Турбированный двигатель: устройство, особенности эксплуатации

Автолюбитель

Наличие на автомобилях двигателей с турбонаддувом дает первый заметный прирост мощности по сравнению с аналогичными моделями, оснащенными «атмосферными» моторами. 

Такие агрегаты дополняют агрегат как для бензиновых, так и для дизельных силовых установок.

О турбине

Существует два типа турбонаддува: низкого давления и высокого давления. Первый тип турбины используется для лучшего перемешивания топлива за счет создания турбулентных потоков воздуха в двигателях.

Но самым экономичным считается турбодвигатель высокого давления. По сравнению с «атмосферными» двигателями того же объема такие агрегаты развивают примерно в 1,5 раза большую мощность.

Некоторые производители и владельцы устанавливают на автомобили одновременно 2 турбины, в результате чего получают небольшие двигатели, способные конкурировать с гораздо более крупными силовыми установками.

Турбированный двигатель: устройство, особенности эксплуатации

Рейтинг надежности ТРД ниже, так как они имеют достаточно сложную конструкцию.

В частности, их конструкция дополняется следующими элементами:

  • Клапан, предназначенный для устранения избыточного давления, способного повредить двигатель.
  • Интеркулер. Устройство используется для охлаждения воздуха, который нагревается, когда скорость вращения турбины достигает высшей точки.

О принципах работы турбокомпрессора

Как работает турбина? Почему нельзя сразу заглушить двигатель, дополненный таким устройством? Ответы на эти вопросы важны, потому что, зная их, легче наблюдать особенности работы турбированного двигателя.

Схематично устройство турбины включает следующие элементы:

  1. Корпус компрессора, за которым следует компрессорное кольцо, отвечающее за сжатие воздуха.
  2. Воздушный фильтр.
  3. Задняя пластина на компрессоре.
  4. Шариковый подшипник на валу.
  5. Точки подачи и слива масла.
  6. Корпус турбины.
  7. Турбинное колесо, благодаря которому энергия выхлопных газов преобразуется в энергию вращения вала.
Читайте также:  5 качественных японских автомобилей, неубиваемых на российских просторах

Турбированный двигатель: устройство, особенности эксплуатации

Важно: Воздушный фильтр является основным источником проблем с двигателем с турбонаддувом. Этот элемент рекомендуется менять регулярно.

Принцип работы турбокомпрессора следующий:

  1. Воздух, проходя через воздушный фильтр, попадает на вход устройства.
  2. Воздушные массы сжимаются. При этом уровень содержания кислорода в них увеличивается. На этом этапе воздух нагревается, в результате чего его плотность уменьшается.
  3. Выйдя из турбокомпрессора, воздушные массы попадают в интеркулер, где охлаждаются. Последний элемент конструкции также предотвращает возможность детонации топливной смеси в двигателе.
  4. На завершающем этапе сжатый воздух через дроссельную заслонку через впускной коллектор проникает в цилиндры двигателя.

Как видите, принцип работы такого двигателя выглядит достаточно просто. Турбодвигатель переносит часть выхлопных газов от сгорания топливной смеси в цилиндрах обратно в выпускной коллектор турбины. Этот поток воздуха приводит в движение вал, на другом конце которого расположен компрессор. В результате последний снова продолжает сжимать воздух.

Турбированный двигатель: устройство, особенности эксплуатации

Что делает турбированный двигатель мощнее атмосферного»?

После поступления сжатого воздуха в цилиндр уровень содержания кислорода в последнем увеличивается при сохранении тех же параметров цилиндра. Поэтому за один цикл сжигается больше топливной смеси, чем в «атмосферном» двигателе того же объема.

Правила эксплуатации

Прежде чем устанавливать турбину на свой двигатель, необходимо разобраться в условиях использования таких устройств. Соблюдая их, вы сможете увеличить срок службы двигателей.

Корректная работа двигателей с турбонаддувом требует соблюдения следующих рекомендаций:

Регулярно проверять уровень масла

Существует множество советов, как правильно эксплуатировать турбореактивные двигатели. Однако главным условием является именно регулярный контроль масла.

