swift 2022, первые партии которого выйдут на мировой рынок во второй половине 2022 года.
Новая модель представляет интерес автомобилистов разных возрастных категорий как экономичное, практичное и функциональное средство личного транспорта.
- Последующий плановый рестайлинг ознаменовался переходом седана на новую платформу, своевременным обновлением конструкции кузова и улучшением ТТХ моторной гаммы.
- Судя по опубликованным фотографиям, дизайнерам фабрики удалось интегрировать специфику узнаваемого фирменного стиля с новыми технологическими, техническими и, во многом, дизайнерскими решениями.
Экстерьер
Несмотря на минимальное количество ярких декоративных акцентов, новый корпус люка со всех сторон выглядит элегантно и современно. Спереди на передней проекции Suzuki Swift 2022 видна переработанная передняя часть. Интуиция:
- ступенчатые бока капюшона;
- безрамный контур и фактурная грубая сетка, разделенные декоративной накладкой на обшивку радиатора и вентиляционный воздухозаборник;
- треугольная конфигурация широкоформатная передняя оптика ксенон.
Передний антураж дополняют ходовые огни в форме полумесяца, встроенные в боковые дефлекторы, и классические круглые противотуманные фары. Декоративный дизайн представлен хромированием логотипа компании и пропорциональным соотношением рельефов волнового корпуса.
Модернизированная четырехдверка пятого поколения менее яркая и выразительная при взгляде сбоку. Детали в стиле ретро просматриваются в контуре слегка покатой крыши, по периметру глянцевого черного окна и в трехсоставных стойках окон в виде овальных зеркал заднего вида.
Мускулистая и волнообразная структура боковых стенок кузова дополняется ступенчатым продольным профилем порога и приподнятыми контурами арок с интересными в дизайне 15-дюймовыми колесами. Suzuki Swift 2022 презентабельнее смотрится в задней проекции. В кормовом расположении:
- типичный кроссоверный спойлер на заднее стекло и вертикальная окантовка с украшенной символикой бренда, а также информационные таблички на двери багажника;
- широкоформатные многофункциональные сигнальные / стоп-сигналы и эксклюзивный дизайн;
- массивный бампер с нишей под номерной знак, клиновидный профиль из металлического обвеса.
О принадлежности обновленной пятидверки к сегменту городских автомобилей напрямую говорит низкий клиренс и отсутствие атак на бездорожье. Несмотря на компактные размеры, внешний вид новинки формирует только положительное визуальное восприятие.
Интерьер
В ходе модернизации пятиместного седана был расширен модельный ряд и улучшено качество материалов отделки, внесены незначительные изменения в дизайн передней панели. Значительно расширен функционал штатного технического и электронного оборудования.
В частности, улучшены выходные характеристики бортового мультимедийного комплекса, повышена надежность аналоговых активаторов компонентов комфортообразующей опции.
- Функциональность механических кнопок на полу-спортивном рулевом колесе дополняется двумя группами тумблеров.
- На передней панели расположен аналоговый блок управления со стрелочными индикаторами и вертикальной колонкой светодиодных индикаторов, а также три уровня центральной консоли.
- Он включает в себя блок заслонок вентиляции и обогрева, диагональ мультимедийного дисплея 7 дюймов и панель управления с шайбами для регулировки бортового кондиционера.
- Практичное оснащение тоннеля включает в себя рычаг переключения передач, ручку механического стояночного тормоза и небольшой багажный отсек.
Посадка на переднее сиденье и дорожное обслуживание ограничиваются неубедительной боковой обивкой, высококлассными механическими или электрифицированными регулировками.
Седан позиционируется производителем как пятиместный автомобиль, но в реальной жизни на заднем сиденье с умеренным комфортом могут разместиться двое взрослых гонщиков. Номинальный объем багажника с 254 литров может быть увеличен до 528 литров, но только путем частичного снятия спинки дивана.
Технические характеристики
В новом поколении пятидверки размеры кузова в соотношении 3850 х 1695 и 1510 мм остались прежними. К тому же колесная база длиной 2430 мм и высотой 140 мм скопирована с предшественника.
- Конструкция новой версии включает измененную платформу по ряду параметров, измененные характеристики комбинированной подвески, макферсониан и торсион.
- В состав шасси входят: стабилизаторы передач, контур дискового тормоза, превышающий бюджетный уровень остальной техники, ряд пассивных и активных систем безопасности дорожного движения.
Suzuki Swift 2022 для российского рынка получит силовой агрегат, состоящий из атмосферного 1,2-литрового «quattro» мощностью 94 л.с и 6-ступенчатой механической коробки передач, в топовой версии – вариаторной трансмиссии.
Тест-драйв показал время второй смены 12,3 с, максимальную скорость 160 км / ч и расход топлива до 5 литров на 100 км пробега.
Комплектации и цены
По предварительной информации, изменение для внутреннего рынка заявлено в переднеприводной и полноприводной комплектации. Цена стандартной модели – чуть больше миллиона рублей.
Старт продаж в России
Официально неподтвержденная дата релиза в России намечена на начало второй половины 2022 года. Более точных данных в информационной среде пока нет.
Конкуренты
Новый Suzuki Swift 2022 модельного года на мировом рынке обзавелся именитыми конкурентами еще до того, как был выпущен. В пятерке лидеров: Ford Fiesta, Kia Rio, Nissan Micra, Renault Sandero и SEAT Ibiza.
Один источник
