Свежая Ford Fiesta, которой нам так не хватает в России…

Автолюбитель

Кажется, не так давно любой житель России, накопив определенную сумму денег, мог пойти в салон официального дилера Ford и купить понравившуюся машину. Но мир чертовски быстро меняется… И вот наступает 2019 год, когда руководство американского бренда заявляет, что мы больше не увидим автомобили Ford… Теперь нам остается только с завистью и завистью смотреть за океаном американские граждане, которые есть возможность купить форд “с выставки”. Также буквально на днях свет увидело обновленное семейство Fiesta.

Визуально компактный городской седан немного изменился. Фактически, вся дизайнерская игра была посвящена оптике и решетке радиатора. По умолчанию все «Фиесты» оснащены светодиодными фарами, а задние фонари – старые добрые лампы. Но за дополнительную плату покупатели смогут получить передний свет на дорогой матричной архитектуре, а задние фонари по взмаху волшебной палочки станут диодными. Что касается решетки радиатора, то она немного увеличилась в размерах, с каждой версией Fiesta обновляется собственная уникальная модель. Например, в комплектациях Trend и Titanium начального уровня имеется стандартная решетка радиатора с горизонтальными «волнами», обрамленная тонкой хромированной рамкой. На версии Active, которая позиционируется как «внедорожная», можно увидеть совершенно иную картину: вертикальные планки решетки радиатора грамотно сочетаются с увеличенными воздуховодами в переднем бампере. Высококачественная Fiesta ST получила злобную черную решетку радиатора с большими ячейками, а также черную отделку переднего бампера.

Свежая Ford Fiesta, по которой нам так не хватает в России...

В салоне имеется большая 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, которую водитель может настроить в соответствии со своими предпочтениями. Сенсорный экран нового мультимедийного комплекса Sync 3 удобно расположился по соседству, а заряженная Fiesta ST также будет оснащена специальными сиденьями Performance с развитой боковой поддержкой и прекрасной кожаной отделкой. С точки зрения технологического оснащения маленький седан чувствует себя более чем в безопасности: есть активный круиз-контроль, который может полностью остановить машину, а затем продолжить движение без помощи водителя; новая система Wrong Way Alert с камерой на лобовом стекле, которая предупреждает водителей при выезде со встречной полосы; Также есть ассистент парковки и система, контролирующая слепые зоны вокруг автомобиля.

Читайте также:  5 иномарок, которые прослужат верой и правдой не один год

Свежая Ford Fiesta, по которой нам так не хватает в России...

Линейка двигателей обновленной «Фиесты» построена на базе бензинового двигателя объемом 1 литр из серии EcoBoost. Благодаря системе наддува скромный агрегат выдает 100, 125 или 155 л.с. Что довольно много, учитывая габариты машины. Даже с самой слабой версией двигателя Ford Fiesta сможет приятно удивить водителя. В качестве контрольной точки можно выбрать 6-ступенчатый «механик» или 7-ступенчатый «робот». Да, за исключением 100-сильного, все остальные версии двигателя получат 48-вольтовую надстройку.

Свежая Ford Fiesta, по которой нам так не хватает в России...

Что касается Fiesta ST, то под капотом будет прописана 200-сильная «тройка» с турбонаддувом объемом 1,5 литра и крутящим моментом 320 Нм. С места до 100 км / ч эта ракета разгоняется всего за 6,5 секунды, а максимальная скорость составляет 230 км / ч.

Свежая Ford Fiesta, по которой нам так не хватает в России...

Один источник

Оцените статью
Добавить комментарий