Недостаток смазки приводит к быстрому износу подшипников турбины, в результате чего она вскоре перестает работать.

Кроме того, быстрый расход масла свидетельствует о проблеме в двигателе. Возможно, вышел из строя масляный насос или другая деталь.

Читайте также:  Как определить скрученность пробега автомобиля и отказаться от покупки «почти новой» машины

При запуске не держать долго педаль газа

Двигатели с турбонаддувом достигают своего максимального давления уже на низких оборотах. Поэтому долго нажимайте на педаль газа. В противном случае турбина будет работать на холостом ходу, что сокращает срок ее службы.

Использовать только качественное масло

Некачественное масло является второй наиболее распространенной причиной быстрого износа турбины. И неважно, установлен он на бензиновый мотор или на дизельный. Более того, такая смазка негативно сказывается на состоянии двигателя.

Заливать необходимо только то масло, которое рекомендовано производителем конкретной силовой установки.

Также важно отметить, что тип смазки, используемой на турбированных двигателях, отличается от жидкости, применяемой на «атмосферных» агрегатах. Это связано с тем, что в первом создается более высокое давление, вследствие чего повышаются требования к качеству масла. Это обстоятельство необходимо учитывать при форсировке «атмосферного» двигателя.

Еще одна важная особенность работы двигателей с турбонаддувом заключается в следующем: нельзя смешивать разные сорта масла.

Не рекомендуется использовать смазку другой марки, даже если она имеет аналогичные свойства.

Турбированный двигатель: устройство, особенности эксплуатации

Обязательно проверить состояние мотора после ремонта

В первую очередь необходимо обратить внимание на наличие масла и его состав: жидкость должна быть прозрачной. Затем проверяют работу коленчатого вала при выключенном двигателе.

И последнее: нужно запустить двигатель и подержать его на холостых оборотах 5-10 минут, внимательно прислушаться к нестандартному звуку, наличию посторонних стуков и тому подобное.

Применять только качественное дизельное топливо

Чтобы дизель, оснащенный турбиной, сохранил свои первоначальные характеристики, необходимо приобретать только качественное топливо. Некачественное топливо имеет много примесей, которые быстро забивают топливную систему. В результате снижается уровень мощности, развиваемой двигателем.

Для выравнивания перепада турбина начинает работать на пределе собственных возможностей, что провоцирует быстрый износ устройства.

Читайте также:  Жалобно, тоскливо, назойливо: почему воет ГУР и что с этим делать

На морозе двигатель должен поработать на «холостом» ходу

При низких температурах масло становится более вязким. Поэтому рекомендуется запустить турбированный двигатель и держать его на холостом ходу, чтобы смазка начала циркулировать внутри агрегата.

Кроме того, не рекомендуется сразу останавливать ТРД на морозе. Прежде чем они утонут, они тоже должны какое-то время бездействовать. Эта рекомендация объясняется тем, что при высоких оборотах в силовых агрегатах температура поднимается до максимальных значений.

Турбированный двигатель: устройство, особенности эксплуатации

Поэтому резкая остановка двигателя может спровоцировать падение температуры, из-за чего сокращается срок службы установки и турбины.

Регулярно доводить двигатель до высоких оборотов

Турбина должна эксплуатироваться регулярно. В противном случае он скоро выйдет из строя. Рекомендуется использовать двигатель не реже одного раза в неделю при работе на высоких скоростях. В результате работы системы наддува происходит процесс самоочищения.

Наиболее удачный вариант эксплуатации турбодвигателя – обычная езда на средних оборотах.

Достоинства и недостатки

Надежный турбированный двигатель – прибыль владельца. Только соблюдение условий эксплуатации обеспечит комфортную и длительную езду на автомобиле.

Обобщая все, что было приведено выше, нельзя не рассмотреть преимущества и недостатки турбированных силовых установок.

Плюсы Минусы
Высокая мощность двигателя Потребность в отоплении
Небольшой объем с высокой доходностью Дорогое обслуживание и высокая цена
Низкий расход топлива Сильный нагрев
Наличие турбоджемов

Источник

По Мирвокругнасу

Оцените статью
Добавить комментарий