Toyota Avensis 2022: финальное обновление японского хита

Автолюбитель

Toyota известна тем, что без сожаления прощается с моделями, которые так или иначе не соответствуют ее концепции. Итак, Toyota Avensis 2022 года, чьи предшественники продавались не очень хорошо, недавно претерпела последний фейслифтинг. Представленная в кузовах седан и фамильный, новинка станет «лебединой песней» некогда солидного, элегантного и комфортного автомобиля. Производители обещают, что его цена останется практически неизменной по сравнению с прошлым поколением, а надежность и практичность останутся отличительными чертами автомобиля, готовящегося к выходу на пенсию.

Экстерьер

Toyota Avensis 2022: последнее обновление японского успеха

Даже на фото видно, что внешний вид – сильная сторона модели. Обтекаемые линии силуэта, в которые гармонично интегрированы современная оптика, рельеф и элементы воздухозаборника, добавляют автомобилю агрессивности. В целом создателям новой модели удалось сохранить гармоничный фирменный стиль, разбавив его деталями современной автомобильной моды.

Короткая передняя часть Toyota Avensis 2022 года выглядит несколько тяжеловесно, но в то же время сохраняет вид восточной свежести. Ветровое стекло, заключенное в тонкие стойки, имеет немного увеличенный угол наклона, как и крышка капота, через которую оно проходит. Сам капот выглядит очень брутально за счет приподнятого рельефа в центральной части и небольшого наклона в сторону дороги. Его сложную форму подчеркивают пятиугольные «сосульки» качественной светодиодной головной оптики. Фары визуально объединены более узкой полосой решетки радиатора с широкими хромированными планками и крупной фирменной эмблемой посередине.

Обвес нового кузова выглядит достаточно претенциозно: он начинается с вертикальной хромированной линии, отделяющей от всего остального дополнительную прорезь для воздухозаборника в моторном отсеке. Ниже можно увидеть площадку для номерного знака, трапециевидную вставку для еще одного воздухозаборника, каплевидные боковины с изящными круглыми противотуманками, а также заметно выступающую внизу аэродинамическую юбку, нижняя кромка которой оснащена с защитной подкладкой.

Читайте также:  Дорог, но все еще достоин: стоит ли покупать Lexus RX III за 2,3 миллиона рублей

Toyota Avensis 2022: последнее обновление японского успеха

Профильная проекция получила куполообразную крышу, задняя часть которой более округлая у седана и прямая у автомобилей форм-фактора универсал. Форму крыши подчеркивает линия небольших строгих окон, собранных в единую фигуру с хромированной окантовкой и разделенных широкими черными пластиковыми стойками. Внизу начинается плавный рельеф, упирающийся в небольшие колесные арки с яркими дисками, а также немного выступающие пороги. Образ дополняют округлые зеркала на тонких рамах, а также заметно утопленные ручки в плоскости дверей.

Toyota Avensis 2022: последнее обновление японского успеха

Задняя часть автомобиля будет заметно отличаться у седана и универсала, но планируется много общих элементов. К ним относятся набор некрупных стекол под разными углами, слегка скругленные и увеличенные задние фонари, а также простой обвес с плавными переходами по высоте, треугольными противотуманками и небольшой пластиковой вставкой по центру сзади снизу.

Интерьер

Toyota Avensis 2022: последнее обновление японского успеха

Материалы отделки салона новой Тойота Авенсис 2022 модельного года практически не изменились по сравнению с предыдущей версией: это все те же пластики, ткани, кожа и совсем немного алюминия, а вот подгонка деталей значительно улучшилась, т.к ну и шумоизоляция – в машине стало заметно тише. Мультимедийная система получила новые функции, а сиденья стали немного удобнее, что должно сделать поездку на любое расстояние чуточку приятнее.

Оформление передней части

Toyota Avensis 2022: последнее обновление японского успеха

Прямо перед водителем расположен пухлый руль, обеспечивающий удобный хват и оснащенный множеством дополнительных клавиш на боковых спицах. Он едва перекрывает панель приборов, состоящую из глубоких колодцев тахометра и спидометра и разделяющего их приятной голубой подсветкой бортового компьютера.

Toyota Avensis 2022: последнее обновление японского успеха

Ближе к центру, ниже линии вентиляционных отверстий, можно обнаружить сдвинутый немного вниз сенсорный экран развлекательного комплекса, вспомогательные кнопки и довольно архаичный блок управления климатом.

Toyota Avensis 2022: последнее обновление японского успеха

Центральный тоннель содержит подстаканник, органайзер под шторкой, довольно простую техническую панель и неплохой подлокотник с дополнительным бардачком внутри.

Читайте также:  8 профессиональных правил, которые нужно соблюдать при покраске машины

Посадочные места

Toyota Avensis 2022: последнее обновление японского успеха

По паспорту машина пятиместная, но передвигаться в ней удобнее вчетвером, так как заднему центральному пассажиру явно будет не хватать места для ног. Каждому будет доступно сиденье подходящей конфигурации, обитое тканью или кожей и содержащее достаточно качественную набивку. Первый ряд имеет удобную пояснично-боковую поддержку, подогрев и точную регулировку положения за счет механических приводов. В заднем диване подогрев доступен только в качестве опции, но пассажиры могут воспользоваться многофункциональным откидным подлокотником или немного изменить спинку. Новинка отлично рассчитана на передвижение на любые расстояния, что подтвердилось во время тест-драйва.

Технические характеристики

Toyota Avensis 2022: последнее обновление японского успеха

Инженеры подготовили для Toyota Avensis 2022 года как бензиновые, так и дизельные двигатели. Среди первых были отмечены 1,8-литровый атмосферник с отдачей 145 сил, а также полутора- и двухлитровые турбомоторы. Его мощность составляет 180 и 242 л.с соответственно. Дизельные агрегаты имеют объем 1,6 и два литра, генерируют 115 и 145 «лошадей».

К сожалению, полноприводная новинка не заставила себя долго ждать. А вот коробки передач – шестиступенчатая механика, а также шести- или восьмиступенчатый «автомат» были несколько усовершенствованы, что позволило улучшить приемистость и снизить расход топлива. Сочетание вышеперечисленных особенностей моторного отсека машины позволит безотказно эксплуатировать ее в различных условиях дорожного и городского движения.

Комплектации и цены

Как и прежде, к продаже новинка планируется в трех комплектациях, причем универсал будет предлагаться только в средней, остальные представлены исключительно седанами. Стартовая цена новинки будет начинаться от 1,73 млн рублей по текущему курсу. Самые дорогие экземпляры превысят отметку в 2,5 миллиона единиц национальной валюты.

Старт продаж в России

Поскольку на данный момент точно неизвестно даже, когда машина появится у себя на родине — предположительно, это произойдет в конце 2022 года — с уверенностью говорить о дате запуска в России не представляется возможным. Если это событие и произойдет, то не раньше 2023 года.

Читайте также:  7 советов, как выбрать б/у автомобиль и не попасть на проблемную дешевку

Конкурирующие модели

Среди конкурентов такие же модели: Ford Mondeo, Hyundai Ai 40, Mazda 6, Citroen C5 и даже чуть дороже, но близкие по параметрам Audi A4.

Фонтан

Оцените статью
Добавить комментарий